В Мерцедес едва ли скоро ще забравят случилото се във

В Мерцедес надали скоро ще не помнят случилото се във финалните минути на Гран При на Абу Даби предишния декември, когато тогавашният автобус шеф Майкъл Маси избра да „ заобиколи “ разпоредбите, с цел да подсигурява край на сезона при зелен байрак.В последна сметка това решение на австралиеца малко или доста реши и разногласието за купата в поуза на Макс Верстапен, като огромният губещ бе Люис Хамилтън. 

Десет месеца след събитията на „ Яс Марина “ Формула 1 още веднъж изпадна в обстановка с късно излизане на колата за сигурност, по време на вчерашната Гран При на Италия. Този път обаче надпреварата приключи зад автомобила за сигурност, което по думите на шефа на „ Сребърните стрели “ Тото Волф е трябвало да се случи и в Абу Даби.
От ФИА обясниха за какво Гран При на Италия приключи зад колата за сигурност
„ Тези правила са задоволително ясно и са написани. От моята позиция, без значение дали съм травмиран, или не от Абу Даби, тези правила бяха спазени да запетайката тук. Имаше кола, имаше маршали, имаше и кран на пистата, по тази причина не пуснаха колите да изпреварят автомобила за сигурност “, изясни Волф.
Хорнър разкритикува финала на Гран При на Италия
„ След това нямаше задоволително време за рестарт на надпреварата. Ако някой е неудовлетворен и желае свършек с една или две обиколки съревнование, аз съм за, само че ще би трябвало да променим разпоредбите. Не мисля, че би трябвало да се оплакваме за всичко, тъй като това са разпоредбите “, добави австриецът.

Снимки: Gettyimages