Военновъздушните сили приземиха самолет нарушител край Плевен
В сряда в 17.42 часа дежурните сили от състава на Военновъздушните сили на България " бяха приведени в деяние за осъществяване на задача „ Air Policing “ по самолет-нарушител ", оповестиха от министерството на защитата.
Самолетът е локализиран от наземните средства за противовъздушна защита в региона на Свищов, на височина 600 метра. Установено е, че е навлязъл в задействана краткотрайно резервирана зона без полетен проект и без включен код на транспондера.
Задействани са изтребителите МиГ-29 от авиобаза Граф Игнатиево, като лидерът на дежурната двойка е изхвърчал в 17.53 часа. Самолетът-нарушител е прихванат, а в 18:03 часа с него е открит образен контакт още веднъж на височина 600 метра.
Екипажът го разпознава като Cessna-150, с регистрационен знак LZ-TTE.
Самолетът е съпроводен до летище Бохот, на 12 км от Плевен.
По откритите процедури, след кацането на Cessna-150 дежурният изтребител е блокирал летището до прекъсване на мотора и намесата на наземните органи.
Tова е втори сходен случай за нарушение на въздушното ни пространство за месец. В началото на юни дребен аероплан навлезе във въздушното пространство на седем страни, в това число Полша, Словакия, Унгария, Румъния и Сърбия, преди да се озове в България. Шест от страните, като се изключи Сърбия, са членове на НАТО.
Всички опити на военновъздушните сили да открият контакт с летящия обект тогава бяха несполучливи. Машината от самото начало е била с изключена сигнализация за локализиране и се е движила ниско. Образувано бе следствие, само че досега няма детайлности за хода му. Преди на доближи крайната си дестинация – България, самолетът е доловен по пътя му от Литва през Полша, Унгария и Румъния. В унгарската страна той е спрял да зареди за гориво, само че не се е подчинявал на военновъздушните сили (ВСС) в страната.
В България машината също се приземява един път за зареждане на резервоара и повторно на летището в село Буховци край Търговище – мястото не е употребявано за полети от 1993 година насам. Там самолетът е открит затрупан и с още топъл мотор. И тогава, и в този момент специалисти настояват, че задачата на сходни полети е да се тества отбраната на въздушното пространство.
Самолетът е локализиран от наземните средства за противовъздушна защита в региона на Свищов, на височина 600 метра. Установено е, че е навлязъл в задействана краткотрайно резервирана зона без полетен проект и без включен код на транспондера.
Задействани са изтребителите МиГ-29 от авиобаза Граф Игнатиево, като лидерът на дежурната двойка е изхвърчал в 17.53 часа. Самолетът-нарушител е прихванат, а в 18:03 часа с него е открит образен контакт още веднъж на височина 600 метра.
Екипажът го разпознава като Cessna-150, с регистрационен знак LZ-TTE.
Самолетът е съпроводен до летище Бохот, на 12 км от Плевен.
По откритите процедури, след кацането на Cessna-150 дежурният изтребител е блокирал летището до прекъсване на мотора и намесата на наземните органи.
Tова е втори сходен случай за нарушение на въздушното ни пространство за месец. В началото на юни дребен аероплан навлезе във въздушното пространство на седем страни, в това число Полша, Словакия, Унгария, Румъния и Сърбия, преди да се озове в България. Шест от страните, като се изключи Сърбия, са членове на НАТО.
Всички опити на военновъздушните сили да открият контакт с летящия обект тогава бяха несполучливи. Машината от самото начало е била с изключена сигнализация за локализиране и се е движила ниско. Образувано бе следствие, само че досега няма детайлности за хода му. Преди на доближи крайната си дестинация – България, самолетът е доловен по пътя му от Литва през Полша, Унгария и Румъния. В унгарската страна той е спрял да зареди за гориво, само че не се е подчинявал на военновъздушните сили (ВСС) в страната.
В България машината също се приземява един път за зареждане на резервоара и повторно на летището в село Буховци край Търговище – мястото не е употребявано за полети от 1993 година насам. Там самолетът е открит затрупан и с още топъл мотор. И тогава, и в този момент специалисти настояват, че задачата на сходни полети е да се тества отбраната на въздушното пространство.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ