VW е обмислял ID.Buzz с бензинов двигател, но проектът бързо е отпаднал
В обезверен опит да разрешат казуса с паниката по отношение на пробега на VW ID.Buzz и да разширят привлекателността му, инженерите на Volkswagen са проучили опцията да вметнат в шасито удължител на пробега, задвижван с бензин. Стефан Меча, началник на Volkswagen Commercial Vehicles, разкри, че екипът съществено е обмислял прибавянето на дребен мотор с вътрешно горене, който да работи извънредно като бордови генератор за дозареждане на високоволтовата батерия по време на придвижване.
Идеята за избавление посредством бензинов мотор, обаче е починала съвсем незабавно на чертожната дъска заради съществени ограничавания при разполагането на съставените елементи. Архитектурата MEB, на която се основава ID. Buzz, е проектирана строго като профилирана платформа за електрически автомобили с акумулатори. Поради тази характерна структура за чисто електрически коли, ID. Buzz се отличава с къси предни надвеси, което не оставя никакво физическо пространство под предния похлупак, в което да се натъпчат генератор с вътрешно горене, радиатори за изстудяване и изпускателна система, без да се пристъпи към цялостно и финансово разорително препроектиране на предната конструкция на автомобила.
Макар че ID. Buzz с продължен пробег е дефинитивно отритнат, Volkswagen интензивно се ориентира към електрически автомобили с генераторно подкрепяне в други свои дивизии. В Китай автомобилният производител неотдавна пусна на пазара ID. Era 9X взаимно със SAIC, съчетавайки 1,5-литров бензинов генератор с солидна батерия. В Съединени американски щати възродената марка Scout на VW ще предлага задвижващи системи за удължение на пробега както за Traveler, по този начин и за пикапа Terra. Поглеждайки по-далеч в бъдещето, идната платформа Scalable Systems Platform (SSP) на Volkswagen Group се проектира през цялото време по този начин, че да приема бензинови мотори, функциониращи като профилирани удължители на пробега, като по този метод се подсигурява, че бъдещите платформи няма да страдат от рестриктивните мерки на MEB във връзка с пространството.
