Въпреки че Tesla (TSLA) е начело на класацията за електромобили

Въпреки че Tesla (TSLA) е отпред на класацията за електрически автомобили в Съединени американски щати, новите данни демонстрират, че съперниците понижават нейната преднина.Последният отчет на S&P Global Mobility за пазарния дял на електрически автомобили в Съединени американски щати демонстрира, че Tesla е водач с 65% пазарен дял за всички електрически автомобили, регистрирани през първите девет месеца на 2022 година, само че тази цифра е намаляла от 79% през 2020 година Това обгръща 525 000 електрическия автомобил, регистрирани тази година в Съединени американски щати.Останалите продажби, които не са свързани с Tesla, са разграничени на 46 други елементи, с имена (известни още като модели), като Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq5 и Chevrolet Bolt EV, наред с други. S&P споделя, че до 2025 година броят на съперниците, в пространството, се чака да нарасне до 159 до 2025 година, което допуска все по-голяма конкуренция за Tesla.Но макар идната офанзива на нови участници, Tesla към момента е на положително място поради голямата си преднина и мащаба на произвеждане на електрически автомобили.„ Преди да се почувствате прекомерно зле за Tesla обаче, не забравяйте, че марката ще продължи да регистрира растеж на продажбите на единици, даже когато акциите й понижават “, се сподели в отчета на Стефани Бринли, асоцииран шеф на S&P Global Mobility за AutoIntelligence. „ Пазарът на електрически автомобили през 2022 година е пазар на Tesla и ще продължи да бъде подобен, до момента в който неговите съперници са обвързани с индустриалния потенциал. “Анализаторите на S&P Mobility оповестяват, че откакто други производители на коли се разширят, огромна част от нарасналата конкуренция в EV пространството ще пристигна в долния завършек на пазара, ценовия диапазон под $50K, където Tesla в действителност не работи. Това се отразява, когато се преглежда пазара на първокласни EV, където данните на S&P демонстрират, че Tesla има по-голям пазарен дял от 86% през първите девет месеца на годината.Като се има поради това, основният изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск публично сподели, че компанията интензивно създава транспортно средство под $30 000, с цел да се оправи с ниския клас на пазара, както и да пусне Cybertruck през идната година, с цел да се оправи с известния сегмент на лекотоварните пикапи.Въпреки че общият пазарен дял на електрически автомобили в Съединени американски щати тази година е повишен до 5,2% по отношение на 2,8% преди година, S&P отбелязва, че тази цифра евентуално е арестувана от ниските размери електрически автомобили на пазара и рестриктивните мерки на веригата за доставки, които евентуално ще се подобрят с времето.„ Оценяването на пазарното показване на EV изисква взор през обектив с по-малък размер, в сравнение с при обичайните артикули ICE “, сподели Бринли. „ Но вероятностите за напредък на EV продуктите са мощни, вложенията са големи и регулаторната среда в Съединени американски щати и в международен мащаб допуска, че това са решението за бъдещето. “Най-големите губещи до момента в цялостната промяна на EV, протичаща се в Съединени американски щати, са японските автомобилни производители, които обичайно се оправят доста добре в Съединени американски щати. Данните на S&P заключават, че най-големите „ завоевания “ на марката Tesla са Toyota (15,3%), Honda (13,3%) ), като най-хубавите модели, завладени от Model Y, са Lexus RX, Honda CR-V, Toyota RAV4, Honda Odyssey, Honda Accord. За Model 3 топ завоеванията са Honda Civic, Honda Accord, Toyota Camry, Toyota RAV4 и Honda CR-V.