Заради ремонт: Задръствания затрудняват движението в Пловдив на Околовръстното
В Пловдив е затворена права от няколко километра. Целият трафик, в това число на тежкотоварни камиони, е пренасочен към града, оповестява.
Инфарктните тапи към този момент започнаха. Околовръстното шосе е извънредно важен път освен поради тежкотоварния транспорт, само че и поради многото предприятия в индустриалната зона. Той е и най-пряката връзка на Смолянска област с Автомагистрала „ Тракия ”.
Ремонтът ще е на два стадия – от Коматевско шосе до Пещерско шосе и от Пещерско шосе до Пазарджишко шосе.
„ Това е временен обект от предходната година. Направили сме два потока за изнасяне на придвижването: тежкотоварното ще минава през 133 км на Автомагистрала Тракия – Околовръстното II-56. След това влизаме Сколебелва майка – Околовръстното на " Тракия " и кръговото на Асеновградско шосе. Лекотоварното придвижване е изнесено в града " - разгласи инж. Петър Петров, шеф на ОПУ Пловдив.
Той прикани за самообладание, защото няма различен вид да се ремонтира шосето. " Няма по какъв начин да се ремонтира този сектор без цялостното затваряне на придвижването. Към момента има пропускливост ".
Пропускливостта за работещите във компаниите и клиентите им е обезпечена, удостовери и инж. Гинка Маринова, ръководител на компанията, която ще извърши ремонта. „ В момента сме обезпечени с машинизация за извършване на ремонта. Ще се оправим в оповестения период. Организирали сме пропускателен режим, като фирите би трябвало да подадат регистрационните номера на колите, които ще влизат. Все отново дано да помоля влизащите по трасето да карат с огромно внимание ".
" Няколко дни ще има неудобства, само че след няколко дни съгласно мен ще се възстановяват нещата и потоците от коли ", сподели Петров.
По думите му при този ремонт не се планува разширение на Околовръстното: " В момента тече проектитране на удвояване на това шосе, само че актуалният ремонт е единствено в съществуващия габарит ". Петров добави, че по миналогодишния проблем за неналичието на джобове и отбивки за паркиране при положение на спешна обстановка са направени 5 нови джоба на вероятните за това места.
По плана на настоящия ремонт е планувано преработване на настилката, ще се положат три пласта асфалт, пътна сигнализация, ограничаващи системи. Около 10 милиона лв. ще коства ремонтът на 7 километровата права. По информация на Гинка Маринова крайният срок за него е 30 септември.
Инфарктните тапи към този момент започнаха. Околовръстното шосе е извънредно важен път освен поради тежкотоварния транспорт, само че и поради многото предприятия в индустриалната зона. Той е и най-пряката връзка на Смолянска област с Автомагистрала „ Тракия ”.
Ремонтът ще е на два стадия – от Коматевско шосе до Пещерско шосе и от Пещерско шосе до Пазарджишко шосе.
„ Това е временен обект от предходната година. Направили сме два потока за изнасяне на придвижването: тежкотоварното ще минава през 133 км на Автомагистрала Тракия – Околовръстното II-56. След това влизаме Сколебелва майка – Околовръстното на " Тракия " и кръговото на Асеновградско шосе. Лекотоварното придвижване е изнесено в града " - разгласи инж. Петър Петров, шеф на ОПУ Пловдив.
Той прикани за самообладание, защото няма различен вид да се ремонтира шосето. " Няма по какъв начин да се ремонтира този сектор без цялостното затваряне на придвижването. Към момента има пропускливост ".
Пропускливостта за работещите във компаниите и клиентите им е обезпечена, удостовери и инж. Гинка Маринова, ръководител на компанията, която ще извърши ремонта. „ В момента сме обезпечени с машинизация за извършване на ремонта. Ще се оправим в оповестения период. Организирали сме пропускателен режим, като фирите би трябвало да подадат регистрационните номера на колите, които ще влизат. Все отново дано да помоля влизащите по трасето да карат с огромно внимание ".
" Няколко дни ще има неудобства, само че след няколко дни съгласно мен ще се възстановяват нещата и потоците от коли ", сподели Петров.
По думите му при този ремонт не се планува разширение на Околовръстното: " В момента тече проектитране на удвояване на това шосе, само че актуалният ремонт е единствено в съществуващия габарит ". Петров добави, че по миналогодишния проблем за неналичието на джобове и отбивки за паркиране при положение на спешна обстановка са направени 5 нови джоба на вероятните за това места.
По плана на настоящия ремонт е планувано преработване на настилката, ще се положат три пласта асфалт, пътна сигнализация, ограничаващи системи. Около 10 милиона лв. ще коства ремонтът на 7 километровата права. По информация на Гинка Маринова крайният срок за него е 30 септември.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ