В първия старт за сезона във Формула 1: Ботас триумфира в Мелбърн
Валтери Ботас с Мерцедес нанесе удар на старта на сезона във Формула 1, като завоюва по безапелационен метод Гран При на Австралия.
Финландецът, който остана без победа през 2018-а, в този момент завоюва за 4-и път в кариерата си и стартира чудесно акцията, написа gol.bg.
Ботас, който започва втори, поведе още първоначално и остави зад себе си международния първенец и негов съотборник Люис Хамилтън. Макс Верстапен с Ред Бул се качи на подиума, което бе превъзходен резултат в първото съревнование с Хонда.
Голям неуспех за Ферари, откакто Себастиан Фетел нямаше късмет да се бори за нещо в челото и остана едвам 4-и, а зад него остана съотборника му Шарл Льоклер.
Хамилтън започва неприятно и Валтери Ботас съумя да се измъкне пред Люис и да заеме първата позиция. Себастиан Фетел остана трети, до момента в който Макс Верстапен и Шарл Льоклер се изпревариха по един път, като холандецът остана 4-и, откакто Фетел блокира съотборника си.
Инцидент прати Дани Рикардо в дъното на колоната, откакто излезе от пистата, мина през тревата и счупи предното си крило. Австралиецът трябваше да мине през бокса и това го сложи в сложна обстановка. Дебютантът за Макларън Ландо Норис загуби две места и бе 10-и, до момента в който Нико Хюлкенберг се имъкна на 8-ото място.
В първите обиколки Ботас дръпна на 2 секунди пред Хамилтън, който пък бе на съвсем 4 от Фетел след единствено 6 тура. Льоклер изпусна един завой и мина през тревата, като изостана съществено от Макс, който пък бе доста покрай Фетел. Карлос Сайнц отпадна в 11-ата обиколка поради проблем в мотора, което бе огромно отчаяние за Макларън.
Ботас дръпна още на Хамилтън, а Райконен бе първият, който смени гумите си в 13-ата обиколка, а незабавно по-късно същото направи и Нико Хюлкенберг, като даже постави най-твърдите гуми - хард. В 15-ата обиколка Фетел бе първият от челото, който направи промяна и се върна 6-и с гуми медиум. Последваха смени и за други водачи, като това направи и Хамилтън и постави също медиум, с цел да покрие Фетел.
В челото обаче Ботас продължаваше да управлява темпото и бе извънредно бърз, като преднината му пред Хамилтън бе повече от 33 секунди в 22-ата обиколка. Верстапен бе втори на цели 14 секунди.
В 24-ата обиколка Валтери смени гумите си и се върна след Макс, също с гуми медиум. По-назад Фетел се доближаваше до Хамилтън, като преднината на международния първенец бе секунда и половина. Верстапен смени гумите си в 26-ата обиколка, като се върна 5-и, на 4 секунди зад Фетел.
Няколко тура по-късно, холандецът изпревари Себастиан, който загуби движение с гумите медиум. Рикардо и Грожан отпаднаха, а и Хамилтън се оплака от изхабяване на гумите си. Верстапен бе със страхотна скорост и доближаваше и Люис, на който също липсваше скорост. Последваха обаче обиколки, в които международният първенец съумя да вдигне малко темпото.
Пиер Гасли пък направи първата си промяна чак в 38-ата обиколка и се върна 10-и, само че Квят незабавно го изпревари, като се задържа пред него него в идващите обиколки.
Фетел пък се изцепи по радиото: „ Защо сме толкоз мудни? ”, а Льоклер стартира да се приближава до него. В челото Ботас несъмнено се забавляваше. Макс позволи неточност и мина през тревата, което усили пасива му до Хамилтън до над 3 секунди. Няколко обиколки преди края Льоклер бе на по-малко от секунда от Фетел, само че скоро по-късно разликата се подвигна, което евентуално означаваше, че водачите на Ферари са получили напътствие да запазят позицията си.
Верстапен още веднъж се приближи на към секунда от Хамилтън, който влезе в квалификационен режим в търсене на спомагателната точка за най-бърза обиколка, само че не съумя да я реализира, като най-бързи тур бе за Ботас и той взе 26 точки от уикенда, като приключи с повече от 20 секунди задатък.
След водачите на Ферари Фетел и Льоклер се подредиха Кавин Магнусен, Нико Хюлкенберг, Кими Райконен, Ланс Строл и Дани Квят, който задържа зад себе си Пиер Гасли.
ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГОТВЕНИЯ ОТ ГЕРБ ЗАКОН ЗА ЦЕНЗУРА НА МЕДИИТЕ В ИНТЕРНЕТСПИРАМЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПИСАНЕ НА КОМЕНТАРИ БЕЗ АВТОР В САЙТА!
ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА, МОЛЯ, РЕГИСТРИРАЙТЕ съдебна експертиза ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Финландецът, който остана без победа през 2018-а, в този момент завоюва за 4-и път в кариерата си и стартира чудесно акцията, написа gol.bg.
Ботас, който започва втори, поведе още първоначално и остави зад себе си международния първенец и негов съотборник Люис Хамилтън. Макс Верстапен с Ред Бул се качи на подиума, което бе превъзходен резултат в първото съревнование с Хонда.
Голям неуспех за Ферари, откакто Себастиан Фетел нямаше късмет да се бори за нещо в челото и остана едвам 4-и, а зад него остана съотборника му Шарл Льоклер.
Хамилтън започва неприятно и Валтери Ботас съумя да се измъкне пред Люис и да заеме първата позиция. Себастиан Фетел остана трети, до момента в който Макс Верстапен и Шарл Льоклер се изпревариха по един път, като холандецът остана 4-и, откакто Фетел блокира съотборника си.
Инцидент прати Дани Рикардо в дъното на колоната, откакто излезе от пистата, мина през тревата и счупи предното си крило. Австралиецът трябваше да мине през бокса и това го сложи в сложна обстановка. Дебютантът за Макларън Ландо Норис загуби две места и бе 10-и, до момента в който Нико Хюлкенберг се имъкна на 8-ото място.
В първите обиколки Ботас дръпна на 2 секунди пред Хамилтън, който пък бе на съвсем 4 от Фетел след единствено 6 тура. Льоклер изпусна един завой и мина през тревата, като изостана съществено от Макс, който пък бе доста покрай Фетел. Карлос Сайнц отпадна в 11-ата обиколка поради проблем в мотора, което бе огромно отчаяние за Макларън.
Ботас дръпна още на Хамилтън, а Райконен бе първият, който смени гумите си в 13-ата обиколка, а незабавно по-късно същото направи и Нико Хюлкенберг, като даже постави най-твърдите гуми - хард. В 15-ата обиколка Фетел бе първият от челото, който направи промяна и се върна 6-и с гуми медиум. Последваха смени и за други водачи, като това направи и Хамилтън и постави също медиум, с цел да покрие Фетел.
В челото обаче Ботас продължаваше да управлява темпото и бе извънредно бърз, като преднината му пред Хамилтън бе повече от 33 секунди в 22-ата обиколка. Верстапен бе втори на цели 14 секунди.
В 24-ата обиколка Валтери смени гумите си и се върна след Макс, също с гуми медиум. По-назад Фетел се доближаваше до Хамилтън, като преднината на международния първенец бе секунда и половина. Верстапен смени гумите си в 26-ата обиколка, като се върна 5-и, на 4 секунди зад Фетел.
Няколко тура по-късно, холандецът изпревари Себастиан, който загуби движение с гумите медиум. Рикардо и Грожан отпаднаха, а и Хамилтън се оплака от изхабяване на гумите си. Верстапен бе със страхотна скорост и доближаваше и Люис, на който също липсваше скорост. Последваха обаче обиколки, в които международният първенец съумя да вдигне малко темпото.
Пиер Гасли пък направи първата си промяна чак в 38-ата обиколка и се върна 10-и, само че Квят незабавно го изпревари, като се задържа пред него него в идващите обиколки.
Фетел пък се изцепи по радиото: „ Защо сме толкоз мудни? ”, а Льоклер стартира да се приближава до него. В челото Ботас несъмнено се забавляваше. Макс позволи неточност и мина през тревата, което усили пасива му до Хамилтън до над 3 секунди. Няколко обиколки преди края Льоклер бе на по-малко от секунда от Фетел, само че скоро по-късно разликата се подвигна, което евентуално означаваше, че водачите на Ферари са получили напътствие да запазят позицията си.
Верстапен още веднъж се приближи на към секунда от Хамилтън, който влезе в квалификационен режим в търсене на спомагателната точка за най-бърза обиколка, само че не съумя да я реализира, като най-бързи тур бе за Ботас и той взе 26 точки от уикенда, като приключи с повече от 20 секунди задатък.
След водачите на Ферари Фетел и Льоклер се подредиха Кавин Магнусен, Нико Хюлкенберг, Кими Райконен, Ланс Строл и Дани Квят, който задържа зад себе си Пиер Гасли.
ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГОТВЕНИЯ ОТ ГЕРБ ЗАКОН ЗА ЦЕНЗУРА НА МЕДИИТЕ В ИНТЕРНЕТСПИРАМЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПИСАНЕ НА КОМЕНТАРИ БЕЗ АВТОР В САЙТА!
ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА, МОЛЯ, РЕГИСТРИРАЙТЕ съдебна експертиза ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ