Важна промяна за колите в Пловдив
В Пловдив вкарват зони с ниски излъчвания от края на идната година. Те ще важат в границите на 7 месеца от октомври до април. Нова разпоредба за чистотата на атмосферния въздух не разрешава потреблението на дърва и въглища за отопление от началото на 2027 година.
В момента буферни паркинги и специфични зони за паркиране към неразрешените за остарели коли региони в Пловдив няма. Те ще бъдат заложени в генералния проект за придвижване на града, който следва да бъде признат. Това са част от претекстовете, с които някои от общинските съветници гласоподаваха срещу наредбата, която вкарва забранителните зони, съобщи Българска национална телевизия.
Яна Димитрова, общински консултант от " Браво Пловдив ": " В Пловдив няма работещ градски превоз, в Пловдив няма метро, в действителност въздухът е нечист и с това съм съгласна, само че дано преди да подходим рестриктивно да помислим какви са другите възможности за това.
Ден след гласуването на наредбата, пловдивчани също са скептични по какъв начин тя ще действа.
- Просто не виждам по какъв начин ще се получи това нещо, Пловдив е толкоз плътно застроен, че е доста комплицирано.
- Аз съм твърдо да може всеки автомобил, който не дава отговор на условията и замърсява околната среда, да не посещава тези зони. Но това да не става по годината на производството. Не може има коли, които са на по 2-3 години, пушат като комини и те ще могат да влизат в центъра, което безусловно обезсмисля концепцията.
Бензинови коли над 34 години и дизелови над 24 към дата 1 октомври 2026 година ще бъдат лимитирани да се движат в центъра на Пловдив в така наречен дребен кръг.
Иван Стоянов – заместник-кмет на Пловдив: " Големият кръг се вкарва от 1 октомври 2028 година до 30 април 2029 година. Контролът ще се реализира с видеонаблюдение. Наказанието за физически лица е до 1000 лв.. "
Според общинската администрация до края на септември 2026 година ще бъде решен и въпросът с паркирането.
Иван Стоянов – заместник-кмет на Пловдив: " Паркингът на Колодрума може да се отдели, част от него, като буферен, паркинга пред КАТ... "
В признатата разпоредба беше направено изключение за ретро колите. А съгласно съветниците от групата на " Възраждане ", тя е дискриминационна и поради това те ще сезират регионалния шеф.
