В среднощен дебат депутатите отхвърлиха предложенията, които да разрешат на

В среднощен спор депутатите отхвърлиха предложенията, които да разрешат на Агенция " Пътна инфраструктура " да стартира разплащане с пътните компании за поддръжка и ремонт.

Депутатите се скараха, откакто се оказа, че би трябвало да гласоподават три разнообразни разновидността на решение - един от вносителите и два от районната и правната комисия. Премиерът Кирил Петков изиска решението още веднъж да влезе в Народното събрание и да се преразгледа. От браншовата камара " Пътища " оповестиха като единствен ход възобновяване на митингите.

Един от подписалите първичното предложение - Тошко Йорданов - описа по какъв начин в Министерския съвет се е стигнало до него.

" Аз бях в Министерски съвет, когато това се случи. Предложението на министъра на районното развиване беше тези пари да се провиснал с решението на Министерски съвет. Министър-председателят и финансовия министър предложиха това да мине през Народното събрание, беше им предоставено решение, те го изчетоха и редактираха няколко пъти. Последната редакция беше на сътрудничката Лена Бориславова. След това беше пратено в Народно събрание и ние се подписахме като съдружни сътрудници. След това стартира цирка за Българска народна банка и то към този момент не им хареса ", изясни Йорданов.

Разрази се полемика за какво се погазва разделянето на управляващите.

" Аз съм признателен на господин Йорданов, че внесе тази изясненост, тъй като от няколко дни и през вчерашния ден в бюджетна комисия аз персонално недоумявам какво става. Няма ли в България изпълнителна власт, та Народното събрание би трябвало да става конвент? И през вчерашния ден в бюджетна комисия го споделих - ние не сме съпротива на решаването на този проблем. Не търсим по чия виновност той е основан. Обаче може ли един проблем да бъде решен, като се сгази цялата правова рамка на страната - от Конституцията, през законите? ", попита Йордан Цонев от Движение за права и свободи.

Размениха се реплики за какво се е стигнало до този проблем с разплащането с пътните компании.

" Някаква работна група към Министерство на регионалното развитие в миналото съобразила, като ги гледала договорите, че нещо там има незначително или унищожимо. И отсам потегли една лавина от думи. 1000 пъти се повтори договорите са оскъдни, договорите са противозаконни, договорите са унищожаеми. И от там се вкара в един улей, от който няма излизане. Министърът, Министерски съвет, вкараха се всички. В момента се пробват да вкарат Народно събрание. При състояние, сътрудници, че отговорът е: договорите не са противозаконни ", сподели Радомир Чолаков, ГЕРБ.

От " Продължаваме промяната " реагираха:

" Трябва опрощение от хората, които позволиха да се възложат поръчки за над 3 милиарда ", разяснява Йордан Терзийски.



Стигна се и до екзотични оферти.

" Един доброволец, който да бъде назначен за 24 часа, да подпише договорите и да се върне тук. Това за тези, които твърдите че няма потребност от решение на Народно събрание ", предложи Георги Свиленски - ръководител на ПГ на Българска социалистическа партия.

" Много ви апелирам да вземете решение довечера, нещата са сериозни ", прикани районният министър Гроздан Караджов.

Дори и след апела на министъра да му разрешат да се разплаща, депутатите отхвърлиха и трите оферти и по този начин оставиха казуса в ръцете на Министерски съвет. Премиерът се надява депуттите да премислят снощното решение.

" Предложението на ръководещите планува погашение на половината от сумата за поправки - към 650 млн. лева незабавно, а останалата част - след инспекция и надзор на разноските. Така хем пътищата ще могат да се ремонтират, хем ще сме сигурни, че има надзор на средствата за това ", сподели Кирил Петков.



От пътните компании чакат въпреки всичко Министерски съвет да вземе решение още в сряда.

" Нашият единствен потребен ход е възобновяването на митингите от идната седмица и бих желал да се възползвам от опцията да моля към Министерски съвет, защото явно в Народно събрание постигането на консенсус по един толокова жизенон значим въпрос е толкоз комплицирано, напълно в пълномощията на Министерски съвет е още в сряда да вземе решение за изплащането най-малко на първите 600 млн. ", сподели Стефан Чайков- ръководител на УС на Браншова камара " Пътища ".

Днес стана ясно, че от Продължаваме промяната още веднъж ще упорстват за гласоподаване в Народното събрание другата седмица. От Българска социалистическа партия ще ги поддържат.

" Ние през днешния ден ще внесем друго предложение, тъй като въпросът е доста сериозен и желаеме час по-скоро да има решеине, с цел да има и сигурност на пътищата, само че и да развържем този възел и да се почне начисто ", сподели Настимир Ананиев от ПГ на Политическа партия.

" Така че оттук насетне ще има решение идната седмица. Може да не се притеснявате и мощно се надявам, че пътищата в действителност ще се строят на рационалните цени, на действителните цени и ще бъдат осъществявани качествено, а не това, което се случваше през последните 10 години ", добави Борислав Гуцанов от ПГ на Българска социалистическа партия.



От " ИТН ", чиито вицепремиер е районният министър, са внесли предложение за комисия, която да следи и утвърждава всички заплащания в страната.

" Ние предлагаме, с цел да е почтено и да може всички български жители да са сигурни, че нито едно българско министрество няма да си разреши да направи някаква спекулация, тъй като не знам какви пари има в Министерство на регионалното развитие, обаче в министреството под шапката на Лорер се дават един 13 милиарда. В Министерството на финансите има едни пари, които не знаем по какъв начин се харчат. Ние не знаем има ли пари, няма ли ", разяснява Тошко Йорданов.

Ресорният министър разчита на решение още идната седмица.

" Сутрин човек се разсънва и още веднъж се стяга за пердах и влиза в борбата. Това е, това са ми думите. Отново назад, борим се и съгласно мен няма по какъв начин да не стане, би трябвало да стане ", съобщи Гроздан Караджов.

Борбата за отпушване на заплащанията към пътноподдържащите компании следва.