Знаем проблемите, имаме експертите и решенията
Валери Митов е лидер на листата на „ БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА “ в 7 МИР Габрово. На 33 години е, роден в Габрово. Завършва Природоматематическата гимназия „ Акад. Иван Гюзелев “. Като възпитаник завоюва първи места в надпревари по осведомителни технологии. Продължава образованието си в Пловдивския университет „ Паисий Хилендарски ”, компетентност „ Бизнес осведомителни технологии ” – бакалавър, и „ Бизнес информатика с британски език ” – магистър. Успешно приключва Българско учебно заведение за политика. Член е на Националния съвет на Българска социалистическа партия. От ноември 2020 година е регионален ръководител на Българска социалистическа партия – Габрово след двегодишно председателство на Младежкото регионално обединяване на партията. Като депутат в 49-ото Народно заседание Митов повдига една извънредно тревожна тематика, продължена от Българска социалистическа партия в 50-ото Народно събрание – използването на божествен газ от деца и малолетни и неговата възбрана. Благодарение на интензивността му по време на парламентарен надзор, на въпросите му към министрите на опазването на здравето и финансите, на получената от медиите поддръжка, се ускори виновното схващане, че казусът е извънредно настоящ, вносът – голям, парите, изкарани от търговците – няколкостотин милиона на година, а ограниченията, взети до момента – без резултат. Усилията му доведоха до цялостна възбрана за продажба на божествен газ на физически лица.
За проблемите и целите в общините на Област Габрово, на които е търсил решение, споделя Валери Митов.
ГАБРОВО
- Изграждането на тунел под Шипка, който да свърже Северна и Южна България и да докара до подтик в икономическото развиване на Габрово.
На 08.06.2022 година се подписа контракт за планиране и строителство на оборудването. Срокът за планиране трябваше да е 240 календарни дни и 1280 дни за строително-монтажните работи.
Един от първите ми въпроси в Народното събрание беше обвързван с плана за тунел към служебния министър на районното развиване и благоустройството Иван Шишков. От отговора стана ясно, че срокът за планиране е продължен с 6 месеца.
На различен мой въпрос постоянният към този момент министър на Министерство на регионалното развитие Андрей Цеков отговори, че срокът за планиране е продължен с нови 164 календарни дни. Заради очевидни в действителност неточности в кадастралните карти на Габрово и Стара Загора, които стопират проектирането.
На 01.04.2024 година отпадна и последната спънка пред оборудването, откакто Върховен административен съд отхвърли дефинитивно Плана за ръководство на парк „ Българка “.
Тунелът, част от значимия Трансевропейски транспортен кулоар ІХ, е отложен прекомерно дълго в годините и не търпи ден отсрочване. В момента сме в изходна позиция, тъй като проектирането ще стартира най-рано през 2025 година
Аз и " БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " ще настояваме във всеки един миг планът за тунел под Шипка да се извършва!
ТРЯВНА
- Изграждането на язовир „ Нейковци “ и пречиствателна станция към него е с 40-годишна история.
Прекъсвано е няколко пъти. През 2001 година финансирането е спряно заради липса на средства. През 2010 година след сключване на Заемно съглашение със Световната банка за развиване Община Трявна получава увещание, че язовир „ Нейковци “ ще бъде финансиран. През 2014 година обаче язовирът и пречиствателната станция отпадат от Споразумението.
Язовир „ Нейковци “ е от извънредно значение за Трявна – той ще подсигурява качествено и непрекъснато водоснабдяване. Захранването от повърхностни източници и непостоянният дебит основават огромни усложнения на жителите на Трявна при дълготрайно засушаване.
На мой въпрос за язовира на 01.09.2023 г министър Андрей Цеков дава отговор, който сме чували и за тунела (остарял план, остаряло съоръжение): „ Като доста от наченатите язовири през 70-те и 80-те години строителството на язовир „ Нейковци “ е на никакъв стадий. В последна сметка той е планиран и построяването му е почнало още през 1978 година като главен източник на питейно-битово водоснабдяване на общините Трявна и Дряново. Няколко пъти е стартирало и прекъсвало строителството. Последно е спряно през 2001 година заради липса на финансиране. През 2010 година довършването и построяването на язовира и на пречиствателната станция е включено в Заемното съглашение със Световната банка за развиване на общинската инфраструктура. Впоследствие обаче отпада от финансирането, като експертното мнение за това решение е, че въпросното оборудване – язовир и пречиствателната станция, към този момент не са нужни заради занижено водопотребление и съществуване на съществуващи водоизточници в град Трявна, град Плачковци, град Дряново и селата, респективно препоръчаната технология за пречиствателната станция е била отхвърлена като морално остаряла, респективно е препоръчана ускорена коагулация. Естествено, като всеки един градеж, който е зарязан, огромна част от оборудването и пречиствателната станция е разграбена, респективно има съществени нарушавания, свързани със положението на постройките. “
Тоест, никой все още не е разсъждавал върху продължаването на плана язовир „ Нейковци “.
ДРЯНОВО – ТРЯВНА
- Друга значима тематика е пътят Трявна – Царева морава – Дряново.
На мой въпрос в Народно събрание към министър Иван Шишков получих следния отговор на 26.05.2023 година: „ Участъкът от Трявна до Царева морава (от км 47 + 432 до км 56 + 300) е стеснен с голям брой деформации, пропадания и улягания на пътното компактно от тежките метеорологични условия през есенно-зимния интервал. Допълнителен проблем е габаритът на пътя, който не разрешава да се изградят отводнителни уреди заради скалистия терен и нуждата от провеждането на отчуждителни процедури “.
В последните години по трасето са осъществени единствено настоящи поправки по пътната настилка. Този сектор е извънредно значим и е най-пряката връзка сред двата центъра в област Габрово – град Трявна и град Дряново, съществена пътна връзка за редица дребни обитаеми места. Направата на пътя ще усъвършенства и туристическите връзки сред двата града. В програмата на АПИ за 2024 година е заложено да бъде направен план за ремонт на пътния сектор, само че към момента по подобен не се работи.
СЕВЛИЕВО
Ремонтът на път III-403, сектор Кормянско – Крамолин и обезпечаването на безвредни условия за употреба е значим за община Севлиево. От запитване към Иван Шишков и негов отговор от 22.05.2023 година се схваща, че „ секторът е очакван в програмата на АПИ за 2023 година за разработване на механически план за главен ремонт ”. На този стадий се планува единствено настоящ, който е извънредно непълен. Преди с. Малки Вършец е записано свлачище, което през есента на 2019 година се засилва и аргументи огромни провали по платното за придвижване. Трябва в най-кратък период да се вземат ограничения по отношение на свлачището, с цел да може да се пътува умерено в сектора Кормянско – Крамолин. Към този миг, макар че АПИ би трябвало да стартира работа по подсилване на свлачището и ремонт на пътния сектор, още веднъж нищо не се случва.
В умозаключение може да създадем извода: В последните три години сме очевидци на разнообразни сглобки, които не доведоха до решаването на нито един значителен проблем в област Габрово. Напротив, даже се задълбочиха.
" БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " е подготвена да вземе решение за всяко едно обитаемо място, с цел да живеем в естествена среда, да имаме високи приходи, положително опазване на здравето и работеща правосъдна система. Доверието към българските институции е паднало съвсем до нула, което значи, че българските политици би трябвало да покажем ясни дейности и да върнем доверието. Колкото по-голяма е изборната интензивност, толкоз по-легитимен ще е българският парламент и обезсмислен купеният избор.
Ангажираме се предпочитано да сложим проблемите на всеки един град в област Габрово и значимите планове за развиването на района. Ето част от тях:
- Изграждането на тунел под Шипка, който да свърже Северна и Южна България и да докара до подтик в икономическото развиване на Габрово.
- Водоснабдяване на община Севлиево. 35-годишен проблем. Решението е създаване на язовир.
- Изграждането на язовир „ Нейковци “ и пречиствателна станция към него.
- Пречиствателна станция за отпадни води в Дряново. Дряново е единствената община в региона без пречиствателна станция.
- Проектиране на повсеместен ремонт на пътя Царева морава – Трявна. До края на 2024 година би трябвало да се случи.
- Инфраструктура към местността Узана. Основен ремонт на пътя, места за паркиране за стотиците искащи да карат ски, дейна реклама. Узана е с голям капацитет да притегли хиляди туристи целогодишно, изключително зимния интервал. Един от главните проблеми в курорта е водоснабдяването. Решението е свързване с язовир „ Христо Смирненски “.
" БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " е подготвена за решения за бързото развиване на България! Коалицията съумя да събере всички социалисти, както и би трябвало да бъде. Направихме мощно обединяване на левите партии като мощна поръчка за опция на всевъзможни сглобки, на които се нагледахме в последните три години. " БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " има специалисти, които да застанат отпред на страната и да я изведем сполучливо от рецесията. Решенията са с номер 28 в бюлетината!
За проблемите и целите в общините на Област Габрово, на които е търсил решение, споделя Валери Митов.
ГАБРОВО
- Изграждането на тунел под Шипка, който да свърже Северна и Южна България и да докара до подтик в икономическото развиване на Габрово.
На 08.06.2022 година се подписа контракт за планиране и строителство на оборудването. Срокът за планиране трябваше да е 240 календарни дни и 1280 дни за строително-монтажните работи.
Един от първите ми въпроси в Народното събрание беше обвързван с плана за тунел към служебния министър на районното развиване и благоустройството Иван Шишков. От отговора стана ясно, че срокът за планиране е продължен с 6 месеца.
На различен мой въпрос постоянният към този момент министър на Министерство на регионалното развитие Андрей Цеков отговори, че срокът за планиране е продължен с нови 164 календарни дни. Заради очевидни в действителност неточности в кадастралните карти на Габрово и Стара Загора, които стопират проектирането.
На 01.04.2024 година отпадна и последната спънка пред оборудването, откакто Върховен административен съд отхвърли дефинитивно Плана за ръководство на парк „ Българка “.
Тунелът, част от значимия Трансевропейски транспортен кулоар ІХ, е отложен прекомерно дълго в годините и не търпи ден отсрочване. В момента сме в изходна позиция, тъй като проектирането ще стартира най-рано през 2025 година
Аз и " БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " ще настояваме във всеки един миг планът за тунел под Шипка да се извършва!
ТРЯВНА
- Изграждането на язовир „ Нейковци “ и пречиствателна станция към него е с 40-годишна история.
Прекъсвано е няколко пъти. През 2001 година финансирането е спряно заради липса на средства. През 2010 година след сключване на Заемно съглашение със Световната банка за развиване Община Трявна получава увещание, че язовир „ Нейковци “ ще бъде финансиран. През 2014 година обаче язовирът и пречиствателната станция отпадат от Споразумението.
Язовир „ Нейковци “ е от извънредно значение за Трявна – той ще подсигурява качествено и непрекъснато водоснабдяване. Захранването от повърхностни източници и непостоянният дебит основават огромни усложнения на жителите на Трявна при дълготрайно засушаване.
На мой въпрос за язовира на 01.09.2023 г министър Андрей Цеков дава отговор, който сме чували и за тунела (остарял план, остаряло съоръжение): „ Като доста от наченатите язовири през 70-те и 80-те години строителството на язовир „ Нейковци “ е на никакъв стадий. В последна сметка той е планиран и построяването му е почнало още през 1978 година като главен източник на питейно-битово водоснабдяване на общините Трявна и Дряново. Няколко пъти е стартирало и прекъсвало строителството. Последно е спряно през 2001 година заради липса на финансиране. През 2010 година довършването и построяването на язовира и на пречиствателната станция е включено в Заемното съглашение със Световната банка за развиване на общинската инфраструктура. Впоследствие обаче отпада от финансирането, като експертното мнение за това решение е, че въпросното оборудване – язовир и пречиствателната станция, към този момент не са нужни заради занижено водопотребление и съществуване на съществуващи водоизточници в град Трявна, град Плачковци, град Дряново и селата, респективно препоръчаната технология за пречиствателната станция е била отхвърлена като морално остаряла, респективно е препоръчана ускорена коагулация. Естествено, като всеки един градеж, който е зарязан, огромна част от оборудването и пречиствателната станция е разграбена, респективно има съществени нарушавания, свързани със положението на постройките. “
Тоест, никой все още не е разсъждавал върху продължаването на плана язовир „ Нейковци “.
ДРЯНОВО – ТРЯВНА
- Друга значима тематика е пътят Трявна – Царева морава – Дряново.
На мой въпрос в Народно събрание към министър Иван Шишков получих следния отговор на 26.05.2023 година: „ Участъкът от Трявна до Царева морава (от км 47 + 432 до км 56 + 300) е стеснен с голям брой деформации, пропадания и улягания на пътното компактно от тежките метеорологични условия през есенно-зимния интервал. Допълнителен проблем е габаритът на пътя, който не разрешава да се изградят отводнителни уреди заради скалистия терен и нуждата от провеждането на отчуждителни процедури “.
В последните години по трасето са осъществени единствено настоящи поправки по пътната настилка. Този сектор е извънредно значим и е най-пряката връзка сред двата центъра в област Габрово – град Трявна и град Дряново, съществена пътна връзка за редица дребни обитаеми места. Направата на пътя ще усъвършенства и туристическите връзки сред двата града. В програмата на АПИ за 2024 година е заложено да бъде направен план за ремонт на пътния сектор, само че към момента по подобен не се работи.
СЕВЛИЕВО
Ремонтът на път III-403, сектор Кормянско – Крамолин и обезпечаването на безвредни условия за употреба е значим за община Севлиево. От запитване към Иван Шишков и негов отговор от 22.05.2023 година се схваща, че „ секторът е очакван в програмата на АПИ за 2023 година за разработване на механически план за главен ремонт ”. На този стадий се планува единствено настоящ, който е извънредно непълен. Преди с. Малки Вършец е записано свлачище, което през есента на 2019 година се засилва и аргументи огромни провали по платното за придвижване. Трябва в най-кратък период да се вземат ограничения по отношение на свлачището, с цел да може да се пътува умерено в сектора Кормянско – Крамолин. Към този миг, макар че АПИ би трябвало да стартира работа по подсилване на свлачището и ремонт на пътния сектор, още веднъж нищо не се случва.
В умозаключение може да създадем извода: В последните три години сме очевидци на разнообразни сглобки, които не доведоха до решаването на нито един значителен проблем в област Габрово. Напротив, даже се задълбочиха.
" БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " е подготвена да вземе решение за всяко едно обитаемо място, с цел да живеем в естествена среда, да имаме високи приходи, положително опазване на здравето и работеща правосъдна система. Доверието към българските институции е паднало съвсем до нула, което значи, че българските политици би трябвало да покажем ясни дейности и да върнем доверието. Колкото по-голяма е изборната интензивност, толкоз по-легитимен ще е българският парламент и обезсмислен купеният избор.
Ангажираме се предпочитано да сложим проблемите на всеки един град в област Габрово и значимите планове за развиването на района. Ето част от тях:
- Изграждането на тунел под Шипка, който да свърже Северна и Южна България и да докара до подтик в икономическото развиване на Габрово.
- Водоснабдяване на община Севлиево. 35-годишен проблем. Решението е създаване на язовир.
- Изграждането на язовир „ Нейковци “ и пречиствателна станция към него.
- Пречиствателна станция за отпадни води в Дряново. Дряново е единствената община в региона без пречиствателна станция.
- Проектиране на повсеместен ремонт на пътя Царева морава – Трявна. До края на 2024 година би трябвало да се случи.
- Инфраструктура към местността Узана. Основен ремонт на пътя, места за паркиране за стотиците искащи да карат ски, дейна реклама. Узана е с голям капацитет да притегли хиляди туристи целогодишно, изключително зимния интервал. Един от главните проблеми в курорта е водоснабдяването. Решението е свързване с язовир „ Христо Смирненски “.
" БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " е подготвена за решения за бързото развиване на България! Коалицията съумя да събере всички социалисти, както и би трябвало да бъде. Направихме мощно обединяване на левите партии като мощна поръчка за опция на всевъзможни сглобки, на които се нагледахме в последните три години. " БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " има специалисти, които да застанат отпред на страната и да я изведем сполучливо от рецесията. Решенията са с номер 28 в бюлетината!
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ