“Отговорни на пътя": Дистанцията е в основата за безопасността на пътя
В първия епизод от обществената акция на „ Нет Инфо " и CarMarket.bg преглеждаме тематиката за дистанцията сред колите като основа за сигурността на пътя
Като най-голямата медийна група в България, " Нет Инфо " носи голяма отговорност. На месечна база доближаваме до 3,9 милиона български консуматори. Тази голяма публика ни задължава да не бъдем безучастни, а в противен случай - да бъдем катализатор на смяна. Затова стартирахме обществената акцията „ Отговорни на пътя " - апел да се замислим, да създадем първата крачка към смяната, да бъдем виновни и към себе си, и към децата си.
Опираме се на опита на Влади Кулев : Професионалист с над 20 години опит в организирането на автомобилни проби по целия свят. Единственият инструктор, публично сертифициран от три водещи немски автомобилни марката по едно и също време. Няма писта или полигон за безвредно шофиране, на които Влади да не е работил.
Едно от главните условия за безвредно шофиране е поддържането на вярната отдалеченост сред колите. Но не всички водачи знаят и схващат по какъв начин да изберат вярната отдалеченост. Затова отделяме над 20 минути във видеото, с цел да поговорим по тематиката „ безвредна отдалеченост " и по какъв начин да я определим.
Ето някои аргументи , заради които е значимо да се поддържа безвредна отдалеченост:
Безопасно прекъсване. Ако някой начело спре внезапно, ще имате задоволително време да реагирате и да спрете гладко. По-добра видимост към пътя. Дистанцията ви разрешава да виждате освен колата начело, само че и какво се случва към нея. По-малко натоварване на спирачките. Когато поддържате отдалеченост, не е належащо да спирате внезапно, това удължава живота на спирачната система. Икономия на гориво. Плавното придвижване без постоянно прекъсване спомага за икономисване на гориво.
Ето и най-често срещаните неточности на водачите:
шофиране прекомерно покрай автомобила отпред; внезапни смени на лентата без увеличение на дистанцията; неуважение на метеорологичните условия; разчитане на положителни спирачки.
Основната тематика в диалога за подобаващата отдалеченост тук е по какъв начин да преценим вярната отдалеченост сред два автомобила? Логиката споделя - в метри. Но теорията и практиката - в секунди.
Законът гласи: За безвредно придвижване при изсъхнал път и добра видимост, интервалът сред леките коли би трябвало да бъде не по-малък от 2 секунди.
Начина за установяване е следният : избирате имобилен обект, като дирек или знак да вземем за пример, и броите времето от момента, в който колата пред вас го подминете и вие стигнете до маркера.
Трябва да се има поради, че това в никой случай не значи , че от вас се изисква да броите мислено всякога, несъмнено. Като всяко друго нещо, обвързвано с шофирането, това е въпрос на привикване и след това на табиет.
В града оптималното разстояние е 2 секунди . Трябва да се взима поради и честите прекъсвания и смени на лентите. Повече пространство значи по-малък риск от произшествия. Бъдете изключително деликатни покрай пешеходни пътеки и кръстовища. И в случай че някой се вмъкне в отворената отдалеченост пред вас, това не е проблем, на светофара ще сте разграничени от 2-3 коли най-много. Нито този пред вас ще е напреднал, нито вие ще сте изостанали доста.
При шофиране с висока скорост е значимо да се знае, че спирачният път се усилва не съразмерно, а четворно на скоростта. Тоест, в случай че скоростта се удвои, спирачният път се усилва почти четири пъти.
Бъдете част от смяната!
" Нет Инфо " и CarMarket изричат сърдечни благодарности на нашите сътрудници, които ни поддържаха в тази извънредно значима задача: SFA Automotive (официален представител на Peugeot, Citroen, Opel, DS, Alfa Romeo, Jeep, Fiat и Abarth), верига бензиностанции OMV, застрахователно сдружение „ Булстрад " и Български Червен Кръст. Тяхната поддръжка е доказателство, че дружно можем да реализираме доста!
Посетете нашите уеб страници и станете част от „ Отговорни на пътя " ! Промяната стартира от всеки един от нас. Готови ли сте да бъдете виновни?
Източник: NOVA
Като най-голямата медийна група в България, " Нет Инфо " носи голяма отговорност. На месечна база доближаваме до 3,9 милиона български консуматори. Тази голяма публика ни задължава да не бъдем безучастни, а в противен случай - да бъдем катализатор на смяна. Затова стартирахме обществената акцията „ Отговорни на пътя " - апел да се замислим, да създадем първата крачка към смяната, да бъдем виновни и към себе си, и към децата си.
Опираме се на опита на Влади Кулев : Професионалист с над 20 години опит в организирането на автомобилни проби по целия свят. Единственият инструктор, публично сертифициран от три водещи немски автомобилни марката по едно и също време. Няма писта или полигон за безвредно шофиране, на които Влади да не е работил.
Едно от главните условия за безвредно шофиране е поддържането на вярната отдалеченост сред колите. Но не всички водачи знаят и схващат по какъв начин да изберат вярната отдалеченост. Затова отделяме над 20 минути във видеото, с цел да поговорим по тематиката „ безвредна отдалеченост " и по какъв начин да я определим.
Ето някои аргументи , заради които е значимо да се поддържа безвредна отдалеченост:
Безопасно прекъсване. Ако някой начело спре внезапно, ще имате задоволително време да реагирате и да спрете гладко. По-добра видимост към пътя. Дистанцията ви разрешава да виждате освен колата начело, само че и какво се случва към нея. По-малко натоварване на спирачките. Когато поддържате отдалеченост, не е належащо да спирате внезапно, това удължава живота на спирачната система. Икономия на гориво. Плавното придвижване без постоянно прекъсване спомага за икономисване на гориво.
Ето и най-често срещаните неточности на водачите:
шофиране прекомерно покрай автомобила отпред; внезапни смени на лентата без увеличение на дистанцията; неуважение на метеорологичните условия; разчитане на положителни спирачки.
Основната тематика в диалога за подобаващата отдалеченост тук е по какъв начин да преценим вярната отдалеченост сред два автомобила? Логиката споделя - в метри. Но теорията и практиката - в секунди.
Законът гласи: За безвредно придвижване при изсъхнал път и добра видимост, интервалът сред леките коли би трябвало да бъде не по-малък от 2 секунди.
Начина за установяване е следният : избирате имобилен обект, като дирек или знак да вземем за пример, и броите времето от момента, в който колата пред вас го подминете и вие стигнете до маркера.
Трябва да се има поради, че това в никой случай не значи , че от вас се изисква да броите мислено всякога, несъмнено. Като всяко друго нещо, обвързвано с шофирането, това е въпрос на привикване и след това на табиет.
В града оптималното разстояние е 2 секунди . Трябва да се взима поради и честите прекъсвания и смени на лентите. Повече пространство значи по-малък риск от произшествия. Бъдете изключително деликатни покрай пешеходни пътеки и кръстовища. И в случай че някой се вмъкне в отворената отдалеченост пред вас, това не е проблем, на светофара ще сте разграничени от 2-3 коли най-много. Нито този пред вас ще е напреднал, нито вие ще сте изостанали доста.
При шофиране с висока скорост е значимо да се знае, че спирачният път се усилва не съразмерно, а четворно на скоростта. Тоест, в случай че скоростта се удвои, спирачният път се усилва почти четири пъти.
Бъдете част от смяната!
" Нет Инфо " и CarMarket изричат сърдечни благодарности на нашите сътрудници, които ни поддържаха в тази извънредно значима задача: SFA Automotive (официален представител на Peugeot, Citroen, Opel, DS, Alfa Romeo, Jeep, Fiat и Abarth), верига бензиностанции OMV, застрахователно сдружение „ Булстрад " и Български Червен Кръст. Тяхната поддръжка е доказателство, че дружно можем да реализираме доста!
Посетете нашите уеб страници и станете част от „ Отговорни на пътя " ! Промяната стартира от всеки един от нас. Готови ли сте да бъдете виновни?
Източник: NOVA
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ