Дронът, който се разби край Загреб, повдига неудобни въпроси за ПВО на няколко държави в НАТО
В последните часове на четвъртък, 10.03., жителите на хърватската столица са разбудени от мощен гърмеж.
В парка на един от жилищните квартали се е разрушил незнаен обект, издълбавайки при рухването си кратер, необятен 3-4 метра и бездънен най-малко метър. Пострадали при гърмежа няма.
Първоначалните данни от полицейското следствие демонстрират, че се е разрушил чудноват безпилотен аероплан. Останките му са разпръснати на доста разстояние, а наоколо до мястото на злополуката, следователите намират и два парашута.
Изследването на останките демонстрира, че се касае за безпилотен разследващ аероплан от времето на Студената война: Туполев Ту-141 " Стриж ". Машината е създавана в Съюз на съветските социалистически републики и се задвижва от един реактивен мотор " Тумански ". За разлика от актуалните дронове, " Стриж " се изстрелва от специфична установка, минава през авансово заложен курс и се приземява с отварянето на два спускателни парашута по команда или при привършване на горивото. 14-метровият дрон е кадърен да прелети 1 000 километра при околозвукова скорост и оперира на височина до 6 000 метра.
В първичните изказвания на хърватските управляващи се заключава, че дронът сигурно е дохвърчал от Украйна, преминавайки над територията на Румъния и Унгария - държави-членки на НАТО, чиито отбранителни системи, най-малко на доктрина, са сложени в нараснала подготвеност. Независимо от това, противовъздушната защита на нито една от страните, включително и Хърватска, не е локализирала безпилотния аероплан при прелитането му.
Липсват доказани данни за произхода на самолета: в изказване на съветските управляващи се твърди, че " Стриж " не е на въоръжение от повече от 20 години и единствен оператор на такива безпилотни апарати понастоящем е Украйна. Украински представители на собствен ред отхвърлят да са губили сходен аероплан. В репортаж на EuroNews се твърди, че на останките от крилата на самолета се следят червени петолъчки.
Военни анализатори са единомислещи, че безпилотният аероплан се е отклонил от авансово заложената му стратегия поради неочакван срив в системите за навигация и ръководство, след което машината е поела по личен маршрут. Застъпват се две вероятни теории: или безпилотният уред е бил употребен от украинските въоръжени сили и се е отклонил по време на осъществяване на задачата, или съветската войска е разконсервирала съхраняваните в запас машини от този вид и ги употребява за установяване на разположението на украинските средства за противовъздушна защита по време на настъплението си в Украйна.
Освен че провокира любознание, странното събитие повдига и някои неприятни въпроси за положението на противовъздушната защита и на системите за ранно предизвестие в страните от източния фланг на НАТО. Изминатият от дрона маршрут е изчислен едвам след " приземяването " и досега нито една от страните, над които е прелетял, не е съобщила какви са аргументите да не бъде прехванат от системите за отбрана.
В парка на един от жилищните квартали се е разрушил незнаен обект, издълбавайки при рухването си кратер, необятен 3-4 метра и бездънен най-малко метър. Пострадали при гърмежа няма.
Първоначалните данни от полицейското следствие демонстрират, че се е разрушил чудноват безпилотен аероплан. Останките му са разпръснати на доста разстояние, а наоколо до мястото на злополуката, следователите намират и два парашута.
Изследването на останките демонстрира, че се касае за безпилотен разследващ аероплан от времето на Студената война: Туполев Ту-141 " Стриж ". Машината е създавана в Съюз на съветските социалистически републики и се задвижва от един реактивен мотор " Тумански ". За разлика от актуалните дронове, " Стриж " се изстрелва от специфична установка, минава през авансово заложен курс и се приземява с отварянето на два спускателни парашута по команда или при привършване на горивото. 14-метровият дрон е кадърен да прелети 1 000 километра при околозвукова скорост и оперира на височина до 6 000 метра.
В първичните изказвания на хърватските управляващи се заключава, че дронът сигурно е дохвърчал от Украйна, преминавайки над територията на Румъния и Унгария - държави-членки на НАТО, чиито отбранителни системи, най-малко на доктрина, са сложени в нараснала подготвеност. Независимо от това, противовъздушната защита на нито една от страните, включително и Хърватска, не е локализирала безпилотния аероплан при прелитането му.
Липсват доказани данни за произхода на самолета: в изказване на съветските управляващи се твърди, че " Стриж " не е на въоръжение от повече от 20 години и единствен оператор на такива безпилотни апарати понастоящем е Украйна. Украински представители на собствен ред отхвърлят да са губили сходен аероплан. В репортаж на EuroNews се твърди, че на останките от крилата на самолета се следят червени петолъчки.
Военни анализатори са единомислещи, че безпилотният аероплан се е отклонил от авансово заложената му стратегия поради неочакван срив в системите за навигация и ръководство, след което машината е поела по личен маршрут. Застъпват се две вероятни теории: или безпилотният уред е бил употребен от украинските въоръжени сили и се е отклонил по време на осъществяване на задачата, или съветската войска е разконсервирала съхраняваните в запас машини от този вид и ги употребява за установяване на разположението на украинските средства за противовъздушна защита по време на настъплението си в Украйна.
Освен че провокира любознание, странното събитие повдига и някои неприятни въпроси за положението на противовъздушната защита и на системите за ранно предизвестие в страните от източния фланг на НАТО. Изминатият от дрона маршрут е изчислен едвам след " приземяването " и досега нито една от страните, над които е прелетял, не е съобщила какви са аргументите да не бъде прехванат от системите за отбрана.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ