Любчо Нешков: Северна Македония гледа не към Брюксел, а към Белград
Въпреки че Европейският парламент одобри отчета на евродепутата Томас Вайц за напредъка на Република Северна Македония по пътя към Европейския съюз, като отстрани противоречивите формулировки за " македонски език и еднаквост ", съгласно журналиста и политически анализатор Любчо Нешков главният проблем остава - и той е политически и геостратегически.
В изявление за Радио Варна Нешков предизвести, че отчетът е обезпокоителен не толкоз поради езиковите формулировки, а тъй като ясно демонстрира възходящото обвързване на Скопие с " сръбския свят " , доминиран от режима в Белград. Той акцентира, че това въздействие се осъществя освен на политическо, само че и на икономическо и инфраструктурно равнище, постоянно в несъгласие с ползите на Европейския съюз.
Анализаторът даде образец с построяването на Коридор №10, свързващ Будапеща, Белград, Скопие и Атина, в който вземат участие китайски компании и китайско финансиране в юани. Според него това е характерен случай на стратегическа корупция. За сметка на това, Коридор №8 - определян от НАТО като стратегически, с европейско финансиране и започващ от Варна - остава блокиран от управляващите в Скопие, които го дефинират като " неблагоприятен ".
Сръбски министър се хвали, че Белград осуетил Коридор номер 8
Линията Атина - Скопие - Белград е сложена като приоритет
По думите на Нешков държавното управление на Северна Македония явно пази ползите на Белград и Пекин, а не на Брюксел. Той изрази сериозна угриженост и за положението на медийната среда в страната, където забележителна част от медиите са под сръбско въздействие, а езикът на омразата е мощно публикуван.
Журналистът означи, че Европейският съюз реагира постепенно, само че към момента не е късно. Той уточни, че докладчикът на Екологичен потенциал за Сърбия Тонино Пицула към този момент е призовал Европейската комисия да приключи политиката на безучастие.
В умозаключение Нешков акцентира, че България има основна роля - освен да отстоява националните си ползи, само че и да пази полезностите на Европейския съюз. По думите му Варна е европейски град, а не китайско пристанище, и българските политици би трябвало с убеденост и поредност да упорстват за построяването на Коридор №8 като европейски приоритет.
Какво остана прикрито в отчета за Северна Македония?
Архивите на УДБА и " Сръбският свят " - същинските аргументи за протичащото се в региона
В изявление за Радио Варна Нешков предизвести, че отчетът е обезпокоителен не толкоз поради езиковите формулировки, а тъй като ясно демонстрира възходящото обвързване на Скопие с " сръбския свят " , доминиран от режима в Белград. Той акцентира, че това въздействие се осъществя освен на политическо, само че и на икономическо и инфраструктурно равнище, постоянно в несъгласие с ползите на Европейския съюз.
Анализаторът даде образец с построяването на Коридор №10, свързващ Будапеща, Белград, Скопие и Атина, в който вземат участие китайски компании и китайско финансиране в юани. Според него това е характерен случай на стратегическа корупция. За сметка на това, Коридор №8 - определян от НАТО като стратегически, с европейско финансиране и започващ от Варна - остава блокиран от управляващите в Скопие, които го дефинират като " неблагоприятен ".
Сръбски министър се хвали, че Белград осуетил Коридор номер 8
Линията Атина - Скопие - Белград е сложена като приоритет
По думите на Нешков държавното управление на Северна Македония явно пази ползите на Белград и Пекин, а не на Брюксел. Той изрази сериозна угриженост и за положението на медийната среда в страната, където забележителна част от медиите са под сръбско въздействие, а езикът на омразата е мощно публикуван.
Журналистът означи, че Европейският съюз реагира постепенно, само че към момента не е късно. Той уточни, че докладчикът на Екологичен потенциал за Сърбия Тонино Пицула към този момент е призовал Европейската комисия да приключи политиката на безучастие.
В умозаключение Нешков акцентира, че България има основна роля - освен да отстоява националните си ползи, само че и да пази полезностите на Европейския съюз. По думите му Варна е европейски град, а не китайско пристанище, и българските политици би трябвало с убеденост и поредност да упорстват за построяването на Коридор №8 като европейски приоритет.
Какво остана прикрито в отчета за Северна Македония?
Архивите на УДБА и " Сръбският свят " - същинските аргументи за протичащото се в региона
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ