В разгара на летния сезон, на Централната жп гара в

В разгара на летния сезон, на Централната жп гара в София се извиват огромни опашки от пасажери всеки ден към обяд. Причината е, че тя към момента не е снабдена с новата онлайн система за издаване на билети, а 71 гари в цялата страна към този момент работят с нея. Минути преди обедната отмора на касиерката Ралица, пред гишето ѝ се струпват нетърпеливи пасажери. Ралица - касиер: Доста опашки! Гледаме да не се изнервяме, само че от време на време даже самите пасажери и те наклаждат огъня. Проблемът се обостря през лятото, когато десетки се редят за билети до морето. Защото гарите във Варна и Бургас към този момент са въвели актуалната система на БДЖ, която демонстрира в действително време заетите места. И когато в София някой изиска двупосочен билет, се оказва проблем. Калин Маринов - началник в отдел " Продажба и обслужване " в БДЖ: От гара София би трябвало да изискат свободна резервация от гарите Варна и Бургас. Това става по телефон. Отнема приблизително 5 минути. Но може и повече, в случай че насреща са заети с нововъведението, което съгласно пасажери и чиновници, към момента не е създадено добре. По думите им платформата е тромава и от време на време дава отклонения. Маргарита да вземем за пример се пробвала да купи на мъжа си билет за неработоспособен в първа група, само че не съумяла. Маргарита - пасажер: Системата не давала и му дадоха пенсионерски. Въобще не знам. Сега таман се двоумим по какъв начин да си вземем тука билета. Ралица - касиер: По-бавничка е, само че пък е добра. Платформата се внедрява от декември предходната година и към този момент работи на 71 гари у нас. Остават още 70, измежду които и Централната жп гара. Очаква се това да стане в края на октомври. Калин Маринов - началник в отдел " Продажба и обслужване " в БДЖ: Тук въпреки всичко гара София е с максимален пътникопоток и изисква повече подготовка и старания и от наша страна, и от страна на разработчика, по тази причина неслучайно сме я оставили на последно място. Амбицията е вбъдеще всички гари в действително време да могат да наблюдават издаването на билети в цялата страна. Следващото предизвикателство по проект е да се внедри системата и измежду кондукторите посредством специфични таблети. А дотогава ни остава да се заредим с самообладание.