В Централното управление на НКЖИ се проведе среща между изпълнителния

В Централното ръководство на НКЖИ се организира среща сред изпълнителния шеф на Общността на европейските железопътни и инфраструктурни компании (CER) Алберто Мацола и управленията на Директива за птиците НКЖИ и „ Холдинг Български държавни железници ” ЕАД. Срещата бе открита от заместител - министъра на превоза и известията Любен Нанов, който посочи безспорните преимущества на железопътния превоз и напъните, които министерството поставя, с цел да си върне той стратегическото място при транспорта на пасажери и товари.

Общността на европейските железопътни и инфраструктурни компании (CER) е организация, която пази железопътния превоз като основа на конкурентна и устойчива транспортна система в Европа пред европейските институции и визитата на изпълнителния шеф в София е част от постоянните срещи с членуващи в асоциацията пътнически, товарни и инфраструктурни железопътни компании.

Г-н Мацола акцентира смисъла на европейските финансови механизми за модернизацията и развиването на железницата като посочи ролята на Плана за възобновяване и резистентност и голямото значение на подготовката на идната многогодишна финансова рамка след 2027 година, която ще очертае главните политически и бюджетни провокации пред развиването на транспортния бранш.

Акцент в диалога бяха слабата съгласуваност в Европа с пристанищата, бъдещето в развиването на системите за сигурност и тяхната оперативна съгласуемост, осъществяването на плановете по железопътните връзки на страната ни със прилежащи страни, опциите за финансиране на планове от фондове за търговия с нездравословни излъчвания и други

Генералния шеф на НКЖИ инж. Александър Вецков осведоми за напредъка на компанията по предпочитаното създаване на железопътните връзки с пристанищата Варна и Бургас, както и за политиката на НКЖИ по понижаване на нездравословните излъчвания. В България от дълго време се построяват тягови подстанции със модерно съоръжение, което не позволява нездравословни газови излъчвания ( изолационния SF6 газ), като до 2030 година всички подстанции ще бъдат осъвременени.

Една от водещите начинания на CER е реализирането на съгласуваност на европейските столици и огромни градове посредством високоскоростен жп превоз до 2070 година CER разгласява „ Генерален проект за високоскоростна железница за Европа “, който обрисува стратегическата визия и пътна карта за създаване на трансконтинентална високоскоростна железопътна мрежа със скорост над 250 км/ч, която действително да конкурира късите полети.

Големите провокации пред реализирането на този огромен план са освен обезпечаването на нужното финансиране, само че и устойчивите енергийни източници, нужни за действието на бъдещите високоскоростни връзки сред столиците на Европа.