SIKO Sped или как бързото плащане се превръща в конкурентно предимство в транспорта
В транспортния и логистичния бранш срокът на заплащане постоянно е решителен фактор за устойчивостта на един бизнес. При високи разноски за гориво, поддръжка, лизинги и заплати, дългите разплащателни цикли от 60, 90 и повече дни слагат превозвачите в непрекъсната взаимозависимост от външно финансиране.
В този подтекст SIKO SPED вкарва и поредно ползва стратегия, която трансформира логиката на заплащане в бранша – SIKO Pay+ , с явен ангажимент за разплащане до 19 дни.
Плащането като бизнес политика, не като изключение
SIKO Pay+ не е форма на факторинг и не е финансов артикул, предлаган от трета страна. Това е дълготрайна бизнес политика , финансирана със личен запас, посредством която SIKO SPED поема ангажимент към превозвачите си за къси, предвидими и транспарантни периоди на заплащане.
В този подтекст SIKO SPED вкарва и поредно ползва стратегия, която трансформира логиката на заплащане в бранша – SIKO Pay+ , с явен ангажимент за разплащане до 19 дни.
Плащането като бизнес политика, не като изключение
SIKO Pay+ не е форма на факторинг и не е финансов артикул, предлаган от трета страна. Това е дълготрайна бизнес политика , финансирана със личен запас, посредством която SIKO SPED поема ангажимент към превозвачите си за къси, предвидими и транспарантни периоди на заплащане.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ