Ще видим ли скоро тази самолет в небето
Въпреки невижданият до момента спад на броя полети в последните месеци, въздушният превоз е този, който продължава да се развива най-бързо и новаторско. Предложенията на разнообразни компании са свързани освен с това по какъв начин да пътуваме по-безопасно в изискванията на пандемия, само че и с постигането на същински върхове във връзка с скорост, както и с потреблението на различни горива.
Поредната забавна концепция е на европейският транспортьор KLM. Още през предходната година те показаха първообраз на аероплан с невиждана до момента V-образна форма . И несъмнено мнозина са си споделили, че ще остане единствено на хартия, само че се оказаха в неточност.
Преди броени дни бе осъществен сполучлив тестов полет на мини макет на Flying-V , дълъг 3 метра и в тегло 22.5 кг. Той е основан от учените от Delft University of Technology в партньорство с KLM.
Уникалното на този аероплан е неговата форма, с която пътническата кабина, багажното отделени и резервоарите намират своето място в крилата . Целта е по-голяма аеродинамика, с помощта на по-ниското противодействие и тегло, а оттова и 20% по-нисък разход на гориво.
Основните терзания на разработчиците са били по какъв начин Flying-V ще се оправи с рулирането при политане. Експериментът с отдалечено управлявания макет дава обнадеждаващи резултати. Разбира се, са нужни още доста проби и усъвършенствания, с цел да може няколкотонна машина с сходна форма да излети сполучливо в облаците, предава CNN.
На този стадий няма изясненост какъв брой време ще отнеме създаването на първообраз в действителен размер, който би трябвало да бъде 55 метра, с 65 метра обсег на крилата, височина 17 метра и да побира 314 пасажера и 140 хиляди литра синтетичен керосин.
Изненадите в най-бързия пътнически аероплан на бъдещето
Все по-близо
Flying-V е очакван за дълги полети , като с изключение на грижа за околната среда, подсигурява и по-добро прекарване на пасажерите, осигурявайки им повече място в кабината. А главната цел е да бъде заслужен съперник на Aibrus и Boeing.
Поредната забавна концепция е на европейският транспортьор KLM. Още през предходната година те показаха първообраз на аероплан с невиждана до момента V-образна форма . И несъмнено мнозина са си споделили, че ще остане единствено на хартия, само че се оказаха в неточност.
Преди броени дни бе осъществен сполучлив тестов полет на мини макет на Flying-V , дълъг 3 метра и в тегло 22.5 кг. Той е основан от учените от Delft University of Technology в партньорство с KLM.
Уникалното на този аероплан е неговата форма, с която пътническата кабина, багажното отделени и резервоарите намират своето място в крилата . Целта е по-голяма аеродинамика, с помощта на по-ниското противодействие и тегло, а оттова и 20% по-нисък разход на гориво.
Основните терзания на разработчиците са били по какъв начин Flying-V ще се оправи с рулирането при политане. Експериментът с отдалечено управлявания макет дава обнадеждаващи резултати. Разбира се, са нужни още доста проби и усъвършенствания, с цел да може няколкотонна машина с сходна форма да излети сполучливо в облаците, предава CNN.
На този стадий няма изясненост какъв брой време ще отнеме създаването на първообраз в действителен размер, който би трябвало да бъде 55 метра, с 65 метра обсег на крилата, височина 17 метра и да побира 314 пасажера и 140 хиляди литра синтетичен керосин.
Изненадите в най-бързия пътнически аероплан на бъдещето
Все по-близо
Flying-V е очакван за дълги полети , като с изключение на грижа за околната среда, подсигурява и по-добро прекарване на пасажерите, осигурявайки им повече място в кабината. А главната цел е да бъде заслужен съперник на Aibrus и Boeing.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ