Въпрос на отговорност и средства е да бъде решен проблемът

Въпрос на отговорност и средства е да бъде решен казусът с рисковите прелези в страната. Това съобщи в NOVA железопътният специалист Симеон Ананиев. Над 20 са случаите на жп прелези през предходната година, разяснява Ананиев.

" Има условие за всички основни жп линии в европейските страни – прелезите да бъдат на две равнища. В един миг, когато отговарях за сигурността на жп превоза, се пробвах да забраня прелезите ", съобщи Ананиев. Той посочи, че е срещнал сериозен отпор на концепцията си да забрани прелезите, само че в същото време не е направена стратегия за секване на две равнища. Ананиев дефинира 3-4 прелеза на територията на София като извънредно рискови.

Според Ананиев в България влаковете оптимално могат да се движат със 120 км/ч. " Има един план за свързване на всички европейски столици с високоскоростна железница, сега планът се разисква и той ще бъде изработен – Букурещ-София-Солун-Атина. Там линията ще е както в Европа – със стени в профил, повдигната, без пресичания, само че там скоростите ще бъдат 200 км/ч и повече ", съобщи специалистът.