В края на миналия месец, по покана на Honor, бяхме

В края на предишния месец, по покана на Honor, бяхме посетители на едно от най-големите софтуерни изложби в Европа – VivaTech. Освен забавните вести към компанията, една от най-впечатляващите министър председатели на салона, който се организира в Париж от 22 до 25 май 2024 година, бе първата поява на Cybertruck в Европа като част от обиколка, наречена „ Cyber Odyssey “.

Тя включва и други европейски градове като Лондон, Дъблин, Мадрид, Брюксел, Цюрих и Берлин. Българските почитатели обаче ще би трябвало да почакат още малко, преди да се снабдят с него. Cybertruck е разполагаем за продажба в Съединени американски щати от ноември 2023 година, само че към този момент няма да бъде предлаган в Европа. Основните аргументи за това неявяване са свързани с разликите в регулаторните стандарти сред Съединени американски щати и Европа. Това, че стартират сходни обиколки обаче ни приказва, че в компанията на Мъск въпреки всичко имат хрумвания и за европейския пазар. Така успяхме да го забележим и даже да се качим в него.

На живо Cybertruck впечатлява още повече със своя футуристичен и нападателен дизайн, който комбинира остри ъгли и неръждаема стомана. Той освен притегля вниманието, само че и съставлява предизвикателство за европейските регулации за сигурност, изискващи минимална кривина на каросерията за по-добро усвояване на удара при произшествия.

Твърдата конструкция на Cybertruck, която съвсем не се деформира при конфликт, усилва риска за пасажерите и точно това кара някои експерти да считат, че едва ли ще го забележим на Стария континент. Истина е, че материалът, от който е изработен не наподобява на нищо, което сме виждали до този миг. Допирът е като до нещо „ не от този свят “.

 Неръждаемата стомана на купето обаче е прекомерно тънка, с цел да устои на удари, което значи, че не дава отговор на настоящите европейски стандарти за сигурност. Освен това, Cybertruck е тежко транспортно средство, което може да сътвори проблеми при конфликт.

Зарядният порт на Cybertruck, NACS, не е съчетаем с европейските зарядни инфраструктури. Tesla би трябвало или да приспособява Cybertruck към европейските стандарти, или да предложи версия на транспортното средство с CCS2 заряден порт, който е европейският стандарт.

Дизайн и Характеристики

С дължина от 5,68 метра (20 см по-къс от прототипа, показан от Илон Мъск през 2019 г.), широчина от 2,40 метра и височина сред 1,78 и 1,90 метра, Cybertruck е същински колос.

Към момента  Cybertruck не дава отговор на стандартите на Европейски Съюз за сигурност и отбрана на пешеходци и велосипедисти, изискващи обилни модификации на главната му конструкция. Европейските регулации изискват заобляне на изпъкналите елементи, което е невероятно при употребяваната 1.4 мм неръждаема стомана. За ръководство на Cybertruck в Европа евентуално ще е нужна шофьорска брошура категория C1 поради тежестта му. В България, да вземем за пример, тежестта на Cybertruck надвишава прага от 3.5 тона, което изисква категория C1.

Теглото му, съгласно диалозите, които имах с представители на Tesla ще бъде сведено до към 3 тона според от версията и ще остане в рамките на автомобилния лиценз с който се карат леки коли. Въпреки това, големите му размери и подозренията по отношение на сигурността на пешеходците при удар вършат продажбата му в Европа по-скоро немислима.

Вътре Cybertruck няма лого на Tesla, което акцентира желанието на марката да се откъсне от обичайния си дизайн. Вместо това, автомобилът разполага със лично лого на кормилото. Въпреки това, на борда се откриват типични за Tesla детайли като огромен 18,5-инчов сензорен екран, което е нов връх за компанията. В задната част има 9-инчов екран, който е с 1 инч по-голям от този на Model S и Model X.

Функционалност и Практичност

Cybertruck предлага потенциал от 1800 литра в задната товарна част, която може да бъде покрита с железен похлупак, отварящ се електрически и кадърен да издържи товар до 130 кг. Автомобилът може да тегли съвсем 5 тона, което го прави извънредно удобен за разнообразни задания. Най-близкото, до което мога да го оприлича и в което съм се качвал е Ford Ranger Raptor или Mitshubishi L200, само че Cybertruck е много по-голям. Това дава се отразява и в интериора, в който в действителност има доста място и е комфортно.

Технологии и Ефективност

В пиковата си версия пикапът разполага с три електромотора и развива мощ от 845 конски сили, което му разрешава да конкурира суперкарите по продуктивност. Оборудван е с два 120V и един 240V електрически контакта, които могат да зареждат разнообразни устройства и даже домове посредством системата Tesla Powershare.

Обиколка и Демонстрации

След VivaTech, Cybertruck бе изложен в Station F в Париж от 26 до 29 май, а този месец ще може да се види и в новия Tesla Store в Saint-Ouen-sur-Seine от 14 до 18 юни. За да се види от близко, в случай че имате път към Франция е належащо авансово записване на уеб страницата на Teslа.

С повече от 2 милиона предварителни поръчки по целия свят, Cybertruck провокира голям интерес. Макар и да не е още хомологизиран за европейския пазар заради своите характерни характерности, Tesla употребява обиколката „ Cyber Odyssey “ с цел да показва опциите на този новаторски автомобил пред евентуални клиенти и почитатели на марката.

Лансиран на 30 ноември 2023 година в Gigafactory в Остин, Тексас, Cybertruck е един от най-очакваните коли в света, обещаващ да промени визиите за електрически пикапи със своя новаторски дизайн и високопроизводителни характерности.

Салонът VivaTech, който е една от най-големите софтуерни изложби в света, обезпечи идеалната сцена за дебюта на Cybertruck в Европа. Освен Tesla, събитието притегли доста други водещи софтуерни компании и нововъведения, като показа най-новите постижения в региона на електромобилността и устойчивите технологии.