Битка за 3 дка в центъра на Пловдив: Многоетажен паркинг или училище?
В Пловдив се разгаря яростен спор за бъдещето на общински терен от 3 дка зад Баня Старинна. Докато кметската администрация поддържа концепцията за създаване на многоетажен паркинг, опозицията и цивилен организации изрично възразяват, предлагайки различно развиване на парцела. Дебатът повдига значими въпроси за градското обмисляне, опазването на културното завещание и качеството на живот в града под тепетата.
Прочетете още
Сблъсък на визии
Кметът Костадин Димитров възобновява концепцията за многоетажен паркинг за към 300 автомобила на мястото на някогашния ТЕЛК, на ул. " 4 януари ". Според поддръжниците на плана, това ще улесни пешеходния достъп до центъра, като понижи безредното паркиране по улиците. Бившият кмет Иван Тотев, в чийто мандат започва концепцията, пази плана с няколко основни аргумента. Твърди, че паркингът ще понижи трафика по ул. " 4 януари ", като обезпечи проведени места за паркиране и даде опция за превръщането на улицата в пешеходна зона. Той показва, че сега улицата е мощно задръстена с коли, паркирани на няколко реда.
Подчертава се, че паркингът може да бъде планиран като озеленена постройка, която да се вписва в градската среда. Администрацията оспорва и изказванието, че теренът е предопределен за детска градина, като се акцентира, че построяването на такава наоколо до претрупан бул. би било безразсъдно. Посочва се, че учебните заведения и детските градини сами по себе си са генератори на трафик. Проектът се показва като " буферен " паркинг за Стария град и Центъра, който ще обезпечи бързи пешеходни връзки и ще разреши въвеждането на по-строги политики за освобождение на централната градска част от коли. Изтъква се изгодата му за туризма, защото платежоспособните туристи идват в Пловдив с коли, само че при настаняване в центъра мъчно намират места за паркиране.
Алтернативното предложение на опозицията от Политическа партия Демократична България е за създаване на нов корпус за Хуманитарната гимназия на въпросния терен. На брифинг през днешния ден депутати и представители на ПП-ДБ от Пловдив показаха острото си противоречие с плана за паркинг, определяйки го като " стратегическа неточност ". Те приканват за бистрота и публично разискване, като оферират различно решение.
Според ПП-ДБ, планът ще унищожи градска среда и ще закрие западната и северната фасади на едно от най- старите български учебни заведения - Хуманитарната гимназия – самостоятелен монумент на културата с национално значение. Подчертава се, че европейските стандарти изискват образен небосвод от 400-500 метра към такива монументи, а не строителство на паркинг.
Съветниците настояват, че съществуващият общински паркинг наоколо е полупразен, а по продължение на бул. " Марица Юг " и " Марица Север " има свободни места. Отбелязва се, че модерните урбанизационни трендове приканват за извеждане на колите от центъра, а не за " вкарване на коли ", което би асъдействало за към този момент мръсния въздух. Те остро подлагаха на критика и методът на " инженеринг ", по който ще се строи новия корпус на гимназията, (проектиране и строителство в едно), който не планува публично разискване. Камарата на архитектите в Пловдив към този момент е осъждала общината за сходни практики.
Тезата на опозицията е, че теренът е единствената действителна опция за уголемение на Хуманитарната гимназия, което би отворило опция за пренасяне на ОУ " Княз Александър I " и отбягване на застрояването на сегашния двор на гимназията, който е монумент на културата. На брифинга бе издигнат въпроса и са разрушаването на остарялото турско учебно заведение, което е с лице към бул. " Цар Борис Трети ". Проектът планува срутване на историческа постройка от 30-те години, която също е учебно заведение, което се счита за неприемливо.
Бързата реакция на общината за смяна на предназначението на терена, незабавно откакто ПП-ДБ показа опция, повдига въпроси за " апетити " и опасения, че паркингът е единствено " примамка ", а същинското желание е теренът да бъде продаден за частни ползи и създаване на административна или офис постройка с огромно РЗП, разяснява Веселина Александрова.
ПП-ДБ предлага създаване на нов корпус към Хуманитарната гимназия на прилежащия терен, като се интегрира и парцелът на остарялото турско учебно заведение, което да бъде възобновено и обвързвано с топла връзка с гемназията. Предлагат се и буферни паркинги в периферията на центъра, свързани с комфортен публичен превоз.
Депутатите бяха безапелационни, че липсва кореспонденция с Министерството на културата както за строителството в двора на гимназията, по този начин и за самия паркинг. Приложената схема виза към документите на публичната поръчка не е съгласувана с министерството. Това, според тях, поражда подозрения за частни интереси – бързата реакция на общината за смяна на предназначението на терена от просветително в паркинг. Те припомниха, че през 2019 година някогашният шеф на гимназията е инициирал падписка с над 1300 подписа от живущи, учители и директорката на Хуманитарната гимназия против построяването на паркинг.
Депутатите от ПП-ДБ декларираха, че ще издигнат въпроса на национално равнище и ще подхващат всички нужни ограничения за откриване на истината. Те ще изискат от министъра на образованието преписката, с която община Пловдив е поискала единодушие за смяна на предназначението на терена, защото все още няма разбори или информации по отношение на бъдещия паркинг. Ангажират се да проведат персонални диалози с министрите на културата и на образованието, с цел да обезпечат бистрота и да изяснят желанията на общината.
Те приканиха общинските съветници да не стават съучастници в това " закононарушение по отношение на пловдивчани " и да отхвърлят или най-малко отсрочат предлагането, с цел да се откри по-добро решение. Те акцентират, че Пловдив страда от липса на назначен основен проектант посредством конкурс от десетилетия, което води до несъответстващи урбанизационни решения.
Три пъти мери- веднъж режи
Дебатът към терена зад Баня Старинна в Пловдив е типичен образец за конфликт сред разнообразни визии за градско развиване. От една страна, кметската администрация вижда решение на казуса с паркирането в центъра, с причини за понижаване на безредния трафик и евентуални стопански изгоди. Акцентът е върху улеснение на достъпа с коли и вероятни усъвършенствания в градската инфраструктура, като се натъртва на практични решения за съществуващия проблем с паркирането.
От друга страна, опозицията и огромна част от гражданското общество показват съществени опасения за дълготрайните последствия. Техните причини се концентрират върху опазването на културното завещание, качеството на въздуха, въздействието върху образованието и общата градска среда. Критиката е ориентирана и към прозрачността на процеса.
Всяка от страните показва своите причини с съответни обстоятелства и тълкования. Въпросът за нуждата от паркинг, за въздействието на автомобилния трафик върху здравето на учениците, за спазването на стандартите за запазване на паметниците на културата и за процедурната бистрота са основни точки, които изискват деликатно разглеждане. Липсата на явен и изчерпателен разбор на въздействието (Оценка на въздействието върху околната среда, културното завещание и трафика) от страна на общината в допълнение подхранва опълчването.
В последна сметка, решението за терена ще бъде тест за способността на градската власт да балансира сред краткосрочни потребности и дълготрайна визия за развиването на Пловдив, като вземе поради мнението на всички заинтригувани страни и обезпечи оптималната бистрота в процеса.
Прочетете още
Сблъсък на визии
Кметът Костадин Димитров възобновява концепцията за многоетажен паркинг за към 300 автомобила на мястото на някогашния ТЕЛК, на ул. " 4 януари ". Според поддръжниците на плана, това ще улесни пешеходния достъп до центъра, като понижи безредното паркиране по улиците. Бившият кмет Иван Тотев, в чийто мандат започва концепцията, пази плана с няколко основни аргумента. Твърди, че паркингът ще понижи трафика по ул. " 4 януари ", като обезпечи проведени места за паркиране и даде опция за превръщането на улицата в пешеходна зона. Той показва, че сега улицата е мощно задръстена с коли, паркирани на няколко реда.
Подчертава се, че паркингът може да бъде планиран като озеленена постройка, която да се вписва в градската среда. Администрацията оспорва и изказванието, че теренът е предопределен за детска градина, като се акцентира, че построяването на такава наоколо до претрупан бул. би било безразсъдно. Посочва се, че учебните заведения и детските градини сами по себе си са генератори на трафик. Проектът се показва като " буферен " паркинг за Стария град и Центъра, който ще обезпечи бързи пешеходни връзки и ще разреши въвеждането на по-строги политики за освобождение на централната градска част от коли. Изтъква се изгодата му за туризма, защото платежоспособните туристи идват в Пловдив с коли, само че при настаняване в центъра мъчно намират места за паркиране.
Алтернативното предложение на опозицията от Политическа партия Демократична България е за създаване на нов корпус за Хуманитарната гимназия на въпросния терен. На брифинг през днешния ден депутати и представители на ПП-ДБ от Пловдив показаха острото си противоречие с плана за паркинг, определяйки го като " стратегическа неточност ". Те приканват за бистрота и публично разискване, като оферират различно решение.
Според ПП-ДБ, планът ще унищожи градска среда и ще закрие западната и северната фасади на едно от най- старите български учебни заведения - Хуманитарната гимназия – самостоятелен монумент на културата с национално значение. Подчертава се, че европейските стандарти изискват образен небосвод от 400-500 метра към такива монументи, а не строителство на паркинг.
Съветниците настояват, че съществуващият общински паркинг наоколо е полупразен, а по продължение на бул. " Марица Юг " и " Марица Север " има свободни места. Отбелязва се, че модерните урбанизационни трендове приканват за извеждане на колите от центъра, а не за " вкарване на коли ", което би асъдействало за към този момент мръсния въздух. Те остро подлагаха на критика и методът на " инженеринг ", по който ще се строи новия корпус на гимназията, (проектиране и строителство в едно), който не планува публично разискване. Камарата на архитектите в Пловдив към този момент е осъждала общината за сходни практики.
Тезата на опозицията е, че теренът е единствената действителна опция за уголемение на Хуманитарната гимназия, което би отворило опция за пренасяне на ОУ " Княз Александър I " и отбягване на застрояването на сегашния двор на гимназията, който е монумент на културата. На брифинга бе издигнат въпроса и са разрушаването на остарялото турско учебно заведение, което е с лице към бул. " Цар Борис Трети ". Проектът планува срутване на историческа постройка от 30-те години, която също е учебно заведение, което се счита за неприемливо.
Бързата реакция на общината за смяна на предназначението на терена, незабавно откакто ПП-ДБ показа опция, повдига въпроси за " апетити " и опасения, че паркингът е единствено " примамка ", а същинското желание е теренът да бъде продаден за частни ползи и създаване на административна или офис постройка с огромно РЗП, разяснява Веселина Александрова.
ПП-ДБ предлага създаване на нов корпус към Хуманитарната гимназия на прилежащия терен, като се интегрира и парцелът на остарялото турско учебно заведение, което да бъде възобновено и обвързвано с топла връзка с гемназията. Предлагат се и буферни паркинги в периферията на центъра, свързани с комфортен публичен превоз.
Депутатите бяха безапелационни, че липсва кореспонденция с Министерството на културата както за строителството в двора на гимназията, по този начин и за самия паркинг. Приложената схема виза към документите на публичната поръчка не е съгласувана с министерството. Това, според тях, поражда подозрения за частни интереси – бързата реакция на общината за смяна на предназначението на терена от просветително в паркинг. Те припомниха, че през 2019 година някогашният шеф на гимназията е инициирал падписка с над 1300 подписа от живущи, учители и директорката на Хуманитарната гимназия против построяването на паркинг.
Депутатите от ПП-ДБ декларираха, че ще издигнат въпроса на национално равнище и ще подхващат всички нужни ограничения за откриване на истината. Те ще изискат от министъра на образованието преписката, с която община Пловдив е поискала единодушие за смяна на предназначението на терена, защото все още няма разбори или информации по отношение на бъдещия паркинг. Ангажират се да проведат персонални диалози с министрите на културата и на образованието, с цел да обезпечат бистрота и да изяснят желанията на общината.
Те приканиха общинските съветници да не стават съучастници в това " закононарушение по отношение на пловдивчани " и да отхвърлят или най-малко отсрочат предлагането, с цел да се откри по-добро решение. Те акцентират, че Пловдив страда от липса на назначен основен проектант посредством конкурс от десетилетия, което води до несъответстващи урбанизационни решения.
Три пъти мери- веднъж режи
Дебатът към терена зад Баня Старинна в Пловдив е типичен образец за конфликт сред разнообразни визии за градско развиване. От една страна, кметската администрация вижда решение на казуса с паркирането в центъра, с причини за понижаване на безредния трафик и евентуални стопански изгоди. Акцентът е върху улеснение на достъпа с коли и вероятни усъвършенствания в градската инфраструктура, като се натъртва на практични решения за съществуващия проблем с паркирането.
От друга страна, опозицията и огромна част от гражданското общество показват съществени опасения за дълготрайните последствия. Техните причини се концентрират върху опазването на културното завещание, качеството на въздуха, въздействието върху образованието и общата градска среда. Критиката е ориентирана и към прозрачността на процеса.
Всяка от страните показва своите причини с съответни обстоятелства и тълкования. Въпросът за нуждата от паркинг, за въздействието на автомобилния трафик върху здравето на учениците, за спазването на стандартите за запазване на паметниците на културата и за процедурната бистрота са основни точки, които изискват деликатно разглеждане. Липсата на явен и изчерпателен разбор на въздействието (Оценка на въздействието върху околната среда, културното завещание и трафика) от страна на общината в допълнение подхранва опълчването.
В последна сметка, решението за терена ще бъде тест за способността на градската власт да балансира сред краткосрочни потребности и дълготрайна визия за развиването на Пловдив, като вземе поради мнението на всички заинтригувани страни и обезпечи оптималната бистрота в процеса.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ