В МВР е кипял безсмислен труд или е имитиран такъв.

В Министерство на вътрешните работи е кипял неправилен труд или е подправен подобен. Това са изводите на Института по пътна сигурност (ИПИ) от отчет за работата на пътна полиция и жертвите на пътя.

И в акция и без акция жертвите са все същите, са безапелационни от ИПИ. Броят на хванатите водачи с опиати е правопропорционален на броя осъществени инспекции. Ако Министерство на вътрешните работи продължи с този метод ще са нужни към 30 години с цел да се влияе на всички водачи да спрат да ръководят МПС след приложимост на опиати, показват от Института по пътна сигурност.

От ИПИ припомнят, че на 07 юли 2022 година след тежката злополука на бул. „ Черни връх “ страната разгласи „ война “ на рецидивистите по пътищата на България.

За 48 дни от началото на акцията до в този момент са установени 1023 случая с опиати или приблизително по 21,3 случая дневно. За този интервал тестваните водачи са повече от 42 000. Което прави приблизително дневно 875 тествани МПС. Тези данни ни демонстрират, че към 2% от всички тествани водачи са управлявали МПС след приложимост на наркотични субстанции. Предстои да разберем на какъв брой от тях кръвните проби ще покажат разминаване с данните от дрегерите на Министерство на вътрешните работи.

Данните са пътнотранспортния травматизъм демонстрират, че макар акцията на Министерство на вътрешните работи тази година през август месец са регистрирани 54-ма починали на пътя. За съпоставяне през август 2021г., когато не е имало профилирана акция, броят на жертвите на пътя е бил 53.