Въпросът е актуален още от времето, когато Бранислав Нушич го

...
Въпросът е актуален още от времето, когато Бранислав Нушич го
Коментари Харесай

Плащаме си да ни бият, наказват и прахосват парите ни. Докога?!

Въпросът е настоящ още от времето, когато Бранислав Нушич го задава в своята "Автобиография ". Конкретен мотив за нашето запитване в този момент е едно обезпокоително писмо до транспортната комисия в СОС от страна на шефа на общинската компания Център за градска подвижност, по- известна измежду жителите като "паяците ". Та от това писмо излиза наяве, че с нашите пари устояваме и наливаме средства в едно сдружение, което не можело било да си покрива разноските, с цел да подвига колите на жителите и да ги глоби?!

Първи за тази, меко казано, малоумна активност по преливане от пусто в празно за наша сметка, заяви:
"Столична община не покрива разноските си по репатрирането на МПС и по слагането на скоби на нередовно паркирани коли в синя и зелена зона в София. Това излиза наяве от писма на изпълнителния шеф на общинската компания Център за градска подвижност Димитър Дилчев до транспортната комисия в Столичния общински съвет. Размерът на санкциите и по двете действия не е променян от 2012 година
Себестойността на насилственото пренасяне на спряла в нарушаване кола е 105 лева без Данък добавена стойност или 126,5 лева с налога, се показва в едно от писмата. В цената влизат 11,06 лева разноски за материали – гориво и смазочни материали, гуми и други, 48,70 лева разноски за заплати, 19,52 – за осигуровки и надбавки, 12,56 лева - за външни услуги и така нататък В същото време таксата, която притежателят на наложително изместен автомобил заплаща на общината, с цел да си го вземе от углавен паркинг, е 60 лева 32 107 са наложително преместените коли на територията на София от началото на 2021 година към ноември, рапортува ЦГМ. За тях разноските на общината са били 3 385 775 лева без Данък добавена стойност или 4 062 930 лева с Данък добавена стойност ".



Удивително е какъв брой доста хора хрантутим, които не е ясно какво тъкмо правят, с изключение на да папкат, несъмнено. В ръководството на тази компания, която при преразпределието на квотен принцип на "баницата " нормално се пада на партия на властта, вземат участие и представители от всички останали организации, показани в общинския съвет.

Е, по какъв начин е допустимо тогава никой от десетките съветници, които пращаме с гласовете си в СОС, да не реагира на сходно безсмислие!?

Кому е потребна въпросната компания, щом не реализира никаква успеваемост в интерес на жителите - нито спомага да регулирането на безобразното паркиране и трафик в града, нито носи облага в бюджета, а единствено харчим пари за издръжката й?!
Да не забравяме, че общината през изтеклите години старателно разчерта София на сини, зелени и пембени зони, от които, както се споделя печели от въздуха, тъй като взема пари от хората за паркиране, само че не подсигурява никаква сигурност на колите и водачите в съответните зони. Тези пари също се събират акуратно от въпросната компания, чието управление се жали от загуби и проблеми. Затова може би прокуратурата и проверяващите органи на Министерство на вътрешните работи би трябвало да се самосезират и да ревизират какво се случва с парите на софиянци и по какъв начин се харчат те в четвъртата по мащабност и значение институция в страната!
Впрочем, от дълго време, от най-малко 10 години за общинските каузи - очевидни и скрити, не се написа в множеството медии, с дребни изключения, несъмнено. За тези дертове и множеството от съветниците от болшинството рабски мълчат. На ядовете на софиянци към този момент реагират единствено Борис Бонев от "Спаси София " и още двама-трима. Другите кютат на хранилката и наподобява от нищо не им пука. Но те не са отговорни - зелника им го тикаме ние в лакомите усти.
И единствено горе-долу някой напомня, че устояваме с парите си компании, които работят напразно на загуба. И докога по този начин?!
Източник: novini.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР