Важно за шофьорите: Предлагат промени в регистрацията на коли.Заради забавяне

Важно за водачите: Предлагат промени в регистрацията на коли.

Заради закъснение в административните услуги  по вписване на колите,

се оферират промени в наредбата за вписване, доклад,

прекъсване от придвижване и стартиране в придвижване, краткотрайно лишаване,  преустановяване и

възобновяване  на регистрацията на моторните транспортни средства и ремаркета, теглени от тях, пише 

В тази връзка е налице е нужда  от облекчение на режима във връзка с предоставяните документи.

Други аргументи, които постановат приемането на наредбата, е нуждата от въвеждане на ясна

наредба във връзка с транспортни средства от категории М, N, O, за които има публикуван

годен за задачите на регистрацията Европейски Съюз документ за сходство, публикуван от производителя.

Затова в наредбата се планува, в случаите, когато  превозното средство е изцяло комплектовано ,

да се показват в оригинал всички годни Европейски Съюз документи за сходство за съответния стадий на произвеждане на транспортното средство, издадени от производителя.

Тези условия се обуславят от нуждата за съществуване на всички нужни данни за

въвеждане в националния указател на транспортните средства.

Също по този начин е належащо да бъде събрана цялостна информация във връзка с транспортни средства от категории M, N и О, които не имат годен документ за сходство с утвърден вид.

Промени са планувани и правилника за придвижване по пътищата.

Регламентират се в детайли стойностите на оптимално позволената скорост за придвижване в обитаемо място, отвън него,

автомагистрала и скоростен път за другите категории,

към които спадат  ръководените от водачите моторни транспортни средства.
Въвеждат се и нормативни условия и наредба на нарушаване на междинна скорост, като за място на осъщественото нарушаване се смята секторът от пътя, за който то е открито.
Прецизират се някои от разпоредбите за придвижване по пътищата в обитаемоте места – регламентиране на

зони, в границите на които да важи едно и също ограничение на скоростта от 30 км/ч на всички

транспортни средства.

Въвеждат се съответни отговорности към стопаните на пътя  с оглед възстановяване на

организацията на придвижването след строително-ремонтни действия.

Предлага се и въвеждането на условието лидер, навършил 17-годишна възраст, да кара с компаньон.