Германия е похарчила само 1/10 от фонда за субсидиране на електромобили
В края на предходната година стана ясно, че фондът с 600 млн. евро, употребен за субсидиране на покупката на електрически автомобил в Германия стои съвсем недокоснат. Този фонд бе основан през лятото на 2016 година, само че от Федералния офис за надзор на стопанската система и износа (BAFA) разкриват, че са били подадени 46 897 молби за дотация. Президентът на BAFA декларира, че от отпуснатите 600 млн. са изразходвани единствено 65 млн. евро.
Анализатори даже считат, че фондът няма да бъде консумирам до края на планувания интервал, който е средата на 2019 година
По-интересното тук е, че предишният месец клиентите на Tesla изгубиха достъп до фонда за субсидиране на покупката на електрически автомобил, откакто бяха упрекнати, че мамят.
Когато Германия разгласи проекта си за субсидиране на покупката на електрически автомобил, в това число 4000 евро отстъпка при покупката, Tesla се оплака, че са преднамерено изхвърлени от програмата, тъй като тази дотация е предопределена за коли с цена под 60 000 евро.
За да може да вкарат Model S в програмата, от компанията реалокираха огромна част от общоприетото съоръжение на модела в листата с варианти, с цел да му понижат базовата цена. Те направиха това през ноември 2016 година, само че година по-късно Auto Bild излезе с корица (първия брой за декември 2017 г.), гърмяща: „ Tesla-скандал”. Изданието твърди, че клиентите не могат да си купят Model S без въпросните варианти, нещо, което Tesla отхвърли. Под варианти тук приказваме за навигация, камера за придвижване на заден ход, интернет радио, засичане на сляпа точка, даже функционалности от сорта на запаметяване позициите на седалката, сгъващи се огледала, връзка Homelink.
След като изданието пусна обявата си през декември, Tesla още веднъж съобщи, че немското държавно управление „ преднамерено” е сложило прага от 60 000 евро, с цел да не може Model S да се възползва от дотацията.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК
Така го вършат в Китай: 16 000 електрически рейса в Шенжен
Китайците стопираха производството на 553 модела
За пръв Volkswagen прескочи границата от 6 млн. за година
Анализатори даже считат, че фондът няма да бъде консумирам до края на планувания интервал, който е средата на 2019 година
По-интересното тук е, че предишният месец клиентите на Tesla изгубиха достъп до фонда за субсидиране на покупката на електрически автомобил, откакто бяха упрекнати, че мамят.
Когато Германия разгласи проекта си за субсидиране на покупката на електрически автомобил, в това число 4000 евро отстъпка при покупката, Tesla се оплака, че са преднамерено изхвърлени от програмата, тъй като тази дотация е предопределена за коли с цена под 60 000 евро.
За да може да вкарат Model S в програмата, от компанията реалокираха огромна част от общоприетото съоръжение на модела в листата с варианти, с цел да му понижат базовата цена. Те направиха това през ноември 2016 година, само че година по-късно Auto Bild излезе с корица (първия брой за декември 2017 г.), гърмяща: „ Tesla-скандал”. Изданието твърди, че клиентите не могат да си купят Model S без въпросните варианти, нещо, което Tesla отхвърли. Под варианти тук приказваме за навигация, камера за придвижване на заден ход, интернет радио, засичане на сляпа точка, даже функционалности от сорта на запаметяване позициите на седалката, сгъващи се огледала, връзка Homelink.
След като изданието пусна обявата си през декември, Tesla още веднъж съобщи, че немското държавно управление „ преднамерено” е сложило прага от 60 000 евро, с цел да не може Model S да се възползва от дотацията.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК
Така го вършат в Китай: 16 000 електрически рейса в Шенжен
Китайците стопираха производството на 553 модела
За пръв Volkswagen прескочи границата от 6 млн. за година
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ