В петък премиерът Димитър Главчев, придружен от транспортния министър Георги

В петък министър председателят Димитър Главчев, съпроводен от транспортния министър Георги Гвоздейков, посети Дунав мост, с цел да се запознае със сериозния проблем с опашките, които се образуват там всяко лято. Проблемът с дългите опашки на граничния пункт не е нов и се повтаря всяка година, освен на Дунав мост при Русе, само че и на други граници на страната.

Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи разяснява в предаването " Директно ", че натоварването не е единствено през лятото. " Големите опашки не са единствено лятно време, в случай че визираме границата с Гърция, тогава е максимален интензитетът на трафика, само че превозвачите и особено тежките коли, чакаме целогодишно ", съобщи той. През август доста фабрики не работят и трафикът е малко по-спокоен, само че чакането към момента е към 24 часа, което води до загуби от към 250 евро дневно за всеки камион.

Относно ремонта на Дунав мост, Димитров акцентира, че това е един от най-натоварените пунктове, само че самият ремонт не е повода за забавянията. " Изцяло ремонтът няма общо с граничния надзор. Пускането на фериботната връзка Русе - Гюргево ще бъде един мотив да отиде някой да се потупа по рамото, само че този ферибот няма да реши нищо. Целият проблем сред Румъния и България е граничният надзор ", изясни той. Според него, самият мост, даже и в ремонт, може да поеме повече коли от сегашния трафик, само че точно граничният надзор основава ограничавания.