В световен мащаб през месец юли 2025 г. са продадени

В международен мащаб през месец юли 2025 година са продадени 1,6 милиона електрически транспортни средства. Това съставлява 21% нарастване спрямо юли 2024 година, само че 9% спад по отношение на май 2025 година, съгласно Rho Motion, компания на Benchmark Mineral Intelligence, профилирана в изследвания и разбори на веригите за доставки на електрически транспортни средства.

Според мениджърът от RHO, Чарлз Лестър, Китай резервира лидерската си позиция, само че впечатлява и растежа на продажбите в Европа и в частност в Италия.

„ Глобалните продажби на електрически транспортни средства (EV) надвишиха 10,7 милиона през първите седем месеца на 2025 година, което демонстрира устойчиво нарастване от 27% от началото на годината.

Китай продължава да е водач на международния пазар и поддържа равнища на нахлуване на електрически транспортни средства от над 50%, макар по-слабите продажби на месечна база “, споделя той.

По думите му, навлизането на EV в Европа е „ впечатляващо “, изключително внезапното развиване на пазарите на Германия и Англия. На този декор във Франция обстановката с растежа на продажбите на електрически автомобили се забавя, макар новите проекти за дотации.

„ Италия се обрисува като бързо разрастващ се състезател с помощта на новите тласъци “, споделя Лестър.

„ За разлика от това, рърстът в Северна Америка през 2025 година е слаб, като Съединени американски щати са изправени пред политически спънки, а Канада отбелязва закъснение.

Очакваме краткосрочно повишаване на търсенето в Съединени американски щати преди крайния период за данъчен заем за потребителите по IRA през септември, което ще бъде последвано евентуално от спад. Въпреки районните разлики, най-общо, траекторията за нахлуване на електрически транспортни средства през 2025 година остава мощно възходяща. “, прибавя мениджърът на компанията.

Продажби на електрически транспортни средства за интервала от началото на годината 2025 година (януари-юли 2025 г.) по отношение на интервала от началото на годината 2024 година (януари-юли 2024 г.), % от началото на годината:

Глобално: 10,7 милиона, +27%

Китай: 6,5 милиона, +29%

Европа: 2,3 милиона, +30%

Северна Америка: 1,0 милиона, +2%

Останалите страни в света: 0,9 милиона, +42%

Европа

Европейският пазар на електрически транспортни средства е повишен с 30% от началото на годината. Импулсът е мощен, както при електрическите транспортни средства с акумулатори (BEV), по този начин и при плъгин-хибридите ( plug-in hybrids, PHEV), надлежно с 30% и 32%.

Представянето на района остава смесено: Германия и Обединеното кралство водят с растеж от 43% и 32%, до момента в който Франция, макар 9% растеж на годишна база през юли, остава с 11% надолу от началото на годината. За да подтиква търсенето, френското държавно управление има желание да рестартира схемата си за лизинг на електрически транспортни средства за семейства с ниски приходи от 30 септември 2025 година, като се чака да подкрепи покупката на малко над 50 000 броя.

В Италия се следи растеж от към 40% през 2025 година, с което се понижава разликата с другите европейски пазари. Навлизането на електрически транспортни средства там към този момент е 11%, спрямо 27% в Германия и над 30% във Англия. Очаква се растежът в Италия да се форсира в допълнение след одобряването на нови дотации в размер на 600 милиона евро (~700 милиона щатски долара).

Северна Америка

Продажбите на електрически транспортни средства в Северна Америка (САЩ, Канада и Мексико) са се нараснали единствено с 2% от началото на годината. Очаква се кратковременен подтик през третото тримесечие преди приключването на потребителския данъчен заем по IRA на 30 септември 2025 година, което евентуално ще бъде последвано от закъснение на търсенето.

В Съединени американски щати финансовите резултати за второто тримесечие сочат за многомилиарден удар от митата, което се компенсира отчасти от понижените условия за придобиване на заеми за ZEV. Някои огромни автомобилни производители се стремят към по-високи облаги, като усилят каузи на транспортните средства с мотори с вътрешно горене в предлаганата гама. Ford разгласи новата си „ Универсална платформа за електрически транспортни средства “ и възнамерява да пусне на пазара електрически пикап от междинен клас на стойност 30 000 щатски $ с акумулатори LFP през 2027 година, се показва в прегледа на Rho.

В комерсиално отношение, Съединени американски щати са се споразумели за съглашения с Южна Корея, Япония и Европейски Съюз за въвеждане на 15% цена върху вносните коли.

Китай

Китайският пазар на електрически автомобили е понижен с 13% на месечна база през юли, само че се е повишил с 12% на годишна база, сочат още данните. Това значи 29 % растеж от началото на годината.

Електрическите транспортни средства с акумулатори (BEV) не престават да изпреварват plug-in хибридите (PHEV), като продажбите на BEV се усилиха с 40% от началото на годината спрямо 14% за PHEV. Продажбите на PHEV на вътрешния пазар понижиха както на месечна база (-15%), по този начин и на годишна база (-10%). Въпреки забавянето, общите продажби на леки коли също понижиха, а проникването на електрически автомобили остана над 50% за трети следващ месец, означават от Rho.

В края на юли китайското държавно управление отпусна финансирането си за третото тримесечие по схемата за търговия с потребителски артикули, която поддържа търсенето на електрически автомобили. Последният кръг от финансиране за 2025 година се чака през октомври.

В прегледа на Rho Motion за „ електрически транспортни средства “ се дефинират леките коли и лекотоварни транспортни средства, което не включва електрически скутери или тежкотоварни търговски транспортни средства.