,fit(768:433)&14:56:39)
Шефовете на Макларън и Ферари: Трябва да преразгледаме точковата система след Япония
В минутите след финала на Гран При на Япония настъпи огромно комплициране, защото никой не знаеш какъв брой точки тъкмо ще бъдат дадени на водачите от топ 10, защото бяха направени единствено 28 от плануваните 53 обиколки на „ Сузука “.
Почти всички представители на тимовете и медиите бяха на мнението, че спечелилият ще получи 19 точки, вторият 14, третият 12 и по този начин до 1 точка за десети, защото бяха измината сред 50 и 75 % от спортната отдалеченост. Оказа се обаче, че ще бъдат дадени цялостните точки, защото надпреварата не е било спряно с червен байрак и по-късно не е било рестартирано, а е приключило с развяването на карирания байрак до момента в който колите са на пистата.
,fit(478:270) )
Защо Верстапен завоюва купа, макар че направи единствено 28 обиколка в Япония?
Заради това огромно комплициране никой не бе сигурен дали Макс Верстапен печели международната купа след наказването на Шарл Леклер, или не. Това принуди шефовете на отборите на Макларън и Ферари Андреас Зайдъл и Матиа Биното да изискат ново преразглеждане на точковата система във Формула 1.
В началото на годината точкуването бе променено в отговора на фарса от миналогодишното издание на Гран При на Белгия, в което не беше направена нито една спортна обиколка, още веднъж поради дъжд, само че на водачите има бяха дадени половината от полагащите им се точки.
,fit(478:270) )
Формула 1 разгласи промени в спортния устав след фарса на „ Спа “ предходната година
„ В последна сметка концепцията ни не беше такава. Това не бяха желанията на ФИА и тимовете. Но се оказа, че сме оставили една дупка в правилника, тъй че всички ние сме отговорни за случилото се през днешния ден. Другия път би трябвало да свършим по-добра работа “, сподели Зайдъл.
,fit(478:270) )
Хорнър нападна правилото, което даде купата на Макс
„ Трябва да ревизира с нашите спортни шефове да видя какво тъкмо се схваща от разпоредбите и какви тъкмо са техните планове. Това е нещо, което би трябвало да бъде конкретизирано за в бъдеще. Какво е същинското желание? Какво би трябвало да създадем? Всичко ли е ясно? Но аз не съм доста обезпокоен или отчаян от тези правила. Приемам метода, по който ФИА ги интерпретира, само че дано да ги разгледаме и дискутираме “, съобщи Биното.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Почти всички представители на тимовете и медиите бяха на мнението, че спечелилият ще получи 19 точки, вторият 14, третият 12 и по този начин до 1 точка за десети, защото бяха измината сред 50 и 75 % от спортната отдалеченост. Оказа се обаче, че ще бъдат дадени цялостните точки, защото надпреварата не е било спряно с червен байрак и по-късно не е било рестартирано, а е приключило с развяването на карирания байрак до момента в който колите са на пистата.
Заради това огромно комплициране никой не бе сигурен дали Макс Верстапен печели международната купа след наказването на Шарл Леклер, или не. Това принуди шефовете на отборите на Макларън и Ферари Андреас Зайдъл и Матиа Биното да изискат ново преразглеждане на точковата система във Формула 1.
В началото на годината точкуването бе променено в отговора на фарса от миналогодишното издание на Гран При на Белгия, в което не беше направена нито една спортна обиколка, още веднъж поради дъжд, само че на водачите има бяха дадени половината от полагащите им се точки.
„ В последна сметка концепцията ни не беше такава. Това не бяха желанията на ФИА и тимовете. Но се оказа, че сме оставили една дупка в правилника, тъй че всички ние сме отговорни за случилото се през днешния ден. Другия път би трябвало да свършим по-добра работа “, сподели Зайдъл.
„ Трябва да ревизира с нашите спортни шефове да видя какво тъкмо се схваща от разпоредбите и какви тъкмо са техните планове. Това е нещо, което би трябвало да бъде конкретизирано за в бъдеще. Какво е същинското желание? Какво би трябвало да създадем? Всичко ли е ясно? Но аз не съм доста обезпокоен или отчаян от тези правила. Приемам метода, по който ФИА ги интерпретира, само че дано да ги разгледаме и дискутираме “, съобщи Биното.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ