Париж забрани електронните тротинетки под наем
В Париж влезе в действие възбрана за отдаване чартърен на електрически тротинетки в отговор на възходящия брой ранени и убити хора във френската столица.
Почти 90 % от участвалите в гласуването по този въпрос през април поддържаха възбраната, само че по-малко от 8% от имащите право на глас се явиха на изборите.
Сега Париж е една от първите столици, които не разрешиха електрическите транспортни средства чартърен, единствено пет години откакто беше една от първите, които ги одобриха.
Дали обаче възбраната е просто образец за народна власт в деяние, или в играта са намесени по-цинични сили, предава Би Би Си.
Кметът на Париж, Ан Идалго, е член на Социалистическата партия. Тази велика конструкция в миналото обезпечи на Франция президенти като Франсоа Митеран и Франсоа Оланд.
Но на миналогодишните президентски избори, когатоИдалго се яви като претендент на социалистите, тя получи 1,75 % от националния избор. Това беше тъпо.
Идалго е уверена, че политическите хълмове би трябвало да се изкачват. Тя трябваше да откри нова идея, с цел да покаже, че най-малко в Париж към момента се счита за победител, и се спря на електронните тротинетки.
Сякаш не запомнила, че точно тя вкара наемането на тротинетки на улицата през 2018 година, тя за една нощ се трансформира в глас на съперниците - всички тези хора, които считат, че тротинетките са надълбоко досадни.
След това при започване на тази година тя разгласи майсторския си ход: дано гласоподавателят да реши. Лично тя беше срещу, само че какъвто и да е резултатът от референдума - сподели тя - ще следва избора на хората.
И по този начин, гласуването се състоя през април, при минимална гласност. Едва един на всеки четиринадесет от парижките гласоподаватели постави старания. И може би не е изненадващо, че съвсем всички споделиха, че желаят възбрана на машините.
Това, което се случи, беше явно и предвидимо. По-възрастните хора, които гласоподават постоянно и ненавиждат електронните тротинетки, се явиха в цялостен състав. Много от по-младите хора, които фактически употребяват тези неща, е по-вероятно да са си останали у дома.
Кметът имаше своята победа. И в този момент последните тротинетки чартърен са изтеглени от улицата, за огромно страдание на туристите, нощните купонджии и, да, на някои пасажери.
Много други хора ще се зарадват - не на последно място търговците на електронни скутери, тъй като частните транспортни средства не са наранени.
Почти 90 % от участвалите в гласуването по този въпрос през април поддържаха възбраната, само че по-малко от 8% от имащите право на глас се явиха на изборите.
Сега Париж е една от първите столици, които не разрешиха електрическите транспортни средства чартърен, единствено пет години откакто беше една от първите, които ги одобриха.
Дали обаче възбраната е просто образец за народна власт в деяние, или в играта са намесени по-цинични сили, предава Би Би Си.
Кметът на Париж, Ан Идалго, е член на Социалистическата партия. Тази велика конструкция в миналото обезпечи на Франция президенти като Франсоа Митеран и Франсоа Оланд.
Но на миналогодишните президентски избори, когатоИдалго се яви като претендент на социалистите, тя получи 1,75 % от националния избор. Това беше тъпо.
Идалго е уверена, че политическите хълмове би трябвало да се изкачват. Тя трябваше да откри нова идея, с цел да покаже, че най-малко в Париж към момента се счита за победител, и се спря на електронните тротинетки.
Сякаш не запомнила, че точно тя вкара наемането на тротинетки на улицата през 2018 година, тя за една нощ се трансформира в глас на съперниците - всички тези хора, които считат, че тротинетките са надълбоко досадни.
След това при започване на тази година тя разгласи майсторския си ход: дано гласоподавателят да реши. Лично тя беше срещу, само че какъвто и да е резултатът от референдума - сподели тя - ще следва избора на хората.
И по този начин, гласуването се състоя през април, при минимална гласност. Едва един на всеки четиринадесет от парижките гласоподаватели постави старания. И може би не е изненадващо, че съвсем всички споделиха, че желаят възбрана на машините.
Това, което се случи, беше явно и предвидимо. По-възрастните хора, които гласоподават постоянно и ненавиждат електронните тротинетки, се явиха в цялостен състав. Много от по-младите хора, които фактически употребяват тези неща, е по-вероятно да са си останали у дома.
Кметът имаше своята победа. И в този момент последните тротинетки чартърен са изтеглени от улицата, за огромно страдание на туристите, нощните купонджии и, да, на някои пасажери.
Много други хора ще се зарадват - не на последно място търговците на електронни скутери, тъй като частните транспортни средства не са наранени.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ