В Mercedes-Benz сменят хората с роботи. Предлагат по 1 милион на служител, за да напусне доброволно
В Mercedes-Benz сменят хората с роботи. Предлагат по 1 милион на чиновник, с цел да напусне непринудено
Безпредентно фирмено решение са взели от немския авто колос Mercedes-Benz.
Компанията предлага на чиновници да изоставен работа против 500 хиляди евро. Компанията се задължава с контракт да заплати възнаграждението за непринудено овакантяване. Това би трябвало да ѝ помогне да извърши проекта си за редуциране и да реализира задачата си за спестявания.
Не всички чиновници обаче могат да разчитат на този „ златен парашут “, прецизира немският вестник Handelsblatt.
Размерът на предлаганото обезщетение зависи както от трудовия стаж, по този начин и от заеманата служба.
В същото време на 45-годишен админ с 20-годишен опит и заплата от 7500 евро ще се оферират не повече от 300 000 евро,
а на 30-годишен чиновник със заплата от 6000 евро ще се заплащат 100 000 евро.
В Европа обаче няма проекти за насилствени съкращения.
Служителите са предпазени от сигурността на работата до края на 2034 година, тъй че Mercedes-Benz може да ги примами да изоставен непринудено единствено с великодушни финансови тласъци. Ако откажат, компанията няма да ги принуди да подадат оставка.
които не вземат участие директно в производството. Съобщава се, че скоро чиновниците ще получат съответни предложения за обезщетение и ще би трябвало да отговорят до 31 юли тази година.
По-рано Mercedes-Benz означи, че компанията е поела по пътя на „ обилни спестявания “,
в това число на закрепени разноски, и това към този момент дава плодове. Автомобилният колос е заставен да
понижи разноските си от сложната икономическа обстановка и спада на продажбите в Китай, който е
източник на постоянни облаги от доста години.
Производственият пейзаж в автомобилостроенето се развива, като Mercedes-Benz се причисли към редиците на автомобилните производители, които интегрират хуманоидни роботи в индустриалните си процеси.
Германският авто производител стартира тествания в завода си в Берлин-Мариенфелде, като употребява роботи Apollo от американската компания Apptronik за логистични задания.
Въпреки че доминират опасенията за изместване на работни места, Mercedes-Benz натъртва на взаимния метод, като чиновниците интензивно вземат участие в образованието на роботите Apollo посредством телеоперация и разширена действителност.
Това разрешава на роботите да се учат и да извършват независимо повтарящи се задания, като да вземем за пример превозване на съставни елементи до монтажната линия и осъществяване на първични инспекции на качеството.
Понастоящем роботите Apollo са съсредоточени върху вътрешната логистика, като освобождават човешки техници за по-сложни монтажни и инсталационни действия.
Освен хуманоидните роботи, Кампусът на Mercedes-Benz употребява модернизиран изкуствен интелект посредством екосистема за чатботове за цифрови заводи. Тази система разрешава на чиновниците да имат достъп до индустриални бази данни и да търсят информация за най-хубавите практики и поддръжката на машините.
Източник: fakti.bg
Безпредентно фирмено решение са взели от немския авто колос Mercedes-Benz.
Компанията предлага на чиновници да изоставен работа против 500 хиляди евро. Компанията се задължава с контракт да заплати възнаграждението за непринудено овакантяване. Това би трябвало да ѝ помогне да извърши проекта си за редуциране и да реализира задачата си за спестявания.
Не всички чиновници обаче могат да разчитат на този „ златен парашут “, прецизира немският вестник Handelsblatt.
Размерът на предлаганото обезщетение зависи както от трудовия стаж, по този начин и от заеманата служба.
В същото време на 45-годишен админ с 20-годишен опит и заплата от 7500 евро ще се оферират не повече от 300 000 евро,
а на 30-годишен чиновник със заплата от 6000 евро ще се заплащат 100 000 евро.
В Европа обаче няма проекти за насилствени съкращения.
Служителите са предпазени от сигурността на работата до края на 2034 година, тъй че Mercedes-Benz може да ги примами да изоставен непринудено единствено с великодушни финансови тласъци. Ако откажат, компанията няма да ги принуди да подадат оставка.
които не вземат участие директно в производството. Съобщава се, че скоро чиновниците ще получат съответни предложения за обезщетение и ще би трябвало да отговорят до 31 юли тази година.
По-рано Mercedes-Benz означи, че компанията е поела по пътя на „ обилни спестявания “,
в това число на закрепени разноски, и това към този момент дава плодове. Автомобилният колос е заставен да
понижи разноските си от сложната икономическа обстановка и спада на продажбите в Китай, който е
източник на постоянни облаги от доста години.
Производственият пейзаж в автомобилостроенето се развива, като Mercedes-Benz се причисли към редиците на автомобилните производители, които интегрират хуманоидни роботи в индустриалните си процеси.
Германският авто производител стартира тествания в завода си в Берлин-Мариенфелде, като употребява роботи Apollo от американската компания Apptronik за логистични задания.
Въпреки че доминират опасенията за изместване на работни места, Mercedes-Benz натъртва на взаимния метод, като чиновниците интензивно вземат участие в образованието на роботите Apollo посредством телеоперация и разширена действителност.
Това разрешава на роботите да се учат и да извършват независимо повтарящи се задания, като да вземем за пример превозване на съставни елементи до монтажната линия и осъществяване на първични инспекции на качеството.
Понастоящем роботите Apollo са съсредоточени върху вътрешната логистика, като освобождават човешки техници за по-сложни монтажни и инсталационни действия.
Освен хуманоидните роботи, Кампусът на Mercedes-Benz употребява модернизиран изкуствен интелект посредством екосистема за чатботове за цифрови заводи. Тази система разрешава на чиновниците да имат достъп до индустриални бази данни и да търсят информация за най-хубавите практики и поддръжката на машините.
Източник: fakti.bg
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ