В почивните дни, а и в по-късните часове на денонощието

В почивните дни, а и в по-късните часове на денонощието градският превоз в София се движи на огромни шпации, което поражда стеснение измежду столичани. Множество фенове на Българска национална телевизия подадоха сигнали за разредения градски превоз и неизчакването на пасажери.

Изпълнителният шеф на Центъра за градска подвижност Димитър Дилчев изясни, че зимното разписание е в действие от началото на образователната година. Разписанието през зимните месеци се образува според от натовареността на другите линии, само че все още градският превоз работи на цялостен размер.

" Там, където натоварването не е толкоз огромно, даже и да желаеме, към днешна дата не е допустимо а имаме коли през 10-15 минути, по тази причина съветваме хората да се срещнат с разписанията и да провеждат времето си. В същото време метрото е на 3-4 минути, наземните линии във върховите часове - също ".

Проблеми в системата има още от началото на коронавирус рецесията, затварянето и намаляването на пасажерите. Сега на ход е рецесията с енергоносителите и към днешна дата дефицитът е голям, уточни още той.

" Направени са съответните действия към държавното управление, тъй като без съответна помощ от страна на страната, както е на всички места в Европа, градският превоз в София има заплаха да бъде в действителност стеснен. Днес не приказваме за повече транспортни средства, а за средства, които са нужни, с цел да успеем да поддържаме настоящия размер на превоза. Иначе са нужни още повече средства ".

Към днешна дата абонаментните карти за градски превоз се рават на огромна известност, а годишната карта за всички линии е най-предпочитана. От началото на идната година с еднократното билетче за 1.60 лева столичани ще могат да сменят няколко наземни линии в продължение на 30 минути.

Вижте още в директното включване на Алекс Донев

Последвайте ни във и