Експерти: Има недостиг на пътни полицаи в страната
В цяла България има дефицит на пътни служители на реда. Около това мнение се сплотиха Богдан Милчев от Институт за пътна сигурност и Владимир Тодоров от Асоциация на потърпевшите при произшествия в ефира на „ Здравей, България ”.
Според отчет на Институт за пътна сигурност е установено, че София се трансформира в европейския град с най-бързо растящия брой на жертви на пътищата.
„ В София няма дефицит на служителите на реда, а има нарастване с близо 40% на жертвите. Само от началото на годината имаме 20 починали, което е с 10 повече, в сравнение с за същия интервал предходната година. София се трансформира в европейския град с най-бързо растящия брой на жертви на пътищата и това е при изискване, че в София няма дефицит на пътни служители на реда и при изискване, че в случай че продължаваме с това движение ще се върнем при започване на 2010 година За 2018 година имаме малко повече от 10% по-малко жетви по пътищата. /…/Недостигът на пътните служители на реда е за сметка на това, че през 2018 година имаме повече от 20% установени нарушавания, т.е. с по-малко служители на реда установяваме повече надзор. Парадоксално е, само че е по този начин ”, сподели той.
Милчев разяснява и фрагментите, които NOVA сподели и сега Министерство на вътрешните работи ревизира.
„ По-голямото нарушаване от чувството за корупция е сигурността на пътните служители на реда. Всички правила са нарушени за осъществяване на инспекция. В случая е Охранителна полиция, а не са пътни служители на реда. Този, които прави инспекцията е вътре в автомобила, а другият, който би трябвало да гои подсигурява също е вътре. Представете си, че това не е извършител на Закона за придвижване по пътищата, а е търсен нарушител. Това е неприемливо държание от страна на служителите на реда от позиция на тяхната сигурност ”, разяснява Милчев и добави, че не е допустимо да бъдат прегледани всички записи от камерите по пътищата.
Владимир Тодоров от Асоциация на потърпевшите при произшествия съобщи, че има дефицит на пътни служители на реда. „ В София вечер има единствено 5 патрула на Пътна полиция ”, сигнализира той.
Според него могат да се включат и Охранителна полиция, само че единствено след образование. " Те би трябвало да държат изпит за това да имат правото да ревизират, би трябвало да имат механически средства, би трябвало да бъдат оборудвани с камери и чак тогава може да се стигне до включването им ", изясни Тодоров.
Според отчет на Институт за пътна сигурност е установено, че София се трансформира в европейския град с най-бързо растящия брой на жертви на пътищата.
„ В София няма дефицит на служителите на реда, а има нарастване с близо 40% на жертвите. Само от началото на годината имаме 20 починали, което е с 10 повече, в сравнение с за същия интервал предходната година. София се трансформира в европейския град с най-бързо растящия брой на жертви на пътищата и това е при изискване, че в София няма дефицит на пътни служители на реда и при изискване, че в случай че продължаваме с това движение ще се върнем при започване на 2010 година За 2018 година имаме малко повече от 10% по-малко жетви по пътищата. /…/Недостигът на пътните служители на реда е за сметка на това, че през 2018 година имаме повече от 20% установени нарушавания, т.е. с по-малко служители на реда установяваме повече надзор. Парадоксално е, само че е по този начин ”, сподели той.
Милчев разяснява и фрагментите, които NOVA сподели и сега Министерство на вътрешните работи ревизира.
„ По-голямото нарушаване от чувството за корупция е сигурността на пътните служители на реда. Всички правила са нарушени за осъществяване на инспекция. В случая е Охранителна полиция, а не са пътни служители на реда. Този, които прави инспекцията е вътре в автомобила, а другият, който би трябвало да гои подсигурява също е вътре. Представете си, че това не е извършител на Закона за придвижване по пътищата, а е търсен нарушител. Това е неприемливо държание от страна на служителите на реда от позиция на тяхната сигурност ”, разяснява Милчев и добави, че не е допустимо да бъдат прегледани всички записи от камерите по пътищата.
Владимир Тодоров от Асоциация на потърпевшите при произшествия съобщи, че има дефицит на пътни служители на реда. „ В София вечер има единствено 5 патрула на Пътна полиция ”, сигнализира той.
Според него могат да се включат и Охранителна полиция, само че единствено след образование. " Те би трябвало да държат изпит за това да имат правото да ревизират, би трябвало да имат механически средства, би трябвало да бъдат оборудвани с камери и чак тогава може да се стигне до включването им ", изясни Тодоров.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ