В последните дни е интересно как представителите на автомобилните компании

В последните дни е забавно по какъв начин представителите на автомобилните компании във Формула 1 показват поддръжка на концепцията от 2030 или 2031 година международният шампионат да се върне към V8 мотори.

ФИА и Формула 1 вършат завоя към V8 моторите, с цел да понижат зависимостта на спорта от автомобилните компании, само че към този момент те показват сериозен възторг по тематиката.
Жан Тод гостува в базата на Макларън в Уокинг
Наскоро шефът на Форд Пърформанс Марк Ръшбрук разгласи, че компанията поддържа корекциите в разпоредбите, които понижиха каузи на електрическата сила от Маями нататък. Също по този начин, Ръшбрук добави, че Форд поддържа и вероятно завръщане към атмосферни V8 мотори във Формула 1 за 2030 и 2031 година.
Дебатът за новите мотори крие борба за власт във Формула 1
Той изясни, че „ Форд създава доста V8 мотори “ и по тази причина те „ биха желали да видят V8 във Формула 1 “.

И в този момент поддръжка за V8 елементите пристигна от другия американски колос – Дженерал Мотърс, който взе участие със заводския отбор на Кадилак във Формула 1.
Защо Оскар Пиастри не би трябвало да върви в Ред Бул
„ На мен V8 моторите ми харесват, в това число и по какъв начин звучат. Но ние сме нов тим и се отнасяме с почитание към вложенията, направени в хибридните задвижващи системи с V6 мотори – разяснява президентът на Дженерал Мотърс Марк Ройс. – Но в случай че Формула 1, ФИА и тимовете кажат, че ще се върнем към V8 моторите, ние ще сме подготвени за това. “

Този сезон Кадилак употребява потребителски мотори на Ферари, като се счита, че през 2028 GM ще има лична задвижваща система. Но в случай че от 2030 Формула 1 в действителност се върне към атмосферните V8 мотори, то Кадилак може да остане клиент на Ферари до идването на новите мотори и да рестартира програмата си напряко за идващото потомство задвижващи системи.
В Мерцедес се оказаха подготвени за връщане към V8 моторите Президентът на ФИА: Формула 1 се завръща към V8 двигатели