Унгарска компания иска да купи рафинерията на „Лукойл“ в Бургас
Въпреки че Европейски Съюз глоби съветския нефт , България към момента позволява преработката на необработен нефт в рафинерията на в Бургас . Разследване на украинския публицист Михайло Ткач , работещ за „ Украинска истина “, демонстрира, че бургаската рафинерия на „ Лукойл “ към момента преработва съветски необработен нефт. Обемите се транспортират от сенчестия съветски флот и се трансбордират в морето покрай крайбрежията на България. Ткач е направил видеоклипове на прехвърлянето от транспортен съд на транспортен съд (STS) тъкмо против пристанище Росенец , главното пристанище за доставки на необработен нефт за бургаската рафинерия. Украинският кореспондент демонстрира, че записаният в Либерия танкер Липари , идващ на 24 ноември от Новоросийск, Русия, е дебаркирал покрай пристанище Росенец. Чрез STS, записаният в Малта танкер Stames получи доставка на необработен нефт в морето.
Този STS наподобява е доставял съветски нефт , за която Европейски Съюз през 2022 година даде на България освобождение от импорт до края на 2024 година Доклади, като тези от „ Global Witness “, демонстрират, че България е внесла доста повече съветски нефт от нужното през 2023 година Global Witness съобщи още, че бургаската рафинерия е преработила 5 милиона тона съветски нефт през първите 10 месеца на 2023 година внасяйки към 1 милиард евро в хазната на съветското държавно управление. В отговор българското държавно управление разгласи през 2023 година, че възнамерява да понижи вноса на продукта от Русия с 80%, спирайки целия до 2024 година Видеото на Ткач обаче демонстрира, че бургаската рафинерия към момента преработва съветски нефт .
За да ограничи способността на съветския мрачен флот да доставя необработен нефт и артикули на европейските пазари, Европейски Съюз наложи спомагателни наказания на 1 декември 2024 година, ориентирани към към 50 спомагателни съветски петролни танкера, с което общият глобен мрачен флот доближи п риблизително 80 кораба . Констатациите на Ткач допускат, че българското държавно управление остава съизвършител в съветските STS интервенции, свързани с дейностите на бургаската рафинерия. Анализатори предложиха съветската нафта да бъде ребрандирана на KEBKO (Казахстански експортен разбъркан необработен петрол), с цел да се заобиколят рестриктивните мерки. Украински и български медии настояват, че българските държавни чиновници евентуално са осведомени с многомилионните покупко-продажби. Докладите също допускат, че руско-българската петролна връзка е част от тактиката на Москва за дезинформация и въздействие.
Като доказателство за въздействието на Москва, държавното управление на България, ръководено от министър-председателя Димитър Глачев, отхвърли да подпише двустранно съглашение за сигурност с Украйна, създавайки раздор с 25 държави-членки на Европейски Съюз, които са подписали сходни съглашения. Правителството на Главчев наподобява следва унгарския Виктор Орбан в координиране с съветските ползи.
Интересното е, че българските активи на „ Лукойл “, в това число бургаската рафинерия – най-голямата на Балканите, са оповестени за продажба . Съобщава се, че унгарската нефтена и газова компания MOL е в развой на придобиване на активите . Унгарският президент Орбан упорства за договорката , както се вижда от визитите му при български публични лица, в това число президента Радев. Анализаторите предизвестяват, че може да има съветско финансиране , защото финансовият потенциал на MOL е стеснен . Участието на Орбан би трябвало да провокира безпокойствие у европейските управляващи, които може да обмислят блокиране на договорката, в случай че се потвърдят съветските връзки. Унгарската благосъстоятелност върху активите на „ Лукойл “ може в допълнение да затвърди въздействието на Москва на Балканите.
Друг проблем усложнява продажбата на активите на „ Лукойл “. Компанията има преобладаваща позиция на пазара на горива в България, само че не е плащала налози върху облагата. Български източници пресмятат, че „ Лукойл “ дължи към 500 милиона лв. (265 милиона долара) неплатени налози.
България не е единствената европейска страна, която внася огромни количества съветски нефт и артикули. Докладите демонстрират, че Румъния също е нарушила глобите на Европейски Съюз. През ноември записаният в Панама танкер Средина дойде в румънски води покрай пристанище Констанца и извърши STS трансфер с различен регистриран в Панама танкер Мелахат . Според Marine Tracking Мелахат по-късно дебаркира с записания в Русия транспортен съд VF Tanker 3 , който идва непосредствено от Новоросийск, Русия. Други кораби, като Алтай , също са превозвали съветски необработен нефт до румънски пристанища като Мидиа .
Турция е различен маршрут за съветски необработен нефт и артикули към Европа. Службата на Европейски Съюз за битка с измамите проверява турския маршрут, където кораби от Русия минават през пристанища без благоприятни условия за пречистване. Marine Traffic е документирал други плавателни съдове , идващи от Новоросийск, като в допълнение открива ролята на Турция в продължаващата търговия с съветски нефт към европейските пазари.
Предпразнично – цените на главните храни се подвигат!
