Ето колко много машини ще мачкат снега тази зима
В поддържането на 20 000 км републикански пътища през зимните месеци ще вземат участие към 3000 снегопочистващи машини - снегорини, техника за разпространяване на пясък и т. н.,
На Национално заседание шефовете на пътните ръководства рапортуваха на ръководителя на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) Георги Терзийски за наличните все още количества първични материали - сол, пясък, луга и техника, с които да се обработват настилките през първите по-студени дни по високопланинските проходи и оборудванията, защото там предпоставките за заледявания рано заран са най-големи.
По опорните пунктове има инертни материали - сол, пясък, калциев двухлорид за обработка на настилките, като доставките не престават за зимен сезон 2020/2021.
Очаква се в интервала 1-15 ноември, според от метеорологичните условия, да бъде въведено зимното поддържане на републиканската пътна мрежа в цялата страна.
Създадената организация за обработка на настилките при утежняване на времето би трябвало да е на нужното равнище и към пътноподдържащите компании, които не извършват поетите задължения, ще използван цялата суровост на нормативната уредба, безапелационен е инж. Иван Досев, член на УС на АПИ, в чийто сектор е поддържането на пътната инфраструктура.
До края на месеца по региони на обмисляне ще се проведат районните срещи за готовността за зимата, в които вземат участие представители на другите институции - Пътна полиция, Групово дело "Пожарна сигурност и отбрана на популацията ", ИА "Автомобилна администрация " и други
Първата е през идната седмица. На шефовете на регионалните пътни ръководства е разпоредено да наблюдават прогнозите по региони и със повишено внимание да подхващат нужните дейности за обработка на настилките във високопланинските региони и проходите, където има предпоставки за хлъзгавост и заледявания по усойните места.
От пътната организация приканват водачите да стартират подготовката на колите си за придвижване при зимни условия, да не чакат първите минусови температури, и да наблюдават за положителното техническо положение на транспортното средство.
На Национално заседание шефовете на пътните ръководства рапортуваха на ръководителя на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) Георги Терзийски за наличните все още количества първични материали - сол, пясък, луга и техника, с които да се обработват настилките през първите по-студени дни по високопланинските проходи и оборудванията, защото там предпоставките за заледявания рано заран са най-големи.
По опорните пунктове има инертни материали - сол, пясък, калциев двухлорид за обработка на настилките, като доставките не престават за зимен сезон 2020/2021.
Очаква се в интервала 1-15 ноември, според от метеорологичните условия, да бъде въведено зимното поддържане на републиканската пътна мрежа в цялата страна.
Създадената организация за обработка на настилките при утежняване на времето би трябвало да е на нужното равнище и към пътноподдържащите компании, които не извършват поетите задължения, ще използван цялата суровост на нормативната уредба, безапелационен е инж. Иван Досев, член на УС на АПИ, в чийто сектор е поддържането на пътната инфраструктура.
До края на месеца по региони на обмисляне ще се проведат районните срещи за готовността за зимата, в които вземат участие представители на другите институции - Пътна полиция, Групово дело "Пожарна сигурност и отбрана на популацията ", ИА "Автомобилна администрация " и други
Първата е през идната седмица. На шефовете на регионалните пътни ръководства е разпоредено да наблюдават прогнозите по региони и със повишено внимание да подхващат нужните дейности за обработка на настилките във високопланинските региони и проходите, където има предпоставки за хлъзгавост и заледявания по усойните места.
От пътната организация приканват водачите да стартират подготовката на колите си за придвижване при зимни условия, да не чакат първите минусови температури, и да наблюдават за положителното техническо положение на транспортното средство.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ