В страната, където корабоплаването е цар - Гърция, най-богатата фигура

В страната, където корабоплаването е цар - Гърция, най-богатата фигура в промишлеността е жена. Това е 40-годишната Мария Ангеликусис, която оглавява един от най-големите затворени корабособственици в света Angelicoussis Shipping Group. Тя наследява компанията от татко си Джон през 2021 година

Богатството на Ангеликусис набъбна до към 5,3 милиарда $, съгласно показателя на милиардерите на Bloomberg, което я направи вторият най-богат човек в Гърция след банковата наследница Вики Сафра и измежду най-богатите дами в света.

Това се случи с помощта на покачването на цените за транспорт на товари по море, поради редица фактори по време на пандемията през последните 2 години.

Милиардерката е част от дребен, само че възходящ контингент от авторитетни дами в корабоплаването, промишленост, която има дълбоки обичаи в гръцката просвета, която е доминирана от мъже. Женското съсловие съставлява единствено към една трета от работната мощ в фирмите притежатели на кораби и едвам 2% от екипажите на мореплавателите.

" Корабоплаването постоянно се е смятало за тип мъжка промишленост, само че е поразително какъв брой доста дами са на доста видни позиции ", съобщи Найджъл Лоури, сътрудник в Атина за морската разследваща компания Lloyd " s List.

Именно дами управляват двете най-големи корабособственици в Гърция: Ангеликусис в нейната едноименна компания и Ангелики Франгу, основен изпълнителен шеф на Navios Maritime Holdings. Съюзът на гръцките корабособственици предходната година избра жена за водач на име Мелина Травлос. Това се случи за първи път във вековна история на съюзa.

Световното мореплаване изпраща сигнали за преодоляване на проблемите във веригата за доставки

В резултат на това инфлацията би трябвало да намалее

Една от основните аргументи за измененията в промишлеността, че има доста наследници дами. Бизнесът с мореплаване остава фамилна благосъстоятелност за няколко генерации. Все по-често водачеството минава към дъщерите.

Мария Ангеликусис има обучение в Кеймбридж, работи като младши доктор за Националната здравна работа в Обединеното кралство през 2008 година, когато се връща назад в Гърция, с цел да чиракува при татко си.

Компанията съумява да устои по време. А рецесията и да разшири своя флот от кораби за сухи насипни товари, танкери и плавателни съдове, пренасящи полутечен природен газ.

Разширяването на бизнеса удвои положението на фамилията през последните седем години. Сега флотът на Angelicoussis е от 134 кораба, оценени на към 14 милиарда $, съгласно консултанта по морски данни VesselsValue.

В началото на 2021 година, Мария беше издигната до основен изпълнителен шеф. Първото й огромно тестване е след нашествието на Русия в Украйна, когато корабната промишленост, към този момент наранена от рестриктивните мерки на Covid, се прекатурна.

Лудите облаги на международната корабна промишленост завършиха

Второто тримесечие на 2022-а година беше следващото на рекордни облаги, само че ще има спадове през третото

Когато избухна войната комапнията имаше кораби в Украйна и последствията за целия пазар бяха незабавни. На съветските кораби беше неразрешено да влизат в множеството западни пристанища, петролните пазари бяха в безпорядък. Компанията даде да се разбере, че компанията няма да обработва никакви съветски. Категоричността на Мария й завоюва уважението на другите в промишлеността, някои от които бяха скептични по отношение на способността й да заеме мястото на татко си.