Въпреки усилията на САЩ и ЕС да осигурят местни вътрешни

Въпреки напъните на Съединени американски щати и Европейски Съюз да обезпечат локални вътрешни доставки, всички огромни производители на EV акумулатори остават основани в Азия, осведоми Elements, базирайки се на първичната обява от приложението им Voronoi. Представени са класираните 10-те най-хубави производители на EV акумулатори по общото им разрастване (измерено в мегаватчаса) през 2023 година Данните са от EV Volumes. Китайското владичество Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) бързо се издигна за по-малко от десетилетие, с цел да претендира за купата на най-голямата световна група за акумулатори. Китайската компания към този момент има 34% дял от пазара и доставя акумулатори за редица създадени в Китай коли, в това число Tesla Model Y, MG4/Mulan на SAIC и моделите Li Auto. Ето кои са и фирмите в първата десетка за 2023 година: CATL ( Китай):   продукция с дял от 242,700 MWh, общо дял – 34 %       BYD (Китай): продукция с дял от  115,917 MWh,  дял – 16% LG EnergySolution (Корея): продукция с дял от 108,487 MWh – дял от 15% Panasonic (Япония): продукция с дял от  56,560 MWh – 8% SK On (Корея): продукция с дял от 40,711 MWh – 6%  Samsung SDI (Корея): продукция с дял от   35,703 MWh -  5% CALB (Китай): продукция с дял от 23,493 MWh – 3% Farasis Energy (Китай): продукция с дял от  16,527 MWh – 2% Envision AESC (Китай):  продукция с дял от 8,342 MWh - 1% Sunwoda (Китай): продукция с дял от 6,979 MWh - 1% Други – продукция с дял от  56,040 MWh – общо дял от 8% През 2023 година BYD изпревари LG Energy Solution и зае второ място. Това се дължи на търсенето на техните модели и повишаването на покупко-продажбите с трети страни, в това число даване на акумулатори за създадените в Германия Tesla Model Y, Toyota bZ3, Changan UNI-V, Venucia V-Online, както и няколко Haval и модели FAW. Трите водещи производители на акумулатори (CATL, BYD, LG) групово съставляват две трети (66%) от общото внедряване на акумулатори. Някогашният водач в бизнеса с акумулатори за електрически автомобили, Panasonic в този момент държи четвърта позиция с 8% пазарен дял, което спад от 9% през предходната година. С главния си клиент, Tesla, който в този момент дейно се доставя с акумулатори от голям брой снабдители, японският производител на акумулатори наподобява губи конкурентното си преимущество в промишлеността. Като цяло размерът на световния пазар на акумулатори за електрически автомобили се чака да нарасне от 49 милиарда $ през 2022 година до 98 милиарда $ до 2029 година, съгласно Fortune Business Insights.