Твърде крехка ли е икономиката на Ню Йорк за ценообразуване на задръстванията? Мнозина казват „не“.
В неочакваното си решение в сряда да спре проекта за ценообразуване на тапите в Ню Йорк, губернатор Кати Хочул направи прочут мотив: Икономическото възобновяване на града от пандемията на ковид беше към момента прекомерно „ внимателен “.
Вярно е, че по няколко индикатора възобновяване надалеч не е цялостно. Но специалистите, които учат стопанската система на града, са безапелационни, че ценообразуването на тапите — което би наложило такса за водачите, влизащи в Манхатън на юг от 60-та улица, с цел да се понижи трафикът и замърсяването и да се съберат по този начин нужните средства за публичния превоз — можеше единствено да помогне за възобновяване му.
Губернатор Хочул сподели, че не желае да натрупа спомагателни разноски за нюйоркчани, които се борят да свързват двата края, или да обезкуражава пътуващите да посещават Манхатън, където отсъствието им по време на пандемията се изпразни офис здания и нав...
Прочетете целия текст »
