С около 2 на сто поевтинява градският транспорт в Сливен след въвеждането на еврото
В мощ влиза нова цена за цените на транспортните документи на „ Пътнически транспорти “ ЕООД - Сливен по отношение на въвеждането на еврото от 1 януари. Това оповестиха от общинската администрация. Промените са признати с решение на Общинския съвет в Сливен от 11 декември 2025 година
Преизчисляването на цените от левове в евро е осъществено със закръгляне в интерес на пасажерите за по-лесно и комфортно разплащане. Билетът за еднократно пътешестване, който до момента струваше 1,20 лева, към този момент е 0,60 евро вместо 0,61 евро. Времевият билет от 90 минути поевтинява от 2,00 лева на 1,00 евро вместо 1,02 евро. Еднодневният билет към този момент коства 2,00 евро вместо 2,05 евро, а билетът за таксуване на неточен пасажер е 5,00 евро вместо 5,11 евро. Билетът, закупен в рейса, е на цена 1,00 евро вместо 1,02 евро.
Запазват се всички обществени облекчения за другите групи пасажери.
От общината напомнят, че при превалутирането с към 2 % се понижават и локалните налози и такси. На брифинг за миналата година кметът Стефан Радев съобщи, че при въвеждането на еврото сумите ще се закръгляват в интерес на жителите. По думите му не се планува нарастване на налози и такси.
Кметът Стефан Радев уточни, че Общината е минала сполучливо към новата валута и все още не са открити проблеми.
„ Нормално и без напрежение стартира годината с въвеждането на еврото в администрацията. По-голямото предизвикателство е неналичието на бюджет, с който започнахме годината, само че се надявам това бързо да бъде преодоляно “, сподели още кметът.
Пълният лист с цените на транспортните документи за обитаемоте места е оповестен на интернет страницата на Общински съвет - Сливен.
Както Българска телеграфна агенция заяви, от марката „ SOR “ на чешкия производител „ СОР Либхави “ бяха доставени в Сливен. Превозните средства са с нулеви излъчвания и ще обслужват градските линии и част от обитаемоте места. Партньори по плана са „ Пътнически транспорти “ и община Ямбол. Общата стойност е към 10 милиона лв., от които 7 милиона са за Сливен и 3 милиона – за Ямбол.
Проектът „ Изпълнение на ограничения за устойчива градска подвижност в общините Сливен и Ямбол “ цели развиване на публичен превоз с по-ниско енергопотребление и по-добра съгласуваност сред градските и селските региони.
Преизчисляването на цените от левове в евро е осъществено със закръгляне в интерес на пасажерите за по-лесно и комфортно разплащане. Билетът за еднократно пътешестване, който до момента струваше 1,20 лева, към този момент е 0,60 евро вместо 0,61 евро. Времевият билет от 90 минути поевтинява от 2,00 лева на 1,00 евро вместо 1,02 евро. Еднодневният билет към този момент коства 2,00 евро вместо 2,05 евро, а билетът за таксуване на неточен пасажер е 5,00 евро вместо 5,11 евро. Билетът, закупен в рейса, е на цена 1,00 евро вместо 1,02 евро.
Запазват се всички обществени облекчения за другите групи пасажери.
От общината напомнят, че при превалутирането с към 2 % се понижават и локалните налози и такси. На брифинг за миналата година кметът Стефан Радев съобщи, че при въвеждането на еврото сумите ще се закръгляват в интерес на жителите. По думите му не се планува нарастване на налози и такси.
Кметът Стефан Радев уточни, че Общината е минала сполучливо към новата валута и все още не са открити проблеми.
„ Нормално и без напрежение стартира годината с въвеждането на еврото в администрацията. По-голямото предизвикателство е неналичието на бюджет, с който започнахме годината, само че се надявам това бързо да бъде преодоляно “, сподели още кметът.
Пълният лист с цените на транспортните документи за обитаемоте места е оповестен на интернет страницата на Общински съвет - Сливен.
Както Българска телеграфна агенция заяви, от марката „ SOR “ на чешкия производител „ СОР Либхави “ бяха доставени в Сливен. Превозните средства са с нулеви излъчвания и ще обслужват градските линии и част от обитаемоте места. Партньори по плана са „ Пътнически транспорти “ и община Ямбол. Общата стойност е към 10 милиона лв., от които 7 милиона са за Сливен и 3 милиона – за Ямбол.
Проектът „ Изпълнение на ограничения за устойчива градска подвижност в общините Сливен и Ямбол “ цели развиване на публичен превоз с по-ниско енергопотребление и по-добра съгласуваност сред градските и селските региони.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ