Двойно по-малко кораби преминават по Дунава
В края на юли и началото на август равнището на Дунав доближи рекордно ниски стойности, а десетки кораби останаха на стоянка.
Не се движиха и фериботите сред България и Румъния. След като месеци наред поради сериозни плитчини корабоплаването по реката безусловно спря, през последните дни Дунав увеличи равнището си и придвижването по реката се възвърне.
„ За задоволство на всички, които се занимават с транспорти по реката, изискванията са много по-благоприятни, в сравнение с преди две седмици. От една страна равнището на реката се подвигна с 80 см от най-ниската сериозна точка, въпреки това бяха извършени удълбочителни мероприятия на най-критичните региони Белене и Батин ”, разясни шефът на „ Морска администрация “ кап. Иван Жеков, написа
По-високите води в този момент разрешават и на круизните кораби да пътуват към делтата на Дунав и да завършат сезона си. Въпреки това от „ Морска администрация “ предлагат на капитаните да наблюдават прогнозите за плитчини и прагове.
„ Всички сега могат да пътуват, съобразявайки се с дълбочините на избраните сектори. Само на три места има единични сонди, които демонстрират 2,30 м. дълбочина. При два и тридесет –два и четиридесет метра прегазване може да се пътува, въпреки че би трябвало да се има поради и прогнозата за бъдещите водни равнища. Тъй като, натоварвайки плавателните съдове на цялостен потенциал, може да се окаже, че равнището към този момент не е уместно и трябва да се премине или към претоварване или към изчакване на удобни равнища, с цел да не заседнат ”, изясни още кап. Жеков.
И направи разбор, който демонстрира, че последните три месеца водните равнища бяха толкоз ниски, че е можело да пътуват кораби, които са напълно леко натоварени или празни. „ За последните три месеца миналите директни кораби през българския сектор са два пъти по-малко, в сравнение с през 2019 година година. Сравнявам с 2019 година, тъй като тогава нямаше пандемия, война и ниски равнища. Същото е съотношението и на круизните кораби. До този миг на годината през българския сектор са минали 264 кораба. Малко повече от два пъти са били преминаващите през 2019 година ”, изясни кап. Жеков.
А единствено в понеделник в региона на Русе преминаха четири круизни кораба на път за делтата на Дунав. Очаква се водните равнища да не спадат още веднъж през есента.
Не се движиха и фериботите сред България и Румъния. След като месеци наред поради сериозни плитчини корабоплаването по реката безусловно спря, през последните дни Дунав увеличи равнището си и придвижването по реката се възвърне.
„ За задоволство на всички, които се занимават с транспорти по реката, изискванията са много по-благоприятни, в сравнение с преди две седмици. От една страна равнището на реката се подвигна с 80 см от най-ниската сериозна точка, въпреки това бяха извършени удълбочителни мероприятия на най-критичните региони Белене и Батин ”, разясни шефът на „ Морска администрация “ кап. Иван Жеков, написа
По-високите води в този момент разрешават и на круизните кораби да пътуват към делтата на Дунав и да завършат сезона си. Въпреки това от „ Морска администрация “ предлагат на капитаните да наблюдават прогнозите за плитчини и прагове.
„ Всички сега могат да пътуват, съобразявайки се с дълбочините на избраните сектори. Само на три места има единични сонди, които демонстрират 2,30 м. дълбочина. При два и тридесет –два и четиридесет метра прегазване може да се пътува, въпреки че би трябвало да се има поради и прогнозата за бъдещите водни равнища. Тъй като, натоварвайки плавателните съдове на цялостен потенциал, може да се окаже, че равнището към този момент не е уместно и трябва да се премине или към претоварване или към изчакване на удобни равнища, с цел да не заседнат ”, изясни още кап. Жеков.
И направи разбор, който демонстрира, че последните три месеца водните равнища бяха толкоз ниски, че е можело да пътуват кораби, които са напълно леко натоварени или празни. „ За последните три месеца миналите директни кораби през българския сектор са два пъти по-малко, в сравнение с през 2019 година година. Сравнявам с 2019 година, тъй като тогава нямаше пандемия, война и ниски равнища. Същото е съотношението и на круизните кораби. До този миг на годината през българския сектор са минали 264 кораба. Малко повече от два пъти са били преминаващите през 2019 година ”, изясни кап. Жеков.
А единствено в понеделник в региона на Русе преминаха четири круизни кораба на път за делтата на Дунав. Очаква се водните равнища да не спадат още веднъж през есента.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ