Испания отпуска 400 млн. евро за електромобили по нов национален план
В сряда испанският министър председател Педро Санчес публично показа новата национална тактика за автомобилния бранш в Испания след месеци интензивни договаряния сред водещите производители и страната. предава El País. Планът " Авто 2030 " включва 25 основни ограничения, целящи прехода към електрически автомобили, запазването на работните места, както и привличане на свежи вложения в производството на коли, акумулатори и рафинирането на скъпи материали - сфера, в която Китай държи преобладаваща позиция с над 90% дял. През идващите пет години се планува в целия бранш да бъдат вложени към 30 милиарда евро, като страната ще покрие почти 16% от сумата.
Мегапланът, който няма аналог в друга европейска страна, идва дружно с нова скица за директни помощи - Plan Auto+ - с бюджет от 400 млн. евро, която ще размени досегашния Moves. Новата стратегия ще се ръководи централизирано от Министерството на промишлеността и няма да минава през самостоятелните области, което би трябвало да редуцира периодите за утвърждение по образеца на валенсийския Plan Reinicia Auto+ с характерен период от към месец вместо година и половина. За разлика от Moves обаче, Plan Auto+ стартира " от нулата " и няма да покрие висящите заявки от остарелия проект, които се правят оценка на към 300 млн. евро, нито ще субсидира частни домашни или фирмени зарядни станции.
Испания може да приюти третия европейски цех на китайския производител BYD
Най-големият съперник на Tesla ускорява наличието си на континента
Фокусът на новата помощна скица е напълно върху придобиването на електрически и plug-in хибридни коли, като задачата е да се поддържа " работещата междинна класа " при прекосяването към електрическа подвижност. Не е дефинитивно решено дали размерът на дотациите ще се резервира на равнищата от Moves, където при електрическите автомобили се стигаше до към 7000 евро с бракуване на остарял автомобил и до към 4500 евро без бракуване. Идеята е частните точки за зареждане, в случай че въобще получават помощ, да бъдат подпомагани от самите марки или от районните управляващи, до момента в който централното държавно управление се концентрира върху обществената инфраструктура.
Паралелно с това, проект " Авто 2030 " планува национална тактика за разрастване на мрежата от зарядни станции, като още следващата година ще започва програмата Moves Corredores с бюджет от 300 милиона евро за бързи и ултрабързи зарядни по пътищата и в едва покрити зони. Сред по-структурните ограничения е стратегия за " напредък и стратегическа автономност " в автомобилостроенето, която цели привличане на огромни планове за заводи за акумулатори, съставни елементи и нови фабрики за коли, в това число. За да резервира темпото на индустриалната промяна, държавното управление ще продължи и линията Perte за електрически и обвързван автомобил с нова покана за 580 млн. евро през идната година.
След инвестиция за €3 милиарда първите акумулатори от гигафабриката на Volkswagen в Испания се чакат през 2026 година
Заводът ще създава кафези за стотици хиляди електрически автомобили и ще даде подтик на испанската автоиндустрия
Стратегията слага акцент и върху научноизследователската и развойна активност, тъй че Испания да не остане единствено място за сглобяване, а да основава технологии, програмен продукт и интелектуална благосъстоятелност. Планира се основаването на народен знак made in Spain, който да улесни привличането на нови производители, в това число китайски компании, обект на мита при импорт на подготвени коли в Европейски Съюз. Амбицията е страната да усили годишното произвеждане до към 2,7 млн. автомобила по отношение на 2,37 млн. през миналата година, като в същото време се резервира позицията на Испания като втори производител в Европа след Германия и измежду водещите осем-девет в света.
Въпреки упования растеж в размерите, броят на заетите надали ще нарасне, защото производството на електрически автомобили изисква по-малко работна ръка от това на обичайни коли с ДВГ. Работната група зад проекта прави оценка, че в случай че нищо не се предприеме, добавената стойност в бранша би могла да падне до към 78 милиарда евро годишно, до момента в който при реализация на " Авто 2030 " тя може да доближи към 120 милиарда евро по отношение на настоящи почти 85 милиарда За да се следи дали задачите се извършват, секторът и държавното управление ще организират годишни срещи и обзор на напредъка, като общото обръщение е за предвидимост, доверие и ускорена, само че следена промяна на испанската автомобилна промишленост.
С 5,4% спад през октомври автомобилното произвеждане в Испания върви към най-слабата си година от пандемията
Секторът страда от слабото европейско търсене и пренастройването на заводите за нови модели, до момента в който износът се свива двуцифрено
Мегапланът, който няма аналог в друга европейска страна, идва дружно с нова скица за директни помощи - Plan Auto+ - с бюджет от 400 млн. евро, която ще размени досегашния Moves. Новата стратегия ще се ръководи централизирано от Министерството на промишлеността и няма да минава през самостоятелните области, което би трябвало да редуцира периодите за утвърждение по образеца на валенсийския Plan Reinicia Auto+ с характерен период от към месец вместо година и половина. За разлика от Moves обаче, Plan Auto+ стартира " от нулата " и няма да покрие висящите заявки от остарелия проект, които се правят оценка на към 300 млн. евро, нито ще субсидира частни домашни или фирмени зарядни станции.
Испания може да приюти третия европейски цех на китайския производител BYD
Най-големият съперник на Tesla ускорява наличието си на континента
Фокусът на новата помощна скица е напълно върху придобиването на електрически и plug-in хибридни коли, като задачата е да се поддържа " работещата междинна класа " при прекосяването към електрическа подвижност. Не е дефинитивно решено дали размерът на дотациите ще се резервира на равнищата от Moves, където при електрическите автомобили се стигаше до към 7000 евро с бракуване на остарял автомобил и до към 4500 евро без бракуване. Идеята е частните точки за зареждане, в случай че въобще получават помощ, да бъдат подпомагани от самите марки или от районните управляващи, до момента в който централното държавно управление се концентрира върху обществената инфраструктура.
Паралелно с това, проект " Авто 2030 " планува национална тактика за разрастване на мрежата от зарядни станции, като още следващата година ще започва програмата Moves Corredores с бюджет от 300 милиона евро за бързи и ултрабързи зарядни по пътищата и в едва покрити зони. Сред по-структурните ограничения е стратегия за " напредък и стратегическа автономност " в автомобилостроенето, която цели привличане на огромни планове за заводи за акумулатори, съставни елементи и нови фабрики за коли, в това число. За да резервира темпото на индустриалната промяна, държавното управление ще продължи и линията Perte за електрически и обвързван автомобил с нова покана за 580 млн. евро през идната година.
След инвестиция за €3 милиарда първите акумулатори от гигафабриката на Volkswagen в Испания се чакат през 2026 година
Заводът ще създава кафези за стотици хиляди електрически автомобили и ще даде подтик на испанската автоиндустрия
Стратегията слага акцент и върху научноизследователската и развойна активност, тъй че Испания да не остане единствено място за сглобяване, а да основава технологии, програмен продукт и интелектуална благосъстоятелност. Планира се основаването на народен знак made in Spain, който да улесни привличането на нови производители, в това число китайски компании, обект на мита при импорт на подготвени коли в Европейски Съюз. Амбицията е страната да усили годишното произвеждане до към 2,7 млн. автомобила по отношение на 2,37 млн. през миналата година, като в същото време се резервира позицията на Испания като втори производител в Европа след Германия и измежду водещите осем-девет в света.
Въпреки упования растеж в размерите, броят на заетите надали ще нарасне, защото производството на електрически автомобили изисква по-малко работна ръка от това на обичайни коли с ДВГ. Работната група зад проекта прави оценка, че в случай че нищо не се предприеме, добавената стойност в бранша би могла да падне до към 78 милиарда евро годишно, до момента в който при реализация на " Авто 2030 " тя може да доближи към 120 милиарда евро по отношение на настоящи почти 85 милиарда За да се следи дали задачите се извършват, секторът и държавното управление ще организират годишни срещи и обзор на напредъка, като общото обръщение е за предвидимост, доверие и ускорена, само че следена промяна на испанската автомобилна промишленост.
С 5,4% спад през октомври автомобилното произвеждане в Испания върви към най-слабата си година от пандемията
Секторът страда от слабото европейско търсене и пренастройването на заводите за нови модели, до момента в който износът се свива двуцифрено
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ