КНСБ: Протестът на работещите в Столичния автотранспорт не е поради спор между синдикати
В общественото пространство неправилно беше публикувана информация, че причина за митинга е спор сред синдикални организации в " Столичен автотранспорт ". Това показват от КНСБ по отношение на обвързван с подписването на Колективен трудов контракт (КТД).
Синдиката разяснява, че според член 51а, алинея 1 от Кодекса на труда, Колективен трудов контракт в предприятието се подписва сред работодателя и синдикална организация. Алинея 2 от същата наредба сочи, че планът за КТД се изготвя и показва от синдикалната организация. Когато в предприятието има повече синдикални организации, те показват общ план. В съответния случай е значимо да се посочи, че законът категорично показва, че когато синдикалните организации не могат да показват общ план, работодателят подписва Колективен трудов контракт със синдикалната организация, чийто план е бил признат от общото заседание на работницит е и чиновниците с болшинство повече от половината от неговите членове - член 51а, алинея 3 от КТ.
Тези законови правила подсигуряват, че трудовите връзки в " Столичен автотранспорт " ЕАД се контролират транспарантно и законосъобразно, даже при догадка на различия сред синдикалните организации, акцентира КНСБ и добавя, че в " Столичен автотранспорт " има повече от една синдикална организация, само че те не са постигнали единодушие за показване на общ план на КТД. Поради това е извършена процедурата по член 51а, алинея 3 КТ.
На общо заседание на служащите и чиновниците планът на КТД, показан от Федерацията на транспортните синдикати и Федерацията на транспортните служащи (ФТР) към КТ " Подкрепа ", беше утвърден с болшинство. В резултат на това, страните по КТД са точно тези синдикални организации. Поради това КНСБ акцентира, ч е няма спор сред синдикалните организации, а става дума само за законово условие работодателят да съблюдава наредбите на член 51а, алинея 3 и да стартира договаряния със страните по утвърждения КТД.
Освен това синдикатът показва, че даже в случай че някоя от синдикалните организации не е показала собствен обособен план на КТД, това не трансформира процедурата - неналичието на общ план сред всички организации значи, че се ползва член 51а, алинея 3.
Работодателят няма право да пренебрегне утвърждения план, признат от общото заседание на служащите и чиновниците с болшинство и случая със " Столичен автотранспорт " демонстрира по какъв начин на процедура се ползва член 51а от Кодекса на труда. Работодателят е задължен да зачете волята на общото заседание и да започва договаряния с утвърдените страни по плана на КТД. Това не е въпрос на избор, а на съблюдаване на закона.
Васил Терзиев се пробва да успокои транспортен профсъюз
Той е на среща с протестиращите от градския превоз
По-късно от пресцентъра на Столична община оповестиха, че са почнали договаряния за сключване на нов групов трудов контракт в " Столичния автотранспорт ".
На срещата са участвали кметът на София Васил Терзиев, зам.-кмета по финанси Иван Василев, участваха шефът на " Столичния автотранспорт " Стилян Манолов и ръководителите на Федерациите на транспортните служащи към КТ " Подкрепа " - Иван Кирилов и към КНСБ - Александър Шопов.
От Следствен отдел към окръжна прокуратура прецизират, че диалогът е почнал по съответни точки и е траял от 10.00 до 16.00 часа, като срещи ще има и след новогодишните празници.
Иван Василев е показал, че макар че Столична община не е страна по актуалното съглашение за КТД, поема ангажимент да е посредник сред страните до намиране на решение.
И Съюзът на транспортните синдикати се ожали в СОС
СТСБ зове за градивен разговор в името на чиновниците в столичния транспорт
Синдиката разяснява, че според член 51а, алинея 1 от Кодекса на труда, Колективен трудов контракт в предприятието се подписва сред работодателя и синдикална организация. Алинея 2 от същата наредба сочи, че планът за КТД се изготвя и показва от синдикалната организация. Когато в предприятието има повече синдикални организации, те показват общ план. В съответния случай е значимо да се посочи, че законът категорично показва, че когато синдикалните организации не могат да показват общ план, работодателят подписва Колективен трудов контракт със синдикалната организация, чийто план е бил признат от общото заседание на работницит е и чиновниците с болшинство повече от половината от неговите членове - член 51а, алинея 3 от КТ.
Тези законови правила подсигуряват, че трудовите връзки в " Столичен автотранспорт " ЕАД се контролират транспарантно и законосъобразно, даже при догадка на различия сред синдикалните организации, акцентира КНСБ и добавя, че в " Столичен автотранспорт " има повече от една синдикална организация, само че те не са постигнали единодушие за показване на общ план на КТД. Поради това е извършена процедурата по член 51а, алинея 3 КТ.
На общо заседание на служащите и чиновниците планът на КТД, показан от Федерацията на транспортните синдикати и Федерацията на транспортните служащи (ФТР) към КТ " Подкрепа ", беше утвърден с болшинство. В резултат на това, страните по КТД са точно тези синдикални организации. Поради това КНСБ акцентира, ч е няма спор сред синдикалните организации, а става дума само за законово условие работодателят да съблюдава наредбите на член 51а, алинея 3 и да стартира договаряния със страните по утвърждения КТД.
Освен това синдикатът показва, че даже в случай че някоя от синдикалните организации не е показала собствен обособен план на КТД, това не трансформира процедурата - неналичието на общ план сред всички организации значи, че се ползва член 51а, алинея 3.
Работодателят няма право да пренебрегне утвърждения план, признат от общото заседание на служащите и чиновниците с болшинство и случая със " Столичен автотранспорт " демонстрира по какъв начин на процедура се ползва член 51а от Кодекса на труда. Работодателят е задължен да зачете волята на общото заседание и да започва договаряния с утвърдените страни по плана на КТД. Това не е въпрос на избор, а на съблюдаване на закона.
Васил Терзиев се пробва да успокои транспортен профсъюз
Той е на среща с протестиращите от градския превоз
По-късно от пресцентъра на Столична община оповестиха, че са почнали договаряния за сключване на нов групов трудов контракт в " Столичния автотранспорт ".
На срещата са участвали кметът на София Васил Терзиев, зам.-кмета по финанси Иван Василев, участваха шефът на " Столичния автотранспорт " Стилян Манолов и ръководителите на Федерациите на транспортните служащи към КТ " Подкрепа " - Иван Кирилов и към КНСБ - Александър Шопов.
От Следствен отдел към окръжна прокуратура прецизират, че диалогът е почнал по съответни точки и е траял от 10.00 до 16.00 часа, като срещи ще има и след новогодишните празници.
Иван Василев е показал, че макар че Столична община не е страна по актуалното съглашение за КТД, поема ангажимент да е посредник сред страните до намиране на решение.
И Съюзът на транспортните синдикати се ожали в СОС
СТСБ зове за градивен разговор в името на чиновниците в столичния транспорт
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ