Адвокат Илия Тодоров: Законът оставя вратички за рецидивистите на пътя
В студиото на „ Здравей, България “ на Нова тв юрист Илия Тодоров разяснява скандалния случай с Виктор Илиев – младежът, който без брошура и с дълго досие от нарушавания, се вряза в рейс. Според юриста актуалната правна рамка освен разрешава, само че даже улеснява систематичните извършители да заобикалят отговорност.
„ Защото му е разрешено? “ – по този начин синът на водача на интонации рейс отговори на въпроса за какво някой си разрешава да кара с 170–200 км/ч в града. Оказва се, че е прав. Думите на адв. Тодоров обрисуват тревожна картина: страната е оставила малки врати, които разрешават на неправоспособни и арогантни водачи да се измъкват от действителни санкции.
Фиш като „ притежател “, не като „ лидер “
„ Излиза, че Виктор Илиев е глобен като притежател на автомобила, а не като лидер. Но към оня миг той даже не е имал брошура “, изясни юрист Тодоров.
По думите му когато системата издава електронен фиш, тя автоматизирано вписва данните на притежателя, без да ревизира дали той има удостоверение за ръководство. „ Това значи, че човек без брошура може да кара със 160 или 200 км/ч, да бъде засечен, да заплати санкцията и толкоз. Няма лишаване на брошура, няма точки, тъй като брошура просто няма “, акцентира той.
„ Държавата повече се интересува да събира санкции и да цялостни бюджета, в сравнение с да глоби действителните извършители “, безапелационен бе юристът.
Той посочи, че в границите на 14 дни притежателят на автомобила може да уточни кой е управлявал. Ако това не се случи, автоматизирано се приема, че лидер е точно притежателят. „ И тук идва въпросът – за какво не са свалени номерата на колата и за какво не е тествано дали този човек въобще има брошура? “
Друг огромен проблем, който юристът очерта, е обвързван с рецидивистите на пътя.
„ Когато ти си систематичен извършител и рано или късно причиниш злополука със починали, съдът дефинира наказването по отношение на информация от Министерство на вътрешните работи. Ако колата е записана на различен човек – да вземем за пример на баба ти – ти си правиш десетки нарушавания, плащаш санкциите, само че в досието ти няма нищо. В един миг пред съда изглеждаш „ чист като сълза “, въпреки да си действителният систематичен извършител “, уточни юрист Тодоров.
В предаването бе припомнено, че служители на реда нееднократно са виждали Илиев да кара с превишена скорост в София, само че не са могли да го глобяват на място.
„ Това не е тяхна виновност “, изясни юристът. „ Ако имаше общински камери, които незабавно подават информация в системата, щеше да е друго. Но вместо това – актове за изчезнала аптечка или жилетка. Стигаме до абсурд: виждаш, че някой кара рисково, само че нямаш техническо средство да докажеш скоростта “, уточни юристът.
Какво би трябвало да се промени?
Адвокат Тодоров предложи съответни ограничения:
- автоматизирана инспекция дали притежателят на автомобила има книжка;
- при липса на брошура – неотложно приучване за декларация кой е управлявал;
- събаряне на номерата и наказания при открито неправоспособно управление;
- въвеждане на действителна система за струпване на нарушавания и при методичност – по-тежки санкции.
„ Не може да позволяваме кола на човек без брошура да бъде прикритие за рецидивисти на пътя. Иначе ще продължаваме да виждаме нови и нови жертви “, приключи юристът.
