&21:42:27)
Лапи сам е решил да пропусне Фурмо пред себе си в рали Швеция
В предпоследния стадий на рали " Швеция " Есапека Лапи се отхвърли от петата си позиция в интерес на съотборника си в Хюндай Адриен Фурмо, само че решението е било напълно негово. Финландецът, който се завърна в WRC след 16-месечна пауза, само че беше най-бързият водач на Хюндай в снежната конкуренция, загуби 12,5 секунди и това разреши на Фурмо да мине пред него.
Още с появяването на първите междинни времена стана ясно, че нещо не е наред. Тревожният сигнал не беше, че Есапека Лапи губи време по отношение на Адриен Фурмо, а какъв брой доста време губи. Разликата беше прекомерно огромна, с цел да бъде нещо друго с изключение на тактически ход.
 )
Втора поредна победа в Швеция изведе Елфин Еванс на върха в WRC
Едно доста значимо конкретизиране - през 2026 Лапи, дружно с Хейдън Падън и Дани Сордо, кара третата кола на отбора с лимитирана стратегия, а Фурмо и Тиери Нювил са с цялостна стратегия и се борят за международната купа.
Дали това е била отборна заповед? Донякъде. На Лапи не му е било подредено категорично, а по-скоро самичък е решил, че това е най-правилният ход.
,fit(478:270) )
Елфин Еванс: Облекчен съм, че още веднъж спечелихме
„ Е, в случай че би трябвало да съм почтен, имахме известна полемика - изясни Лапи пред Dirtfish. - И тогава взех независимо решение, че е заслужено. Аз нямам потребност от тези точки, само че той има. Добре, Тиери също може би има потребност от повече точки, само че той беше толкоз надалеч, че... да, щеше да е необичайно да вършим такава замяна. Но да, аз персонално взех това решение да играя отборно. “
Спортният шеф на Хюндай Андрю Уитли похвали Лапи и разяснява страхотното му завръщане в международния шампионат.
,fit(478:270) )
Кацута: Не съм удовлетворен, можех да се показва по-добре
„ Смятам, че в случай че колата ни беше по-бърза с една трета от секундата на километър, той щеше да се бори за подиума - съобщи Уитли. - Есапека свърши фантастична работа, започва с тази кола с лимитирани проби, направи тъкмо каквото се изискваше, разбра какво е нужно, нямаше и драскотина по автомобила, даде добра противоположна връзка на тима, оказа помощ ни с подготовката за студеното време, а навигаторката му Ени Малконен се усмихваше всякога, когато я погледнеш. Беше глътка пресен въздух за тима.
„ И това е ужасно. Мисля, че това, което виждаме от Лапи, е тъкмо позицията, в която той желае да бъде. Той не желае да се бори за шампионат всеки уикенд. Иска да идва и да се любува на карането си, да усеща, че може да способства позитивно за тима, а по-късно да се прибере вкъщи и да се върне след няколко седмици. "
,fit(478:270) )
Оливър Солберг: Не заслужавах повече от четвърто място в рали „ Швеция “  )
Класиране при водачите в WRC след рали " Швеция "
Още с появяването на първите междинни времена стана ясно, че нещо не е наред. Тревожният сигнал не беше, че Есапека Лапи губи време по отношение на Адриен Фурмо, а какъв брой доста време губи. Разликата беше прекомерно огромна, с цел да бъде нещо друго с изключение на тактически ход.
Едно доста значимо конкретизиране - през 2026 Лапи, дружно с Хейдън Падън и Дани Сордо, кара третата кола на отбора с лимитирана стратегия, а Фурмо и Тиери Нювил са с цялостна стратегия и се борят за международната купа.
Дали това е била отборна заповед? Донякъде. На Лапи не му е било подредено категорично, а по-скоро самичък е решил, че това е най-правилният ход.
„ Е, в случай че би трябвало да съм почтен, имахме известна полемика - изясни Лапи пред Dirtfish. - И тогава взех независимо решение, че е заслужено. Аз нямам потребност от тези точки, само че той има. Добре, Тиери също може би има потребност от повече точки, само че той беше толкоз надалеч, че... да, щеше да е необичайно да вършим такава замяна. Но да, аз персонално взех това решение да играя отборно. “
Спортният шеф на Хюндай Андрю Уитли похвали Лапи и разяснява страхотното му завръщане в международния шампионат.
„ Смятам, че в случай че колата ни беше по-бърза с една трета от секундата на километър, той щеше да се бори за подиума - съобщи Уитли. - Есапека свърши фантастична работа, започва с тази кола с лимитирани проби, направи тъкмо каквото се изискваше, разбра какво е нужно, нямаше и драскотина по автомобила, даде добра противоположна връзка на тима, оказа помощ ни с подготовката за студеното време, а навигаторката му Ени Малконен се усмихваше всякога, когато я погледнеш. Беше глътка пресен въздух за тима.
„ И това е ужасно. Мисля, че това, което виждаме от Лапи, е тъкмо позицията, в която той желае да бъде. Той не желае да се бори за шампионат всеки уикенд. Иска да идва и да се любува на карането си, да усеща, че може да способства позитивно за тима, а по-късно да се прибере вкъщи и да се върне след няколко седмици. "
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ