В Германия вече има недостиг на горива
В южните елементи на Германия има дефицит на горива като дизел и мазут. Ситуацията е такава поради лимитирани доставки, заради сериозно ниските равнища на водата в река Рейн, разяснява немското поделение на рафинерията OMV.
Река Рейн е една от най-важните реки в Европа във връзка с превоз на артикули. Реката тече на северозапад от Швейцария през Германия, Франция и Холандия в Северно море. Тя е главен транспортен кулоар за петролни артикули в Европа.
Поради горещите талази и сушата това лято в Европа, равнищата на реката са ниски и към този момент е прекомерно плитко, с цел да преминат баржите, пренасящи петролни артикули, написа Bloomberg.
Засега „ следим настоящо потребление на мазут и дизел “, разгласи немското поделение на основаната в Австрия OMV има рафинерия в Южна Германия.
Според OMV Германия конкуренцията за доставки на гориво евентуално е резултат от „ предизвикан от рецесия дефицит на пазара и затова несъразмерни спекулации и струпване на ресурси “.
Заради ниските равнища на река Рейн OMV Group е нараснала десетократно вноса на горива през река Дунав, заяви компанията в края на предишния месец.
Ниските равнища на водата на Рейн неотдавна накараха и Швейцария да освободи нефт от спешните си запаси, заради понижаване на наложителните равнища на петролни ресурси с 6,5%.
Швейцария получава доставки на нефт по два основни маршрута - през Рейн и посредством железопътен превоз. Ниските равнища на водата на Рейн доведоха до фрапантно понижаване на количеството артикули, транспортирани по реката, до момента в който трансграничният
железопътен трафик към Швейцария стана жертва на анулирания и закъснения заради липса на личен състав и настоящи ремонтни действия съгласно държавна информация.
Предишният път, когато Швейцария понижи наложителния предел на запасите от нефт, беше през лятото на 2018 година, което също беше доста изсъхнало лято и транспортният потенциал по Рейн също беше мощно понижен, напомня money.bg.
Река Рейн е една от най-важните реки в Европа във връзка с превоз на артикули. Реката тече на северозапад от Швейцария през Германия, Франция и Холандия в Северно море. Тя е главен транспортен кулоар за петролни артикули в Европа.
Поради горещите талази и сушата това лято в Европа, равнищата на реката са ниски и към този момент е прекомерно плитко, с цел да преминат баржите, пренасящи петролни артикули, написа Bloomberg.
Засега „ следим настоящо потребление на мазут и дизел “, разгласи немското поделение на основаната в Австрия OMV има рафинерия в Южна Германия.
Според OMV Германия конкуренцията за доставки на гориво евентуално е резултат от „ предизвикан от рецесия дефицит на пазара и затова несъразмерни спекулации и струпване на ресурси “.
Заради ниските равнища на река Рейн OMV Group е нараснала десетократно вноса на горива през река Дунав, заяви компанията в края на предишния месец.
Ниските равнища на водата на Рейн неотдавна накараха и Швейцария да освободи нефт от спешните си запаси, заради понижаване на наложителните равнища на петролни ресурси с 6,5%.
Швейцария получава доставки на нефт по два основни маршрута - през Рейн и посредством железопътен превоз. Ниските равнища на водата на Рейн доведоха до фрапантно понижаване на количеството артикули, транспортирани по реката, до момента в който трансграничният
железопътен трафик към Швейцария стана жертва на анулирания и закъснения заради липса на личен състав и настоящи ремонтни действия съгласно държавна информация.
Предишният път, когато Швейцария понижи наложителния предел на запасите от нефт, беше през лятото на 2018 година, което също беше доста изсъхнало лято и транспортният потенциал по Рейн също беше мощно понижен, напомня money.bg.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




