Индия ли догонваме за сметищата?
В разгара на летните сканадали с пламнали противозаконни сметища на територията на цялата страна, за които медиите нонстоп оповестяват, взех решение да напомня положението на едно от най-отвратителните бунища в републиката – това, което стига до жп линията София – Перник край ромския квартал Факултета. Малка част от пълзящото сметище преди време бе лимитирано с бетонни стени.
Още първоначално бързам да уточня, че европейските жители от въпросния квартал вършат тези камари от битовите си боклуци, които мятат непосредствено по ската към жп релсите, вместо да си ги изхвърлят в кофите за боклук. Няма какво да се шикалкави по този въпрос, единствено, с цел да се угоди на всякакви псевдо-загрижени фондацийки, които лапат пари на хранилка.
Държавната компания Национална компания "Железопътна инфраструктура " над три петилетки към този момент се бори с това събитие като почиства противозаконното сметище във "Факултета ". Трудът им е неправилен, тъй като единствено дни след хигиенизирането, боклуците отново потеглят към релсите. НКЖИ дава отговор за земята до релсите и по тази причина тя се занимава с тази неблагодарна активност.
Видях ужасяващата панорама от първо лице – тонове всевъзможни отпадъци, а през тях пробягват огромни плъхове. На „ върха” на планината от боклук пък има улица, по нея минават хората, живеещи в къщи, чиито нужници са с „ лице” към жп линията. По нея пък минава и един интернационален трен...
Всички композиции, които се движат по това трасе, понижават скоростта си - от 90 на 25 км/ч, с цел да няма произшествия, разясняват от държавното дружество. Да, но не, тъй като, когато скоростта е доста забавена, поданици от махалата за развлечение хвърлят камъни или от отпадъците по преминаващите пасажери...
Писано е прекалено много и за тези незаконни нападения.
Да е ясно – в квартала има кофи за боклук, които са застопорени с вериги, с цел да не се крадат. Те са близо 3000 на брой с друга съдържимост, прецизират от Столичния инспекторат. Тези съдове обаче си стоят празни. Защото близо 70-те хиляди поданици на квартала избират да хвърлят боклука си на незоконното бунище. М.г. то беше почистено за следващ път, само че в този момент към този момент отново боклуците преливат върху релсите.
Не всички поданици на квартала мърсят по този възмутителен метод, само че те са малцинство. Признават, че комшиите им употребяват прикритието на нощта и по мрачно правят белите си – хвърлят си боклука на противозаконната камара, а след това и подпалват елементи от нея.
Спомням си, че наскоро международни еколози молиха в сп. „ Атмосферик инвайърмънт”, че горящите крайпътни сметища в Индияq са най-отровните места на планетата, защото равнището на нездравословни субстанции в дима над тях е хиляда пъти над нормата и съдържа цяла палитра токсини. Е, ние с тази международна софтуерна мощ единствено по сметищата ли ще се съпоставяме?!
Още първоначално бързам да уточня, че европейските жители от въпросния квартал вършат тези камари от битовите си боклуци, които мятат непосредствено по ската към жп релсите, вместо да си ги изхвърлят в кофите за боклук. Няма какво да се шикалкави по този въпрос, единствено, с цел да се угоди на всякакви псевдо-загрижени фондацийки, които лапат пари на хранилка.
Държавната компания Национална компания "Железопътна инфраструктура " над три петилетки към този момент се бори с това събитие като почиства противозаконното сметище във "Факултета ". Трудът им е неправилен, тъй като единствено дни след хигиенизирането, боклуците отново потеглят към релсите. НКЖИ дава отговор за земята до релсите и по тази причина тя се занимава с тази неблагодарна активност.
Видях ужасяващата панорама от първо лице – тонове всевъзможни отпадъци, а през тях пробягват огромни плъхове. На „ върха” на планината от боклук пък има улица, по нея минават хората, живеещи в къщи, чиито нужници са с „ лице” към жп линията. По нея пък минава и един интернационален трен...
Всички композиции, които се движат по това трасе, понижават скоростта си - от 90 на 25 км/ч, с цел да няма произшествия, разясняват от държавното дружество. Да, но не, тъй като, когато скоростта е доста забавена, поданици от махалата за развлечение хвърлят камъни или от отпадъците по преминаващите пасажери...
Писано е прекалено много и за тези незаконни нападения.
Да е ясно – в квартала има кофи за боклук, които са застопорени с вериги, с цел да не се крадат. Те са близо 3000 на брой с друга съдържимост, прецизират от Столичния инспекторат. Тези съдове обаче си стоят празни. Защото близо 70-те хиляди поданици на квартала избират да хвърлят боклука си на незоконното бунище. М.г. то беше почистено за следващ път, само че в този момент към този момент отново боклуците преливат върху релсите.
Не всички поданици на квартала мърсят по този възмутителен метод, само че те са малцинство. Признават, че комшиите им употребяват прикритието на нощта и по мрачно правят белите си – хвърлят си боклука на противозаконната камара, а след това и подпалват елементи от нея.
Спомням си, че наскоро международни еколози молиха в сп. „ Атмосферик инвайърмънт”, че горящите крайпътни сметища в Индияq са най-отровните места на планетата, защото равнището на нездравословни субстанции в дима над тях е хиляда пъти над нормата и съдържа цяла палитра токсини. Е, ние с тази международна софтуерна мощ единствено по сметищата ли ще се съпоставяме?!
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ