Експерт: Таван на цените на горивата не е решение
В момента цените на горивата у нас не са толкоз високи, с цел да се взимат каквито да било ограничения. Просто би трябвало да изчакаме. Това съобщи заместник-председателят на Асоциацията на българските търговци, експортьори и превозвачи на горива Димитър Хаджидимитров. Според него таван на цените не е решение.
„ Вносителите и производителите работят на пазарни цени. Ако купуваме гориво на 1.40 евро, а има таван от 1.38, няма по какъв начин да го продаваме по-евтино. Това значи, че ще спрем да продаваме и ще се стигне до дефицит ”, предизвести той.
„ Ако продължи скока, не е неприятно да се подкрепят избрани групи. Ще е добре да се съберат хора от държавно управление и от сектора, с цел да решим по какъв начин може да се даде тази помощ, тъй че да не се наруши салдото ”, разясни той.
По думите му прогнозите за цена от 200 $ за барел са нереалистични.
„ Няма кой да заплати сега такава цена. Ситуацията не е чак толкоз страшна, че да кажем, че горивата ще свършат и няма да има ”, съобщи Хаджидимитров пред Нова.
Той напомни, че са освободени над 400 милиона барела от запаси, които по негови оценки биха стигнали за към месец и половина до два. Според него доставките ще бъдат обезщетени от други източници, в това число от Съединени американски щати, Венецуела, Бразилия и Русия.
По данни на сектора сега дизелът влиза в България на цена към 1.40 евро за литър, а бензинът – на към 1.28 евро. Това към този момент се отразява и на крайните цени за потребителите.
„ Средно новите цени са към 1.45 – 1.47 евро. Има повишаване от към 2-3 цента на колонка – бензинът е към 1.33 евро, а дизеловото гориво – 1.45 – 1.46 евро ”, изясни Хаджидимитров.
Той посочи, че разликата сред цената на импорт и продажбата е почти 5-6 цента. По негови калкулации междинният месечен разход за гориво на едно семейство в София е към 200 евро. При нарастване на цените с към 20% това би означавало почти 40 евро повече на месец за семействата, които пътуват по-често.
„ Няма да е толкоз фрапантно за фамилния бюджет ”, счита Хаджидимитров.
„ Вносителите и производителите работят на пазарни цени. Ако купуваме гориво на 1.40 евро, а има таван от 1.38, няма по какъв начин да го продаваме по-евтино. Това значи, че ще спрем да продаваме и ще се стигне до дефицит ”, предизвести той.
„ Ако продължи скока, не е неприятно да се подкрепят избрани групи. Ще е добре да се съберат хора от държавно управление и от сектора, с цел да решим по какъв начин може да се даде тази помощ, тъй че да не се наруши салдото ”, разясни той.
По думите му прогнозите за цена от 200 $ за барел са нереалистични.
„ Няма кой да заплати сега такава цена. Ситуацията не е чак толкоз страшна, че да кажем, че горивата ще свършат и няма да има ”, съобщи Хаджидимитров пред Нова.
Той напомни, че са освободени над 400 милиона барела от запаси, които по негови оценки биха стигнали за към месец и половина до два. Според него доставките ще бъдат обезщетени от други източници, в това число от Съединени американски щати, Венецуела, Бразилия и Русия.
По данни на сектора сега дизелът влиза в България на цена към 1.40 евро за литър, а бензинът – на към 1.28 евро. Това към този момент се отразява и на крайните цени за потребителите.
„ Средно новите цени са към 1.45 – 1.47 евро. Има повишаване от към 2-3 цента на колонка – бензинът е към 1.33 евро, а дизеловото гориво – 1.45 – 1.46 евро ”, изясни Хаджидимитров.
Той посочи, че разликата сред цената на импорт и продажбата е почти 5-6 цента. По негови калкулации междинният месечен разход за гориво на едно семейство в София е към 200 евро. При нарастване на цените с към 20% това би означавало почти 40 евро повече на месец за семействата, които пътуват по-често.
„ Няма да е толкоз фрапантно за фамилния бюджет ”, счита Хаджидимитров.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ