Околовръстното на Пловдив в критично състояние – експертите настояват за спешно разширение
В продължение на три поредни нощи експертен екип от Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП) извърши техническо проучване на 14-километровия сектор от Околовръстното шосе в Пловдив. Инспекцията бе предоставена от Агенция " Пътна инфраструктура " след трагичния случай от 24 ноември, при който починаха трима души.
Констатациите на специалистите демонстрират съществени нарушавания на сигурността:
- Настилката е с намалено сцепление в над 70% от участъка;
- Мостовите структури са в неприятно и даже сериозно положение – при един от мостовете има оголени стълбове;
- В обсега на пътя има запушени отводнителни уреди и непочистени ограничаващи системи;
- Масово се следи нелегално включване към пътя и паркиране зад мантинелите;
- Осветлението липсва на основни кръстовища, което основава спомагателен риск за произшествия през тъмната част на денонощието.
„ Не е съществено вторият по величина град в България да има околовръстен път с потенциал на селски път. Ако не се вземат незабавни ограничения, ще продължим да отчитаме жертви. Това не е черна статистика – това е систематична липса на отговорност “, съобщи Диана Русинова от ЕЦТП. По думите ѝ, единствено разширението и стратегическото преосмисляне на трасето могат да доведат до действителна смяна.
Докладът ще съдържа съответни оферти:
Незабавно слагане на осветяване на всички основни кръстовища;Отместване на мантинелите във вътрешността, където това е допустимо, без да се нарушават условията за безопасност;Обособяване на спешни отбивки;Подмяна на амортизираните пътни знаци и маркировка;Включване на трасето в листата със стратегически обекти, с цел да бъде затворена пръстеновидната връзка към града.
Инспекцията е осъществена безплатно от ЕЦТП, като организацията е единствената в страната, която разполага със профилирана техника за подобен вид инспекции.
Проверката не мина без напрежение. По време на представянето на данните, ръководителят на съдружие " Спаси Пловдив " Асен Костов влезе в изострен спор с специалистите, като оспори тяхната легитимност и се разгласи за неотложно унищожаване на мантинелите.
От своя страна Диана Русинова акцентира, че премахването им е немислимо, изключително тук-там с канали и крайпътни дървета, и би изложило водачите на още по-голям риск.
„ Мантинелите не убиват. Те избавят животи. Истинският проблем е, че пътят е пренатоварен, а инфраструктурата – изостанала с десетилетия “, съобщи тя пред медиите.
Граждански организации оповестиха, че ще продължат с протестни дейности, в случай че техните претенции за ремонт не бъдат изпълнени. Междувременно специалистите упорстват разговорът да се върне към действителните аргументи за случаите – неприятна инфраструктура, липса на надзор и компрометирана сигурност.
Констатациите на специалистите демонстрират съществени нарушавания на сигурността:
- Настилката е с намалено сцепление в над 70% от участъка;
- Мостовите структури са в неприятно и даже сериозно положение – при един от мостовете има оголени стълбове;
- В обсега на пътя има запушени отводнителни уреди и непочистени ограничаващи системи;
- Масово се следи нелегално включване към пътя и паркиране зад мантинелите;
- Осветлението липсва на основни кръстовища, което основава спомагателен риск за произшествия през тъмната част на денонощието.
„ Не е съществено вторият по величина град в България да има околовръстен път с потенциал на селски път. Ако не се вземат незабавни ограничения, ще продължим да отчитаме жертви. Това не е черна статистика – това е систематична липса на отговорност “, съобщи Диана Русинова от ЕЦТП. По думите ѝ, единствено разширението и стратегическото преосмисляне на трасето могат да доведат до действителна смяна.
Докладът ще съдържа съответни оферти:
Незабавно слагане на осветяване на всички основни кръстовища;Отместване на мантинелите във вътрешността, където това е допустимо, без да се нарушават условията за безопасност;Обособяване на спешни отбивки;Подмяна на амортизираните пътни знаци и маркировка;Включване на трасето в листата със стратегически обекти, с цел да бъде затворена пръстеновидната връзка към града.
Инспекцията е осъществена безплатно от ЕЦТП, като организацията е единствената в страната, която разполага със профилирана техника за подобен вид инспекции.
Проверката не мина без напрежение. По време на представянето на данните, ръководителят на съдружие " Спаси Пловдив " Асен Костов влезе в изострен спор с специалистите, като оспори тяхната легитимност и се разгласи за неотложно унищожаване на мантинелите.
От своя страна Диана Русинова акцентира, че премахването им е немислимо, изключително тук-там с канали и крайпътни дървета, и би изложило водачите на още по-голям риск.
„ Мантинелите не убиват. Те избавят животи. Истинският проблем е, че пътят е пренатоварен, а инфраструктурата – изостанала с десетилетия “, съобщи тя пред медиите.
Граждански организации оповестиха, че ще продължат с протестни дейности, в случай че техните претенции за ремонт не бъдат изпълнени. Междувременно специалистите упорстват разговорът да се върне към действителните аргументи за случаите – неприятна инфраструктура, липса на надзор и компрометирана сигурност.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ