Електроавтомобилът на Sony е вече в Европа
В началото на 2020 година Sony сподели първообраз за личен електроавтомобил и даде обещание, че тестванията на приключен вид ще стартират още през декември.
Обещанието наподобява е спазено, откакто неотдавна стана ясно, че моделът на име Vision-S към този момент върви по някои по-безлюдни пътища в Австрия.
Това ни навежда на мисълта, че колата ще е налична за европейския пазар и надали ще би трябвало да чакаме прекалено много, преди да я забележим подготвена за продажба.
Компанията неотдавна разгласява видео на Vision-S в придвижване, само че към момента не споделя съвсем нищо за техническите й параметри.
Информация за возилото можем да почерпим от миналогодишното показване на прототипа, когато Sony показа, че Vision-S разполага с второ равнище на самостоятелност, което разрешава на колата сама да се паркира, да сменя ленти и да съблюдава отдалеченост на пътя.
Амбицията на компанията е да усъвършенства качествата за самостоятелност на Vision-S до равнище четири, а във връзка с задвижването моделът разполага с два 200-киловатови мотора и ускоряване до 100км/ч за 4.8 секунди.
От уеб страницата на Sony научаваме, че самостоятелните системи на модела разчитат на най-малко 40 датчика, които събират информация за околната среда, само че по този начин и не стана ясно с какви акумулатори е захранван Vision-S.
Знаем обаче, че колата ще гъмжи от електроника, ще разполага с 5G съгласуваност и ще разчита на облачни сървъри и изкуствен интелект, с цел да синхронизира всички данни в действително време и да дава персонализирано прекарване на притежателя си.
Обещанието наподобява е спазено, откакто неотдавна стана ясно, че моделът на име Vision-S към този момент върви по някои по-безлюдни пътища в Австрия.
Това ни навежда на мисълта, че колата ще е налична за европейския пазар и надали ще би трябвало да чакаме прекалено много, преди да я забележим подготвена за продажба.
Компанията неотдавна разгласява видео на Vision-S в придвижване, само че към момента не споделя съвсем нищо за техническите й параметри.
Информация за возилото можем да почерпим от миналогодишното показване на прототипа, когато Sony показа, че Vision-S разполага с второ равнище на самостоятелност, което разрешава на колата сама да се паркира, да сменя ленти и да съблюдава отдалеченост на пътя.
Амбицията на компанията е да усъвършенства качествата за самостоятелност на Vision-S до равнище четири, а във връзка с задвижването моделът разполага с два 200-киловатови мотора и ускоряване до 100км/ч за 4.8 секунди.
От уеб страницата на Sony научаваме, че самостоятелните системи на модела разчитат на най-малко 40 датчика, които събират информация за околната среда, само че по този начин и не стана ясно с какви акумулатори е захранван Vision-S.
Знаем обаче, че колата ще гъмжи от електроника, ще разполага с 5G съгласуваност и ще разчита на облачни сървъри и изкуствен интелект, с цел да синхронизира всички данни в действително време и да дава персонализирано прекарване на притежателя си.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ