Ботас грабна полпозишъна в Баку след интересна битка с Хамилтън
Валтери Ботас ще започва от полпозишън във второ следващо съревнование от календара във Формула 1. Финландецът завоюва квалификацията за Гран при на Азербайджан на пистата в Баку, откакто надделя съотборника си в " Мерцедес " Люис Хамилтън.
В трета от четирите квалификации от началото на сезона " Мерцедес " доминираше над останалите екипи. Както и в Австралия и Китай, " Сребърните стрели " окупираха първа редица. За Ботас това е осми полпозишън в кариерата му.
От началото на сезона обаче нито един път водачът, стартирал от полпозишън не е спечелил неделния старт.
Квалификацията в Баку беше доста трагична, белязана от две тежки произшествия - Роберт Кубица и Шарл Льоклер. С последната си обиколка Ботас съумя да изпревари Хамилтън, като записа и връх на трасето.
" Направих доста добра обиколка в края. " Ферари " бяха доста бързи на тази писта, само че ние сме на доста високо равнище, също и сме уверени в качествата ни. В последната ми обиколка направих добър резултат на изтеглянето зад движещия се пред мен болид и това ми оказа помощ ", сподели Ботас след квалификацията.
В първата част на квалификацията болидите на " Ферари " демонстрираха скоростта си, само че четири минути преди нейния край Пиер Гасли с " Ред бул " усъвършенства времето на Шарл Льоклер. Постепенно и други състезатели усъвършенстваха резултатите си, само че никой не беше по-бърз от французина.
За втората част не се класираха водачите на " Уилямс " Роберт Кубица и Джордж Ръсел, Нико Хюлкенберг с " Рено ", Ромен Грожан с " Хаас " и Ланс Строл от " Рейсинг пойнт ". В самия край Кубица сбърка в бърза обиколка и катастрофира тежко.
Полякът разруши своя болид в защитната стена и това докара до отпадането му от борбата. Подновяването на квалификацията за втората част беше забавено с към 30 минути, до момента в който маршалите възстановят защитната стена.
Robert Kubica crashes into the wall at the castle section at Azerbaijan GP qualifying
Credit: F1#F1#AzerbaijanGP#BakuGPpic.twitter.com/UdXJL9Nqzx
— Eau rouge (@Insidef1) April 27, 2019
Във втората фаза на квалификацията имаше ново закъснение, този път провокирано от злополука на Шарл Льоклер. Пилотът от Монако беше изпратен на пистата от екипа си във " Ферари " с гуми медиум. Той обаче сгреши на същото място, където катастрофира и Кубица.
" Глупаво, аз съм простак ", единствено сподели по радиото Льоклер, който също отпадна от борбата за систематизиране на полпозишъна.
Инцидентът с Льоклер донесе нов безпорядък на пистата, до момента в който маршалите се оправят с защитната стена и я възстановят. Голямата пауза обаче не беше в полза на водачите, защото температурата на въздуха и на асфалта спаднаха фрапантно.
Никой не съумя да усъвършенства времето си и по този начин за последната част не се класираха Карлос Сайнц, Даниел Рикардо, Алекс Албън, Кевин Магнусен и Пиер Гасли. Отлично обаче се показа дебютантът Ландо Норис.
Във финалните 10 минути борбата беше доста забавна, като Верстапен записа отлична обиколка. Тя обаче беше усъвършенствана от Хамилтън, който стана първият водач слязъл под 1:41 минути за обиколка.
Накрая от " Ред бул " позволиха неточност, като не съумяха да върнат Верстапен пистата, с цел да може да се бори за полпозишъна. На трасето Фетел усъвършенства първия си бранш, само че по-късно нямаше нужното движение и не усъвършенства своето време. Германецът беше изпреварен от Ботас и Хамилтън, които съумяха да окупират първата редица.
До Фетел на втора редица ще тръгне Верстапен, а след тях се подредиха Серхио Перес, Даниил Квят, Ландо Норис, Антонио Джовинаци и Кими Райконен.
© Reuters
Всичко, което би трябвало да знаете за: Формула 1 (460)
В трета от четирите квалификации от началото на сезона " Мерцедес " доминираше над останалите екипи. Както и в Австралия и Китай, " Сребърните стрели " окупираха първа редица. За Ботас това е осми полпозишън в кариерата му.
От началото на сезона обаче нито един път водачът, стартирал от полпозишън не е спечелил неделния старт.
Квалификацията в Баку беше доста трагична, белязана от две тежки произшествия - Роберт Кубица и Шарл Льоклер. С последната си обиколка Ботас съумя да изпревари Хамилтън, като записа и връх на трасето.
" Направих доста добра обиколка в края. " Ферари " бяха доста бързи на тази писта, само че ние сме на доста високо равнище, също и сме уверени в качествата ни. В последната ми обиколка направих добър резултат на изтеглянето зад движещия се пред мен болид и това ми оказа помощ ", сподели Ботас след квалификацията.
В първата част на квалификацията болидите на " Ферари " демонстрираха скоростта си, само че четири минути преди нейния край Пиер Гасли с " Ред бул " усъвършенства времето на Шарл Льоклер. Постепенно и други състезатели усъвършенстваха резултатите си, само че никой не беше по-бърз от французина.
За втората част не се класираха водачите на " Уилямс " Роберт Кубица и Джордж Ръсел, Нико Хюлкенберг с " Рено ", Ромен Грожан с " Хаас " и Ланс Строл от " Рейсинг пойнт ". В самия край Кубица сбърка в бърза обиколка и катастрофира тежко.
Полякът разруши своя болид в защитната стена и това докара до отпадането му от борбата. Подновяването на квалификацията за втората част беше забавено с към 30 минути, до момента в който маршалите възстановят защитната стена.
Robert Kubica crashes into the wall at the castle section at Azerbaijan GP qualifying
Credit: F1#F1#AzerbaijanGP#BakuGPpic.twitter.com/UdXJL9Nqzx
— Eau rouge (@Insidef1) April 27, 2019
Във втората фаза на квалификацията имаше ново закъснение, този път провокирано от злополука на Шарл Льоклер. Пилотът от Монако беше изпратен на пистата от екипа си във " Ферари " с гуми медиум. Той обаче сгреши на същото място, където катастрофира и Кубица.
" Глупаво, аз съм простак ", единствено сподели по радиото Льоклер, който също отпадна от борбата за систематизиране на полпозишъна.
Инцидентът с Льоклер донесе нов безпорядък на пистата, до момента в който маршалите се оправят с защитната стена и я възстановят. Голямата пауза обаче не беше в полза на водачите, защото температурата на въздуха и на асфалта спаднаха фрапантно.
Никой не съумя да усъвършенства времето си и по този начин за последната част не се класираха Карлос Сайнц, Даниел Рикардо, Алекс Албън, Кевин Магнусен и Пиер Гасли. Отлично обаче се показа дебютантът Ландо Норис.
Във финалните 10 минути борбата беше доста забавна, като Верстапен записа отлична обиколка. Тя обаче беше усъвършенствана от Хамилтън, който стана първият водач слязъл под 1:41 минути за обиколка.
Накрая от " Ред бул " позволиха неточност, като не съумяха да върнат Верстапен пистата, с цел да може да се бори за полпозишъна. На трасето Фетел усъвършенства първия си бранш, само че по-късно нямаше нужното движение и не усъвършенства своето време. Германецът беше изпреварен от Ботас и Хамилтън, които съумяха да окупират първата редица.
До Фетел на втора редица ще тръгне Верстапен, а след тях се подредиха Серхио Перес, Даниил Квят, Ландо Норис, Антонио Джовинаци и Кими Райконен.
© Reuters
Всичко, което би трябвало да знаете за: Формула 1 (460)
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ