,fit(968:545)&13:49:32)
Пистите в Бахрейн и Джеда не могат да са по-различни една от друга
В момента Формула 1 има общо четири надпревари в Близкия изток, които са групирани в две двойки. В началото на сезона се организират стартовете в Бахрейн и Саудитска Арабия, а в края са тези в Катар и Абу Даби.
В неделя се състоя конкуренцията за пистата „ Сахир “ в Бахрейн, а този уикенд следва Гран При на Саудитска Арабия в Джеда. Двете писти обаче нямаше по какъв начин да бъдат по-различни една от друга.
Трасето в Бахрейн е известно с това, че разполага с най-абразивния асфалт в целия календар на Формула 1, което води до огромно изхабяване на гумите, най-много задните, които се натоварват извънредно доста при ускоренията от ниска скорост, каквито има няколко. В Джеда пък асфалтът е един от най-гладките в целия календар, което разрешава на водачите да натискат по-продължително без да износват доста гумите си.
Отделно край крайбрежията на Червено море има единствено две по-тежки прекъсвания, за първия и последния завой, което значи, че има и по-малко ускорения, а изпреварванията също стават по-трудни. Трасето в Джеда е това с най-вече завои в международния шампионат, 27 на брой, само че по-голямата част от тях са приблизително бързи и бързи, а част от тях действително са леки чупки в прави, които другояче могат да бъдат признати и като прави и се взимат на цялостна газ, без никакви обилни натоварвания върху гумите.
Така можем умерено да заключим, че в неделя ни чака едно съревнование с съвсем нулева деградация на гумите, макар че за тазгодишната Гран При на Саудитска Арабия от Пирели направиха смяна в избора си на гуми. През последните години в Джеда се разчиташе на гумите С2, С3 и С4, само че тази година изборът е с една стъпка по-мек, съответо С3, С4 и С5.
Надеждите на Пирели са по този метод да се избегне обстановката, която наблюдавахме през последните три години. И в трите случая имаше сравнителнно ранна кола на сигурността, която водеше до всеобщи прекъсвания в бокса и прекосяване към твърдите гуми, които умерено стигаха до финала без да демонстрират признаци на деградация. Сега обаче това ще бъде по-трудно постижими, тъй като гумите ще бъдат по-меки.
В неделя се състоя конкуренцията за пистата „ Сахир “ в Бахрейн, а този уикенд следва Гран При на Саудитска Арабия в Джеда. Двете писти обаче нямаше по какъв начин да бъдат по-различни една от друга.
Трасето в Бахрейн е известно с това, че разполага с най-абразивния асфалт в целия календар на Формула 1, което води до огромно изхабяване на гумите, най-много задните, които се натоварват извънредно доста при ускоренията от ниска скорост, каквито има няколко. В Джеда пък асфалтът е един от най-гладките в целия календар, което разрешава на водачите да натискат по-продължително без да износват доста гумите си.
Отделно край крайбрежията на Червено море има единствено две по-тежки прекъсвания, за първия и последния завой, което значи, че има и по-малко ускорения, а изпреварванията също стават по-трудни. Трасето в Джеда е това с най-вече завои в международния шампионат, 27 на брой, само че по-голямата част от тях са приблизително бързи и бързи, а част от тях действително са леки чупки в прави, които другояче могат да бъдат признати и като прави и се взимат на цялостна газ, без никакви обилни натоварвания върху гумите.
Така можем умерено да заключим, че в неделя ни чака едно съревнование с съвсем нулева деградация на гумите, макар че за тазгодишната Гран При на Саудитска Арабия от Пирели направиха смяна в избора си на гуми. През последните години в Джеда се разчиташе на гумите С2, С3 и С4, само че тази година изборът е с една стъпка по-мек, съответо С3, С4 и С5.
Надеждите на Пирели са по този метод да се избегне обстановката, която наблюдавахме през последните три години. И в трите случая имаше сравнителнно ранна кола на сигурността, която водеше до всеобщи прекъсвания в бокса и прекосяване към твърдите гуми, които умерено стигаха до финала без да демонстрират признаци на деградация. Сега обаче това ще бъде по-трудно постижими, тъй като гумите ще бъдат по-меки.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ