Борис Бонев представи план за велосипедно движение в София
“В София има място за всички. Амбицията ни е да създадем велосипедите налични за всяка възраст - за децата, за напредването на работещите, за възрастните хора. Няма по какъв начин това да стане, в случай че не стартираме да вършим комфортни и безвредни велоалеи, свързани в цялостна мрежа. Това ще е една значима стъпка за решаването на проблемите с мръсния въздух и тапите, както и за подобряването на здравето на софиянци. Имаме проект - София да е град, в който софиянци живеем добре! ”, съобщи при представянето на новия проект за велосипедно придвижване в София. Бонев е лидерът на листата за общински съветници на локалната коалиция “ - (Спаси София) ”. В специфичното велошествие из софийските улици през днешния ден участваха и претенденти за общински съветници и за районни кметове.
“Докато в градове като Варшава, Прага и Загреб се случва същинска велосипедна гражданска война, в последното десетилетие за велосипедния превоз в София повече се говореше, в сравнение с се правеше. Велоалеите едва-едва набъбнаха с дребни и несвързани прави, до момента в който старите се оставят без поддръжка. Неслучайно сме тук, на бул. “Витоша ”, където велоалеята продължава да бъде върху един от най-натоварените с пешеходци тротоари в града. От години има подготвен план, който не се осъществя. Този проблем може да бъде решен за няколко месеца и по тази причина ние ще стартираме оттова - да свържем сегашните велоалеи в използваема мрежа ”, съобщи Радост Маринова, специалист по велосипедни политики в обединението.
Планът на локалната коалиция “ - (Спаси София) ” включва основни дейности, които да обезпечат забележителен прогрес при построяването на нови велосипедни трасета, обезопасяването на кръстовищата и свързването на кварталите с центъра.
“Имаме подготвен екип от експерти, който ще работи за велосипедните политики и планове. Този екип ще дава отговор за организирането на работата по плановете, събирането на данни и правенето на разбори за велосипедното придвижване. Също по този начин ще работим за организирането на поддръжката и обезопасяването на проблематични места, както и популяризирането на велодвижението ”, споделиха от обединяването.
Експертите на обединението са подготвени с планове за свързването на съществуващите велоалеи още през първата година от мандата. Взета е поради и плановата подготвеност на общината в сходство с Плана за устойчива градска подвижност на София. Чрез физическо създаване, както и посредством пилотни практики за бързо обособяване на пространство за колоездене, още през 2024 година ще може да се кара велосипед по основни прави към кварталите, тъй че стигането до учебно заведение или работа с велосипед да стане допустимо и безвредно за повече хора.
Предвидено е до края на 2027 година да се навакса насъбраното закъснение, като се разработят и благоприятни условия за велосипедни връзки за отдих в крайградските територии. Екипът се концентрира върху бързото и осезаемото разгръщане на велосипедната мрежа посредством разнородни принадлежности - велоалеи и ленти, зони с ниска скорост на придвижване и споделени улици. “Целта е да насърчим използването на този здравословен и щадящ средата метод за напредване ”, обясниха от обединението.
“Ние знаем, че да качим хората на колела значи да им осигурим сигурност на първо място. Време е решенията за велодвижението да се основават на данни като в процеса интензивно ще включим и самите велосипедисти ”, сподели претендентът за общински консултант Радостина Петрова.
“Докато в градове като Варшава, Прага и Загреб се случва същинска велосипедна гражданска война, в последното десетилетие за велосипедния превоз в София повече се говореше, в сравнение с се правеше. Велоалеите едва-едва набъбнаха с дребни и несвързани прави, до момента в който старите се оставят без поддръжка. Неслучайно сме тук, на бул. “Витоша ”, където велоалеята продължава да бъде върху един от най-натоварените с пешеходци тротоари в града. От години има подготвен план, който не се осъществя. Този проблем може да бъде решен за няколко месеца и по тази причина ние ще стартираме оттова - да свържем сегашните велоалеи в използваема мрежа ”, съобщи Радост Маринова, специалист по велосипедни политики в обединението.
Планът на локалната коалиция “ - (Спаси София) ” включва основни дейности, които да обезпечат забележителен прогрес при построяването на нови велосипедни трасета, обезопасяването на кръстовищата и свързването на кварталите с центъра.
“Имаме подготвен екип от експерти, който ще работи за велосипедните политики и планове. Този екип ще дава отговор за организирането на работата по плановете, събирането на данни и правенето на разбори за велосипедното придвижване. Също по този начин ще работим за организирането на поддръжката и обезопасяването на проблематични места, както и популяризирането на велодвижението ”, споделиха от обединяването.
Експертите на обединението са подготвени с планове за свързването на съществуващите велоалеи още през първата година от мандата. Взета е поради и плановата подготвеност на общината в сходство с Плана за устойчива градска подвижност на София. Чрез физическо създаване, както и посредством пилотни практики за бързо обособяване на пространство за колоездене, още през 2024 година ще може да се кара велосипед по основни прави към кварталите, тъй че стигането до учебно заведение или работа с велосипед да стане допустимо и безвредно за повече хора.
Предвидено е до края на 2027 година да се навакса насъбраното закъснение, като се разработят и благоприятни условия за велосипедни връзки за отдих в крайградските територии. Екипът се концентрира върху бързото и осезаемото разгръщане на велосипедната мрежа посредством разнородни принадлежности - велоалеи и ленти, зони с ниска скорост на придвижване и споделени улици. “Целта е да насърчим използването на този здравословен и щадящ средата метод за напредване ”, обясниха от обединението.
“Ние знаем, че да качим хората на колела значи да им осигурим сигурност на първо място. Време е решенията за велодвижението да се основават на данни като в процеса интензивно ще включим и самите велосипедисти ”, сподели претендентът за общински консултант Радостина Петрова.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ